micrillo

Mi coche ya vuelve a ser el de antes , muchas gracias a todos !!!!!!!!

el coche es de tu propiedad, ni puerden quitartelo ni pueden dartelo de baja, si andas con el multa al canto xo nada mas....la itv no es acumulable.....puedes estar tres años sin pasarla y con q la pases al tercero las anteriores se anulan.......nexcesitas tener la ITV pasada xa dar de alta el seguro..........condo lo vayas a dar de alta :laugh: tendras q llvarlo en un carro o jugartela Gracias tio :crying_anim: Y si por ejemplo el coche en vez de un año estubiera parado 2 años, ¿ que pasaria ? por que en los papeles del coche, por la parte de atrás te ponen los sellos de las I.T.V de todos los años, y no creo que te dejen circular con el coche sin sellar un año de la I.T.V ¿ no ?

Cambié el flexo de caudalimetro, presilla en la valvula n75, y me va mejor xo aun le falta algo tendre que desmontar la defensa y revisar el del intercooler..........Gracias x tod ferni el tubo que va del turbo al intercooler el que va a la admision el que une el metalico con la m######posa y el flexo del caulimetro

Los que van hacia la admision?¿?¿ el tubo grueso metalico que acaba x un lao en la inyeccion y x el otro al filtro'¡'¡?¿?¿?¿?¿

De teodas formas lo revisare no vaya a ser que tenga la tipica pegata solar check o algo asín xaoxao

Que vas lunas si k es cierto que se ven oscurecidas (el reflejo).... pero no lo están q no soy tan macarra eh!!! jejejjejejejej.....si k vienen con un ligero tintado xo yo creo q es el de serie, venga un saludete!!!

aki lo teneis

Hola de nuevo, lo que me viene pasando desde hace unos dias es lo siguiente, cdo compre el coche cambie tos los filtros incluido el de aire, un buen dia empezo a fallar cdo le daba candela incluso daba tirones en altas y lo que hice fue limpiar el caudalimetro......iba como un tiro te pegaba al asiento....hace 15 dias volvio a hacerlo....compre el producto de marras (limpia caudalimetros) lo limpie en condiciones xo mi sorpresa fue que lo sigue haciendo si bajas el pedal bruscamente....si lo bajas poco a poco no lo hace......el filtro es de competencia y tendra unos 10.000km......encargue uno original que me llegara mañana y aver si deja de hacerlo........se habra muerto el caudalimetro?¿?¿?¿?¿?¿ y se me solucionara con el put* filtro?¿?¿?¿......Vosotros que creeis?¿?¿?¿ Un saludo :drooling: :drooling:

el 14 esta fundido ojala sea ese voy a x uno jjjjrasssiñas tronkk :drooling: :drooling: !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Si, pero cual de ellos?¿?¿?¿?¿?¿, revise el 4 y el 12 y estan bien.......

Hola cumshot, la verdad esq es una cab***ada ejejj no veo un cagao....todo a oscuras......y es mi coche habitual. Yo creo que es un rele o un fusible (deberia de estar fuera del compartimento motor xq esos estan bien ademas cumplen varias funciones y hubiesen dejado de funcionar mas cosas) yo localicé dos o tres debajo del volante tb muchos reles, lo que voy a hacer es puentear los fusibles ya que son de bastante amperaje, si va oleoleole... te mandaria una foto de dde esta alojado xa que tb puedas hacerrlo tu tb fale?¿?¿, de todas formas me estoy bajando del emule unos esquemas electricos del audi 80 aver si me valen de algo....... y sino no me kedara otra que maquinita y pasar por caja......un saludete xaoxao +1,a mi carro le pasa exactamente lo mismo¡¡¡ si acciono las luces se va a tomar viento toda iluminacion del cuadro,esferas,reloj,TODO MENOS el ordenador que sigue perfecto..ami tampoco se me ilumian las esferas de manometrosde bateria,presion de aceite etc.... que podra ser???

Probablemente sean los sincros de la caja que al meter un machetazo, puede que hayan roto, a mi me pasa un poco al meter de 1º a 2º o de 3º a 2º siempre que haga el cambio a mas de 4.500 rpm....... lo qe me keda es meterla con amor jaja...

hola a todos, tengo un problemilla que no soy capaz de resolver que es el siguiente, cuando enciendo las luces no me funciona la iluminacion interior del cuadro ni de las esferas centrales, necesito saber cual es para ver si es de ahi el problema, revise el reostato y funciona. Se que va debajo del volante pero no se cual es exactamente. Tambien lleva unos fusibles pero nose si alguno pertenece al cuadro... Alguien me puede ayudar????????? Muchas gracias xaoxaoo

Creo q tu s2 esta un poco "follado"....nose xq dices q casi 120....el mio los da sin cortar aunke est traido de bélgica(3b),tengo un amigo con un aby con caja de 6...............y no me pasa.......es mas le voy sacando poco a poco MUY POCO xo le saco....mi coche empuja a gusto pero claro está NO ES UN MOTOR DIESEL TDI.....menos par 4x4 etc etc el empuje no puede ser=, pero desarrolla una velocidad del copon....tieens 3.000 vueltas mas x marcha....x decirlo de alguna manera en tercera adelantando a 4 coches cdo me di cuenta iba a 160!!! (120-2º, 180-3º, 240-4º, 280-5º) Kien no se lo crea ami plin jeje.... Estupenda descripcion

Hola, yo tngo un s2 del 92, el muy cab*** va como un avion (280km/h de aguja, estiradisimo en 5º pasando de 7.000rpm), el consumo x autopista a taco (200--240km/h) no me pasa de 17 litros, pero x ciudad me llego aun 24 claro que con sus correspobdientes achuchadas......, andando normal anda entre 12.8-15,5 litros mas o menos aunke claro segun como lo uses..... no me compre un s2 xa mirar xa él sino xa ponerlo cuadrado............. jurjurjur......... :cry1: [q uote name=Cambeiro' date='23 11 2007, 01:12' post='1584345] Buenas Noches! A ver si alguien de vosotros me puede decir los consumos de carretera, autopista, mixto etc del Audi Coupe S2... Ando buscando coche para cambiar mi GSi, y entre todos los que tengo en mente el S2 es uno de mis favoritos pero claro, el consumo igual me echa para atras y tendre que comprar el coupe con otro motor.. En fin, espero que me podais ayudar. Gracias y saludos

30 mil me parece un poco excesivo pero 8 mil xa nada ni 10 mil, este coche es para quedarse con el put* culo torcíooooo, si ya me pone palote mi s2 no me imagino este....jiiiiiiiiiiijijijijijijiji :lol2:

ahi os va la mia :clap1: :thumbsup:

Este coche no tiene caudalimetro..... tiene un sensor de masa de aire q xa nada es lo mismo.......yo lo tuve q limpiar xq me petardeaba a 5.500

Jajjajajajajajaj........ error de conducción, va muy encerillado sino fijaros en como coje al viper en dos curvas.......ligero cambio rasante.......trazada brusca.......racatrau........

Hola a todos me acabo de comprar un audi s2 y me surgio el problemilla del ventilador las fotos y la idea las pille casi al vuelo, xo la colocacion de la resistencia no me kedo demasiado clara, dices que va sujeta por debajo del transistor pero ¿a mque cables va exactamente????