micrillo

Yo al de admision le di hasta con gasolina y un bastoncillo de la m**** que tenia no salia ni pa dios y dp con limpia caudas CRC para quitar restos de gasolina y que se evaporase

En las conexiones echale limpia contactos resid 0 y en los sensores 3 en 1 electronico Un saludo lo hechaste en los conectores no??para quitar oxido??S2

Aqui las referencias son las mismas para el aby y para el 3b <_< , y como en persona no vi los dos escapes pues trendeis razon Pro en el etka si que salen referencias diferentes....pues nose este tio hara la linea de escape equivalente para los dos

Si queres avisame que yo me apunto tengo un problema con las fechas jejej

De todas formas como se pongan farrucos en la ITV con el tramo entero cambiado y sin catas (ya ni de coña) no pasa por mucha homologacion que tenga, eso mismo pasa con los xenon......simplemente por llevar piezas modificadas...jod** esque hablais de unos precios qqqqq 1000 y pico € digo yo que al meterle colectores de escape, downpipe y esta linea de escape va de sobra y os ahorrais unos cuartos jeje El coupe creo que comparte la línea en el 3b y el ABY, pero no me hagais caso.

MMMmmmm esque no me gusta como queda en el salpicadero...soy demasiado purista .... el coche aparentemente me gusta que esté de serie completamente.....aunque bueno si es un vdo la cosa cambia ummmmm...le voy a mandar un MP

Es el mismo tramo para los dos, y no están homologados si alguien se hubiese molestado en entrar en la pagina y leer con un poco de detenimiento hubiese leido este parrafo que aunque está en ingles se entiende de sobra "PLEASE NOTE: these systems do not have TUV or ABE certification, these are built on a limited number basis and therefore it makes no sense to pay for such expensive certificates for art work as this. I do however guarantee them." Aritz no va por ti aunque te conteste en el post jeje El coupe creo que comparte la línea en el 3b y el ABY, pero no me hagais caso.

Gracias tio!!

Si, el trasero....no se si está homologado la verdad que ni idea....podeis preguntarle en este email PAULFERN@CUSTOM-AUTO-CRAFT.COM... y su página es esta http://homepage.internet.lu/customautocraft/main.htm, preguntarle sin compromiso :thumbsup: El trasero?

llevo repro pero no tengo ni puñetera idea....lo descubri porque con dos manguitos rajados el coche le costaba entrar en limp mode debe de soplar a 1.1bar...porque llevo un muelle amarillo un pelin cedido con dos arandelillas, pero no le puse reloj de turbo estoy pensando en ponerselo debajo del volante medio camuflado para que me resulte mas facil encontrar fuguillasy demás ...le mande un MP a manvi aver si quedamos que tengo ganas de ver su coche Por cierto me3 queda por hacerle el dif trasero....silemblocks (3) y cambiar el reten izdo... que tengo que ir a segovia a x el titulo de la uni y me da cosa ir asi no vaya a ser que me quede sin valvulina y la lie

el silencioso unos 300€puesto en mi casa desde luxemburgo -_-

En teoria desaoga mejor... pero claro si te pasas ya no iria bn y la verdad que no se cto es el diametro maximo de escape con el k deja de ir bien... eso si a mi el coche me va de lujo y en altas lo que escuchas dentro es el motor (mi silencioso secundario es de palo je), suena a escape hasta 4.000... lo que voy a hacer es hacerme una cuenta en youtube cuelgo un video a ralenti y lo escuchas aver que te parece Un saludo Osea que 73 es mejor que 60?????

X aqui comentais que el supersprint tiene un diametro de 60mm no? este tiene 73mm.... Ya te digo que uno de mis mecas "favoritos" me dijo que el escape es la o**** y cuando le dije el precio el tio no daba credito, ESte tio prepara "alpinches" para correr en clasicos, ahora está haciendo un seat sport

ola, verdad esque no tendre que soltar el conector electrico del sensor que anulé aver si va así Un saludo

Nokia....conecting people.....ajajajajajajaja...... jod** este cab*** ahora va como un jabato.....dios cuando le abro en 3º se me ponen los pelos como escarpias!!!!! como se mueve la aguja de cuenta km :drooling: GRAAAACIAS A TODOS DE VERDAD, Y EN ESPECIAL A TI ARITZ QUE FUISTE EL QUE MAS ME ORIENTÓ :drooling:

El equilibrio como que no es su fuerte <_<....yo tambien hablo desde mi punto de vista...competí en MTB descenso...le di algo al trialsin....con 15 años le jodia a mi hermano una xj 600 mediante puente ajajaja.....con 18 andaba en una VFR 750que tenia mi tio.....al final me acabé haciendo daño.......las motos para los circuitos hombre en el segundo video la verdad..................... menuda caca de pruebas......menos mal que de andar horas y horas en la moto se hacen cracks porque si llega a ser x esto solamente me da a mi que no.....yo tenia una nsr carlos cardus jejej preparada con un 100cc de aluminio gillardoni etc etc etc y haciamos jinkanas mucho mas jartas que estas jejejej

Hay otra muy buena de walter R. "si notas que llevas todo bajo control esque aun no vas lo suficientemente rapido" Pero esta del yoyas es increible "me caes peor que un pelo de poll* en un plato de sopa" aaajajajjajajajjajajaj Otra despectivas como.....tu eres tonto o peinas bombillas.....oo eres mas basto que unas bragas de esparto....

jejejejejjejej Al x-plane estuve enganchado pero es muuucho mejor el micrisoft flight simulator X con mi mikoyan gurevich mig 29 jejejejje vigo---estrecho de gibraltar 17 minutos!!!!!!!!!!!!! <_<

Ajajaajjajajajajajjaja que buena la de IKEA.......le dices hola chata quedamos para tomar un algo....y ella te dice....estoy aqui para vender muebles!!

Coooño pero ese no es el coche del cantante de los calis¿?¿?¿?

jajajajajajja pero esta está sin homologar seguro Jajajajaja,esa fiera si que tiene que sonar!!!!

Cierto es!!!!! hable con el esta mañana x telefono y me dijo ...........jod** claro que lapsus ajajajajjajajajaj........supongo qeu un fallo lo tiene cualquiera.... Pos casi que nó, el que mide la presión es el Map, el cauda mide el volumen ( cantidad y temperatura ) y el sensor de la admision la temperatura.

Don´t worry be happy

Eso lo ves facil...quitas las tapas superiores de las copelas que van con unas tuercas plasticas y si con el coche en el suelo tienes una copela más alta que otra pues ya lo tienes .....a mi me paso eso en un ibiza, en el golf, en el coupe 2.3 y en el s2 y en otra ocasion eran los silemblocks de la plaqueta un saludo

ten cuidado y yo de ti no andaria asi con el coche xq puedes reventar el dif trasero o los palieres.....quitale el fusible si kieres andar con el y asi tb anulas el abs pasale el vagcom lo 1ºmmmmmmm cables bobina bujias pipas......distribuidor....yo ke se menuda papeleta.....jod** y lo del bloqueo posssss nose algun follón electrico.....la n75 puede estar muerta y si tienes alguna fuga y tal no te llega ni a 0.4bar.........suerte un saludo