vwgolf

Buenas noches MARTINA2506, he leido todo el post sobre las incidencias que has tenido con el Vag-Com, a mí en su día también me pasaron con la versión 805. Solución: trabaja con la versión 812.4 Beta, con esta no tendrás ningún problema para activar las funciones con el Vag-Com. Si quieres te la mando a tu correo personal y lo único que tienes que tener en cuenta es lo siguiente: Desinstala la versión 805.0 del disco duro C de tu ordenador, para ello te metes dentro de la carpeta que has creado en C:\Ross-Tech\VCDS_805... y buscas una carpeta que se llama "UnInstall.exe" y la ejecutas, luego te vas a C:\WINDOWS\system32\drivers y borras el archivo "RT-USB" y otra vez en C:\WINDOWS\system32 el archivo "RT-USB.DLL" y también lo borras, estos archivos son los drivers del cable que puede que te den algún problema en la instalación del nuevo software de la 812.3 Beta. La instalación de la 812.4 Beta es exactamente igual que la de la 805.0 con la particularidad de que antes de instalar el software debes cambiar la fecha del ordenador a una comprendida entre el período del 14 al 29 de abril de 2009, un consejo, si trabajas sin el antivirus mejor te irá tu portatil cuando estes trabajando con el Vag-Com ya que el antivirus ralentiza mucho el Vag-Com. En principio con los labels de la 812.4 no vas a tener ningún problema para activar todas las cosas pero si tienes algún problema también te mando a tu correo personal los labels de la 908.0 y de la 908.1, con la versión 805.0 no trabajes ya que está muy anticuada en algunos labels y no lee todos los controladores del coche porque no está actualizada. En principio para nuestro coche, el A4 B8 la versión idonea para trabajar con él es la 812.4 ó la 908.0, aunque esta última todavía no está probada. Ya me contarás. Un saludo. Y sabes si con tu version y labels aparece el dichoso byte 6 para poder activar esta función? Es lo que buscamos muchos de nosotros desde hace tiempo y no damos con él, ya que no aparece en el vag-com, pero se hace referencia a él como puedes ver en el post que adjunto: Buenos días a todos, yo por lo que he estado viendo en el foro ingles del A4 B8 la mayoría de la gente ha activado las funciones con el Vag-Com versión 908.0 ó 908.1 y seguramente que sean originales, no piratas como nuestra versión del Vag-Com, a lo mejor por eso no podemos activar determinadas funciones por no tener información sobre ellas. La versión con la que estamos trabajando, la 812.4 Beta, está bastante bien pero puede ser que para determinadas funciones quede un poco desfasada. Lo único que podemos hacer en estos casos es probar a poner los labels de una versión más moderna de software como puede ser la versión 908.0 ó 908.1 y ver si así si nos salen los bits que faltan para esas activaciones. Para proceder a hacer esto tenemos que ir al directorio donde tengamos instalado el Vag-Com en nuestro PC y buscamos dentro de la carpeta Ross-Tech las carpetas "Labels" y "UDS_EV" y el archivo de texto "AutoScan", los cortamos y los guardamos en una carpeta en nuestro escritorio, y en su lugar sustituimos estas carpetas de la 812.4 por las de la versìón 908.0 ó 908.1 que tienen el mismo nombre: "Labels" y "UDS_EV" y el archivo de texto "AutoScan". La carpeta "Labels" hace referencia a las etiquetas sobre las distintas unidades o componentes del coche mientras que la carpeta "UDS_EV" hace referencia a todos los parámetros de los distintos controladores de motor y demas modulos del coche y de sus diferentes versiones según año y modelo: motor, airbag, ABS, climatizador, ... El archivo de texto "AutoScan" es imprescindible para hacer los autoscan actualizados de las diferentes versiones del grupo VAG con el Vag-Com. Aquí os dejo los labels de las 2 versiones: Labels_VCDS_908.0 Labels_VCDS_908.1 Espero que os sirvan, yo todavía no los he podido probar. Un saludo a todos.

Hola GEA4, te has planteado ponerlo a posteriori? Yo sí, .... pero me da que la broma puede salir por un pico... Un saludo. :claugh: Un pico no, un picaso. No se vende el FIS por separado, se vende el cuadro entero por unos 520 euros...... Joer, 520 pavos!!!!...aguantaremos con el monocromo... :ranting2: :crying_anim: 520 pavazos? Que comodos sois algunos eh!!!! es broma. En ebay de Alemania tienes cuadros con fis a color y de navi dvd, por unos 150 200 € Yo ya tengo pedido el mio, y me ha costado tan solo 140 € eBay S2. Lo único que teneís que tener en cuenta que si al final vaís a cambiar el cuadro con el FIS a color tendreís que ir con total seguridad a Audi para que os lo codifiquen ya que esto con el Vag-Com no lo vaís a poder hacer. Os tendrán que hacer un flasheado o relampago flash, es decir, una vez montado el cuadro, pedir el codigo de activación a Martorell para que el mecánico que realice la codificación pueda activarlo, es más, ese codigo no llega a verlo ni el mecanico, vienen encriptados para que no haya manipulaciones de ningún tipo, antes tenías a un amigo en Audi y te lo hacía, ahora tienes que pasar por vicaría y pagar al taller las minutas si quieres tener la activación del cuadro de instrumentos ya que ahí tambien va el inmovilidador y si no no te arranca el coche. Un saludo.

Esta claro que en todas estas opciones no hay nada relacionado con la temperatura del aceite. Que me indicais sobre el Bit 5? Lo que está claro paul2008 que a todos los que os active el cronómetro en el FIS salvo a JAVIVITF en la quedada, no os sale el sensor de temperatura de aceite incluido yo. Según he leído en un foro ingles del A4 B8 referente al Vag-Com sólo en determinados cuadros de instrumentos de modelos MY2010 sale esta función al activar el cronometro en el FIS: "With model-year 2010 the laptimer apparently also shows the oil temperature, perhaps readying for RS4/RS5..." Sobre esto poco queda que hacer salvo esperar a futuras versionas del Vag-Com que si que incluyan esta activación. Referente al Bit 5 trata sobre la sugerencia de cambio de marcha para economizar combustible, en principio mi coche es de cambio automático y no veo necesario activar esta función, sería cuestión de activarla a un coche con cambio manual y ver si acepta o no el codigo largo. Un saludo. :crying_anim:

Lastima que este motor con tracción quattro no equipe cambio automático. Un saludo y disfruta de tu coche.

Buenas noches MARTINA2506, he leido todo el post sobre las incidencias que has tenido con el Vag-Com, a mí en su día también me pasaron con la versión 805. Solución: trabaja con la versión 812.4 Beta, con esta no tendrás ningún problema para activar las funciones con el Vag-Com. Si quieres te la mando a tu correo personal y lo único que tienes que tener en cuenta es lo siguiente: Desinstala la versión 805.0 del disco duro C de tu ordenador, para ello te metes dentro de la carpeta que has creado en C:\Ross-Tech\VCDS_805... y buscas una carpeta que se llama "UnInstall.exe" y la ejecutas, luego te vas a C:\WINDOWS\system32\drivers y borras el archivo "RT-USB" y otra vez en C:\WINDOWS\system32 el archivo "RT-USB.DLL" y también lo borras, estos archivos son los drivers del cable que puede que te den algún problema en la instalación del nuevo software de la 812.3 Beta. La instalación de la 812.4 Beta es exactamente igual que la de la 805.0 con la particularidad de que antes de instalar el software debes cambiar la fecha del ordenador a una comprendida entre el período del 14 al 29 de abril de 2009, un consejo, si trabajas sin el antivirus mejor te irá tu portatil cuando estes trabajando con el Vag-Com ya que el antivirus ralentiza mucho el Vag-Com. En principio con los labels de la 812.4 no vas a tener ningún problema para activar todas las cosas pero si tienes algún problema también te mando a tu correo personal los labels de la 908.0 y de la 908.1, con la versión 805.0 no trabajes ya que está muy anticuada en algunos labels y no lee todos los controladores del coche porque no está actualizada. En principio para nuestro coche, el A4 B8 la versión idonea para trabajar con él es la 812.4 ó la 908.0, aunque esta última todavía no está probada. Ya me contarás. Un saludo. <_<

Yo creo que aciertas en la compra, son las mejores cadenas en tela, son muy fáciles de poner y además la Guardia Civil de Tráfico no pone muchas pegas a las AutoShock mientras que con otras marcas de tela sí que las ponen. Yo he hecho mucho todoterreno y he puesto muchas veces las cadenas por la zona en he practicado 4x4, que es la Serranía de Cuenca, y por eso las compre para mí coche de cadena de eslabón de acero, y te puedo decir que todavía no las he usado y tienen más de un año, también es cierto que mi llanta es de 16" y las probé y no me la marcaban, pero tu llanta al ser de 18" la mejor opción para tí son las de tela y encima si no tienes experiencia en ponerlas te va a resultar muy fácil ponerlas en comparación con las de tela, las únicas pegas entre comillas el precio y que si ruedas por asfalto sin nieve las puedes romper. Comprate unos guantes de goma buenos que a la hora de ponerlas no es lo mismo ponerlas con las manos mojadas y heladas que secas y calientes. Un saludo.

La marca Trendy no la conozco, te puedo decir que AutoShock es la marca referencia en cadenas de tela, son las que más duran y las que mejor van, además se ponen muy rápido. Cualquier cadena de tela si circulas por asfalto la acabas por romper, es su unica pega. Está claro que una cadena de tela nunca va a durar lo que una de eslabones de acero, pero dentro de las de tela la marca AutShock es la más fiable y duradera. Tienes también en Michelin un modelo que se llama "EasyGryp" que es una cadena de eslabones de hilo de nylon reforzado con eslabones de acero pequeños y que creo que van muy bien, el precio será parecido al de las AutoShock. Un saludo.

Al ser tu llanta de 18" y con un perfil tan bajo de rueda y ese ancho, te recomiendo que pongas las de tela, unas de cadena te dañarían las llantas y te las marcarían. Sobre marcas de tela hay muchas pero las que mejor van sin lugar a duda son las de la marca AutoShock, valen 80 € pero merecen la pena, amigos míos han probado las AutoShock y otras de tela de otras marcas y no tienen nada que ver en cuanto a seguridad y durabilidad con respecto a las AutoShock. Yo en mi coche tiene llanta de 16" y tengo unas de cadena, las he probado para ver cómo había que montarlas y van perfectas, pero es que tu coche tiene una llanta de 18" y te vienen mejor las de tela incluso a la hora de montarlas que es más comodo. Un saludo.

Aquí os dejo un pantallazo del modulo 17 del Panel de Instrumentos del Byte 1 con todos sus Bits, entre los que están el Bit 0 del chequeo de agujas y el bit 3 del cronómetro del FIS. Un saludo a todos. :ranting2:

Buenas noches a todos, hoy he estado activando a mi suegro con el Vag-Com las cuatro funciones que activamos en la quedada del pasado 20 de diciembre: - Sensor de presión de neumáticos (su coche tiene en la pegatina de características el codigo 1AT con Audi Hold Assist). - Chequeo de agujas. - Cronómetro en el FIS. - Posición parking retrovisor derecho. He estado mirando en el modulo 17 de Panel de Instrumentos todos los Bytes y sus correspondientes Bits para ver si había alguna opción de activar el sensor de temperatura de aceite en el FIS y no lo he encontrado por ningún lado. Va a ser cierto que sólo el sensor se activa en determinadas unidades del modelo MY2010 al activar el cronómetro en el FIS, según he podido leer en un foro inglés sobre el A4 B8 ("With model-year 2010 the laptimer apparently also shows the oil temperature, perhaps readying for RS4/RS5...") y además con el FIS a color, el coche de mi suegro y el mío llevan el FIS monocromo y no he conseguido activarlo. Según todo esto JAVIVITF ha tenido la suerte de poder tenerlo activado el sensor de presión de aceite al ponerle con el Vag-Com el cronómetro en el FIS (Lap Timer Active). Ya iré mirando qué más cosas se pueden hacer con el Vag-Com y os comento. Un saludo a todos y Felices Fiestas. :claugh:

Perdona lomoi, te he liado con el aceite, el aceite que debes comprar es el Castrol Edge 5W30, que cumple las expecificaciones VW 50400/50700. Que yo sepa sólo se vende en botes de 4 litros o de 1 litro. Aunque des el bastidor no queda apuntado, eso es para que la persona de recambios te busque el filtro adecuado para el motor de tu coche porque cambían según bastidor y motorización. Un saludo.

eso por descontado no se va a notar nada de nada el change cuando vaya a la casa a los 30.000 :claugh: :claugh: :claugh: :claugh: lomoi, no te comas la cabeza con este tema. En el enlace que te han dado veras como he cambiado el aceite para un TDI 143cv a los 15.000km, la referencia del filtro y el aceite que comenta vwgolf (unos 30€ más barato que lo que pide Audi). Comprate la maquinita esta y cambialo tu, el único problema que vas a tener es el frío que hace en la calle!!! Saludos. ya he hablado con mi hermano, k es el profesional y el k se lo va a currar :claugh: y sólo tengo k comprar los materiales... A ver si esta tarde me paso por Norauto a por el aceite y la super máquina aspiradora, jeje Duda: cuando pida el filtro en audi recambios no me pediran el nª bastidor, no?? te lo dan sin más, supongo, no?? (una vez llamé para pedir las tapas del isofix y me pedían el bastidor ) En Audi con llevar el nº de bastidor te será suficiente para comprar el filtro de aceite. Recuerda que tu coche lleva casi 5 litros de aceite en el carter, o sea, que tendrás que comprar 1 lata de 4 litros más una de 1 litro como mínimo. Hoy he visto el bote de 1 litro del Castrol Edge 0W30 en Alcampo al precio de 16,99 €, un precio barato para ser el bote de 1 litro. En Norauto en su día me costó el bote de 4 litros 62 €. Un saludo.

He visto en este post que muchos preguntaís qué coches puede leer el Vag-Com 812.4 Beta. He escrito otro post donde podréis comprobar si vuestro vehículo está entre los que lo puede leer el Vag-Com por si os sirve de ayuda a la hora de comprarlo. Yo tengo las versiones del Vag-Com 805.0 y la 812.4 Beta y en principio pueden leer vehículos del grupo VAG del año 1992 hasta el 2009. Si quereís saber qué vehículos lee el Vag-Com 812.4 Beta pinchar aquí. Un saludo a todos y Felices Fiestas. :claugh:

Muy buenas, he visto en otro post que mucha gente pregunta qué vehículos puede leer el cable del Vag-Com 812.4 Beta. A continuación os pongo la relación de todos los vehículos que puede leer este programa para que la veaís. Espero que os sirva de ayuda. Relación de vehículos del VCDS 812.4 Beta: ; ; VCDS Auto-Scan File ; ; Copyright © 2000-2009 Ross-Tech, LLC ; ; created many moons ago by Uwe Ross (Uwe@Ross-Tech.com) ; ; last modification on 29/Jan/2009 by Sebastian Stange (Sebastian@Ross-Tech.com) ; ; For Suggestions and Corrections please mail to NEz@NEtech.dk & Sebastian@Ross-Tech.com ; ; You can adjust some to your own wishes fix. ; 00,Short standard,01,03,17,56 ; 01,My Car,01,03,08,09,15,16,17,36,45,46,55,56 ; ; Chassis Code (max 3 characters), ; Description (max 15 characters), ; Comma-separated list of addresses (max 125 addresses) ; Maximum 250 chassis types ; 9K,VW Caddy,01,03,15,25,46,56 2K,VW Caddy,00,01,02,03,08,09,10,15,16,17,18,19,25,37,3D,42,44,46,52,55,56,69,76,77,7D 50,VW Corrado,01,02,03,15,25 1E,VW Golf Cabrio,01,02,03,08,15,25,35,56 1F,VW Eos,00,01,02,03,08,09,10,15,16,17,18,19,1C,25,26,2E,37,42,44,46,47,52,55,56,65,6 ,63,72,73,76,77 5Z,VW Fox,01,03,08,09,15,17,19,44,46,56 1G,VW Golf/Jetta II,01,02,03 1H,VW Golf/Vento III,01,02,03,08,12,15,25,41,56 1J,VW Golf/Bora IV,01,02,03,08,15,16,17,19,22,29,35,36,37,39,46,47,55,56,57,75,76 9M,VW Jetta IV,01,02,03,08,15,16,17,19,22,29,35,36,37,39,46,47,55,56,57,75,76 1K,VW Golf/Jetta V,00,01,02,03,08,09,0F,10,15,16,17,18,19,1C,22,25,2E,36,37,3D,42,44,46,47,4F,52, 5,56,57,62,65,69,72,76,77,7D 5K,VW Golf/Jetta VI,00,01,02,03,08,09,0F,10,13,14,15,16,17,18,19,1C,22,25,2E,37,42,44,47,4F,52,55 56,5F,62,65,69,72,77 5W,VW Gol/Par/Sav/Poi,01,03,15,25,17,46 5X,VW Gol/Par/Sav/Poi,01,15,17,25,56 5Y,VW Gol Special,01 1C,VW New Beetle,01,02,03,08,15,17,19,22,26,29,35,37,39,46,54,56,75 9C,VW New Beetle,01,02,03,08,15,17,19,22,26,29,35,37,39,46,54,56,75 1Y,VW New Beetle Cab,01,02,03,08,15,17,19,22,26,29,35,37,39,46,54,56,75 18,VW Lavida,00,01,02,03,08,09,15,17,19,25 2D,VW LT,01,25 6X,VW Lupo,01,02,03,08,15,17,19,25,35,45,55,56 31,VW Passat B3,01,02,03,08,15 3A,VW Passat B4,01,02,03,08,15,25,41 3B,VW Passat B5,01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,47,55,56,57,58,75,76,77 3C,VW Passat B6,00,01,02,03,05,08,09,0F,10,13,15,16,17,18,19,1C,22,25,2E,36,37,3D,42,44,46,47 52,53,55,56,5D,62,65,69,6C,6D,72,76,77,7D 35,VW Passat CC,00,01,02,03,08,09,0F,10,13,14,15,16,17,18,19,1C,22,25,2E,36,37,42,44,46,47,4F 52,53,55,5C,62,65,69,6C,72,77 3D,VW Phaeton D1,01,02,03,05,06,07,08,09,11,13,15,16,17,18,19,23,27,28,29,2E,34,36,37,38,39,46 47,55,56,57,65,66,68,69,71,75,76,77 6N,VW Polo,01,02,03,08,15,17,19,25,41,45,46,55 9N,VW Polo,01,02,03,08,09,15,17,19,37,44,45,46,56,76 ;6R,VW Polo,00,01,02,03,08,09,10,15,17,19,25,37,44,55,56,69,77 13,VW Scirocco,00,01,02,03,08,09,10,14,15,16,17,18,19,25,2E,37,3D,42,44,46,47,52,55,56 65,69,77 7M,VW Sharan,25,01,02,03,08,09,15,16,17,18,19,22,29,36,37,39,45,46,55,56,76 5N,VW Tiguan,00,01,02,03,08,09,10,15,16,17,18,19,22,25,2E,36,37,42,44,46,47,4F,52,53,5 ,56,57,62,69,6C,72,77 7L,VW Touareg,01,02,03,05,06,08,09,11,13,15,16,17,18,19,1C,22,29,32,34,36,37,39,3C,46, 7,55,56,57,64,65,68,69,6C,6D,6E,75,76,77 1T,VW Touran,00,01,02,03,08,09,10,15,16,17,18,19,25,2E,37,3D,42,44,46,47,52,55,56,62,6 ,72,76,77,7D 70,VW Transporter,01,02,03,08,15,22,25 7D,VW Transporter,01,02,03,08,15,17,19,22,25,35,37,56 7H,VW Transporter,01,02,03,08,09,0B,0D,15,16,17,18,19,1C,22,2D,37,45,46,47,56,57,6E,76 77,78,7D 8Z,Audi A2,01,02,03,08,15,16,17,37,45,46,56,57,75,76,77 8L,Audi A3/S3,01,02,03,08,15,16,17,22,35,37,45,55,56,57,75,76 8P,Audi A3/S3/Cabrio,00,01,02,03,08,09,0F,15,16,17,18,19,22,25,26,36,37,42,44,46,47,52,55,56,5 ,62,69,72,76,77,7D 8C,Audi 80/S2 B4,01,02,03,08,15,25 8D,Audi A4 B5,01,02,03,08,15,16,17,25,35,37,45,55,56,57,67,75,76,77 8E,Audi A4 B6/B7,01,02,03,08,09,0F,11,15,16,17,18,36,37,45,46,55,56,57,65,67,69,75,76,77 8K,Audi A4 B8,00,01,02,03,05,06,07,08,09,0E,0F,10,13,14,15,16,17,18,19,1B,1E,36,37,3C,3D,42 46,47,52,53,55,56,57,5C,62,65,67,69,6C,6D,72,77 8G,Audi Cabrio B4,01,02,03,08,15,25,26,35 8H,Audi Cabrio B6/B7,01,02,03,08,09,0F,11,15,16,17,18,26,36,37,45,46,55,56,57,63,65,67,73,75,76,77 8N,Audi TT,01,02,03,08,15,17,22,35,37,45,55,56,76,77 8J,Audi TT,00,01,02,03,08,09,0F,14,15,16,17,18,19,22,25,26,37,42,44,46,47,4C,52,55,56,76 77,7D 8T,Audi A5/S5,00,01,02,03,05,06,07,08,09,0E,0F,10,13,14,15,16,17,18,19,1B,1E,36,37,3C,3D,42 46,47,52,53,55,56,57,5C,65,67,69,6C,6D,77 ;8F,Audi A5/S5 Cab,00 44,Audi 100/200 C3,01,02,03,08,15,25 4A,Audi 100/A6 C4,01,02,03,08,15,17,25,35 4B,Audi A6 C5,01,02,03,06,08,15,16,17,18,34,35,36,37,45,55,56,57,65,67,75,76,77 4F,Audi A6 C6,00,01,02,03,05,06,07,08,09,0E,0F,11,13,15,16,17,18,19,1E,20,28,34,36,37,3D,42 46,47,4C,4F,52,53,55,56,57,5F,61,62,65,67,69,6D,72,76,77 4D,Audi A8 D2,01,03,08,11,15,16,17,18,25,35,37,45,55,56,57,65,67,75,76,77,02 4E,Audi A8 D3,00,01,02,03,05,06,07,08,09,0E,0F,11,13,15,16,17,18,19,1D,1E,28,34,36,37,38,42 46,47,4E,4F,52,53,55,56,57,5E,61,62,65,66,67,69,6C,72,75,76,77 ;4H,Audi A8 D4,00 8R,Audi Q5,00,01,02,03,05,06,08,09,0E,10,13,14,15,16,17,18,19,1B,20,22,2E,30,36,3C,3D,42 46,47,52,53,55,56,57,5C,5F,62,65,69,6C,6D,72,77 4L,Audi Q7,00,01,02,03,05,06,07,08,09,0E,0F,11,13,15,16,17,18,19,1E,28,34,36,37,3C,42,46 47,4F,52,55,56,57,5C,61,62,65,67,69,6C,6D,6F,72,76,77 42,Audi R8,00,01,02,03,08,09,11,14,15,16,17,19,25,37,42,46,47,52,56,65,6C,76,77 3R,Seat Exeo,01,02,03,08,09,10,15,16,17,25,37,36,45,46,4C,55,56,77 1L,Seat Toledo,01,02,03,15,25,41 1M,Seat Leon/Toledo,01,02,03,08,15,17,19,22,35,36,37,46,56 1P,Seat Leon,00,01,02,03,08,09,0F,15,16,17,18,19,25,36,37,3D,42,44,46,47,52,55,56,57,62, 9,72,76,77,7D 5P,Seat Altea/Toledo,00,01,02,03,08,09,0F,15,16,17,18,19,25,36,37,3D,42,44,46,47,52,55,56,57,6 ,69,72,76,77,7D 6H,Seat Arosa,01,02,03,08,15,17,25,35,56 6K,Seat Ibiza/Cordoba,01,02,03,08,15,17,25,45,56 6L,Seat Ibiza/Cordoba,01,02,03,08,09,15,17,19,25,37,44,46,55,56 6J,Seat Ibiza,00,01,02,03,08,09,10,15,17,19,25,37,3E,44,4B,55,56,69,77 7M,Seat Alhambra,25,01,02,03,08,09,15,16,17,18,19,22,29,36,37,39,45,46,55,56,76 6Y,Skoda Fabia I,01,02,03,08,09,15,17,19,25,37,44,46,55,56,76 5J,Skoda Fabia II,01,02,03,08,09,15,16,17,19,25,37,44,46,55,56,76,77 6U,Skoda Felicia,01,03,15,25,41 1U,Skoda Octavia I,01,02,03,08,15,16,17,19,22,29,35,36,37,39,46,56,76 1Z,Skoda Octavia II,00,01,02,03,08,09,0F,10,15,16,17,18,19,22,25,36,37,3D,42,44,46,47,52,55,56,57 62,69,72,76,77,7D 5J,Skoda Roomster,01,02,03,08,09,15,16,17,19,25,37,44,46,55,56,76,77 3U,Skoda Superb,01,02,03,08,15,16,17,19,36,37,46,47,55,56,76 3T,Skoda Superb,00,01,02,03,08,09,10,15,16,17,18,19,25,36,37,3D,42,44,46,47,52,55,56,57,6 ,69,72,76,77,7D 3W,Bentley GT/Spur,01,02,03,05,06,07,08,09,11,13,15,16,17,18,19,23,26,28,34,36,37,38,46,47,53, 7,65,66,68,69,6C,71,75,76,77 ;NN,Bentley Arnage,02,15,19,47,56,65,77 ;NN,Bentley Azure,02,06,15,19,26,36,42,45,46,47,52,56,62,65,72,77 ;NN,Bentley Brookl,02,06,15,19,36,42,45,46,47,52,56,62,65,72,77 XX,Total 113 ECUs,10,20,30,40,50,60,70,01,11,21,31,41,51,61,71,02,12,22,32,42,52,62,72,03,13, 3,43,53,63,73,14,24,34,44,54,64,74,05,15,25,35,45,55,65,75,06,16,26,36,46,56,66, 6,07,17,27,37,47,57,67,77,08,18,28,38,48,58,68,78,09,19,29,39,49,59,69,0A,1A,0B, B,2B,3B,4B,5B,1C,2C,3C,4C,5C,6C,0D,1D,2D,3D,4D,5D,6D,7D,0E,1E,2E,3E,4E,5E,6E,7E, F,1F,2F,4F,5F,6F,7F ; ; Como vereís la relación va por las siglas del modelo en cuestión dependiendo de la plataforma y del año y los números que van a continuación del 00 al 77 serían los modulos que podría llegar a leer de tenerlos instalados el coche al que le vamos a hacer la diágnosis. Un saludo a todos. :crying_anim:

Muy interesante el documento jabicho. Conviene saber esto para que no nos fastidien en alguna ITV el freno de mano. No es la primera vez que pasa. Un saludo y Felices Fiestas. :claugh:

Buenos días MANU_A6, mira esta es la relación de vehículos que lee la versión 908 que es similar a la de la 812.4 Beta: ; ; VCDS Auto-Scan File ; ; Copyright © 2000-2009 Ross-Tech, LLC ; ; created many moons ago by Uwe Ross (Uwe@Ross-Tech.com) ; ; modification on 19/May/2009 by Sebastian Stange (Sebastian@Ross-Tech.com) ; > 6N = 56 added ; modification on 29/May/2009 by Sebastian Stange (Sebastian@Ross-Tech.com) ; > 1Z = 0F removed, 5L = model added ; modification on 30/May/2009 by Sebastian Stange (Sebastian@Ross-Tech.com) ; > 6R = updated/corrected ; modification on 23/Jun/2009 by Sebastian Stange (Sebastian@Ross-Tech.com) ; > 4E = 5F added ; modification on 21/Jul/2009 by Sebastian Stange (Sebastian@Ross-Tech.com) ; > 6H = 19 added / 5L = updated/enhanced / 3T = updated/corrected ; modification on 06/Aug/2009 by Sebastian Stange (Sebastian@Ross-Tech.com) ; > KT = model added / SP = models enabled ; modification on 11/Sep/2009 by Sebastian Stange (Sebastian@Ross-Tech.com) ; > 42 = A6 removed ; modification on 13/Sep/2009 by Sebastian Stange (Sebastian@Ross-Tech.com) ; > MC = model added ; modification on 14/Oct/2009 by Sebastian Stange (Sebastian@Ross-Tech.com) ; > SP = C12 model removed ; ; For Suggestions and Corrections please mail to NEz@NEtech.dk & Sebastian@Ross-Tech.com ; ; You can adjust some to your own wishes fix. ; 00,Short standard,01,03,17,56 ; 01,My Car,01,03,08,09,15,16,17,36,45,46,55,56 ; ; Chassis Code (max 3 characters), ; Description (max 15 characters), ; Comma-separated list of addresses (max 125 addresses) ; Maximum 250 chassis types ; 9K,VW Caddy,01,03,15,25,46,56 2K,VW Caddy,00,01,02,03,08,09,10,15,16,17,18,19,25,37,3D,42,44,46,52,55,56,69,76,77,7D 50,VW Corrado,01,02,03,15,25 1E,VW Golf Cabrio,01,02,03,08,15,25,35,56 1F,VW Eos,00,01,02,03,08,09,10,15,16,17,18,19,1C,25,26,2E,37,42,44,46,47,52,55,56,65,6 ,63,72,73,76,77 5Z,VW Fox,01,03,08,09,15,17,19,44,46,56 17,VW Golf Citi,01,09,15,17,25,56 1G,VW Golf/Jetta II,01,02,03 1H,VW Golf/Vento III,01,02,03,08,12,15,25,41,56 1J,VW Golf/Bora IV,01,02,03,08,15,16,17,19,22,29,35,36,37,39,46,47,55,56,57,75,76 9M,VW Jetta IV,01,02,03,08,15,16,17,19,22,29,35,36,37,39,46,47,55,56,57,75,76 1K,VW Golf/Jetta V,00,01,02,03,08,09,0F,10,15,16,17,18,19,1C,22,25,2E,36,37,3D,42,44,46,47,4F,52, 5,56,57,62,65,69,72,76,77,7D 5K,VW Golf/Jetta VI,00,01,02,03,08,09,0F,10,13,14,15,16,17,18,19,1C,22,25,2E,37,42,44,47,4F,52,55 56,5F,62,65,69,72,77 5W,VW Gol/Par/Sav/Poi,01,03,15,25,17,46 5X,VW Gol/Par/Sav/Poi,01,15,17,25,56 5Y,VW Gol Special,01 1C,VW New Beetle,01,02,03,08,15,17,19,22,26,29,35,37,39,46,54,56,75 9C,VW New Beetle,01,02,03,08,15,17,19,22,26,29,35,37,39,46,54,56,75 1Y,VW New Beetle Cab,01,02,03,08,15,17,19,22,26,29,35,37,39,46,54,56,75 15,VW New Bora,00,01,02,03,08,09,15,17,19,25,37,56 18,VW Lavida,00,01,02,03,08,09,15,17,19,25 2D,VW LT,01,25 6X,VW Lupo,01,02,03,08,15,17,19,25,35,45,55,56 31,VW Passat B3,01,02,03,08,15 3A,VW Passat B4,01,02,03,08,15,25,41 3B,VW Passat B5,01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,47,55,56,57,58,75,76,77 3C,VW Passat B6,00,01,02,03,05,08,09,0F,10,13,15,16,17,18,19,1C,22,25,2E,36,37,3D,42,44,46,47 52,53,55,56,5D,62,65,69,6C,6D,72,76,77,7D 35,VW Passat CC,00,01,02,03,08,09,0F,10,13,14,15,16,17,18,19,1C,22,25,2E,36,37,42,44,46,47,4F 52,53,55,5C,62,65,69,6C,72,77 3D,VW Phaeton D1,01,02,03,05,06,07,08,09,11,13,15,16,17,18,19,23,27,28,29,2E,34,36,37,38,39,46 47,55,56,57,65,66,68,69,71,75,76,77 6N,VW Polo,01,02,03,08,15,17,19,25,41,45,46,55,56 9N,VW Polo,01,02,03,08,09,15,17,19,37,44,45,46,56,76 6R,VW Polo,00,01,02,03,08,09,10,15,17,19,25,2E,37,44,56,57,69,77 13,VW Scirocco,00,01,02,03,08,09,10,14,15,16,17,18,19,25,2E,37,3D,42,44,46,47,52,55,56 65,69,77 7M,VW Sharan,25,01,02,03,08,09,15,16,17,18,19,22,29,36,37,39,45,46,55,56,76 5N,VW Tiguan,00,01,02,03,08,09,10,15,16,17,18,19,22,25,2E,36,37,42,44,46,47,4F,52,53,5 ,56,57,62,69,6C,72,77 7L,VW Touareg,01,02,03,05,06,08,09,11,13,15,16,17,18,19,1C,22,29,32,34,36,37,39,3C,46, 7,55,56,57,64,65,68,69,6C,6D,6E,75,76,77 1T,VW Touran,00,01,02,03,08,09,10,15,16,17,18,19,25,2E,37,3D,42,44,46,47,52,55,56,62,6 ,72,76,77,7D 70,VW Transporter,01,02,03,08,15,22,25 7D,VW Transporter,01,02,03,08,15,17,19,22,25,35,37,56 7H,VW Transporter,01,02,03,08,09,0B,0D,15,16,17,18,19,1C,22,2D,37,45,46,47,56,57,6E,76 77,78,7D 8Z,Audi A2,01,02,03,08,15,16,17,37,45,46,56,57,75,76,77 8L,Audi A3/S3,01,02,03,08,15,16,17,22,35,37,45,55,56,57,75,76 8P,Audi A3/S3/Cabrio,00,01,02,03,08,09,0F,15,16,17,18,19,22,25,26,36,37,42,44,46,47,52,55,56,5 ,62,69,72,76,77,7D 8C,Audi 80/S2 B4,01,02,03,08,15,25 8D,Audi A4 B5,01,02,03,08,15,16,17,25,35,37,45,55,56,57,67,75,76,77 8E,Audi A4 B6/B7,01,02,03,08,09,0F,11,15,16,17,18,36,37,45,46,55,56,57,65,67,69,75,76,77 8K,Audi A4 B8,00,01,02,03,05,06,07,08,09,0E,0F,10,13,14,15,16,17,18,19,1B,1E,36,37,3C,3D,42 46,47,52,53,55,56,57,5C,62,65,67,69,6C,6D,72,77 8G,Audi Cabrio B4,01,02,03,08,15,25,26,35 8H,Audi Cabrio B6/B7,01,02,03,08,09,0F,11,15,16,17,18,26,36,37,45,46,55,56,57,63,65,67,73,75,76,77 8N,Audi TT,01,02,03,08,15,17,22,35,37,45,55,56,76,77 8J,Audi TT,00,01,02,03,08,09,0F,14,15,16,17,18,19,22,25,26,37,42,44,46,47,4C,52,55,56,76 77,7D 8T,Audi A5/S5,00,01,02,03,05,06,07,08,09,0E,0F,10,13,14,15,16,17,18,19,1B,1E,36,37,3C,3D,42 46,47,52,53,55,56,57,5C,65,67,69,6C,6D,77 8F,Audi A5/S5 Cab,00,01,02,03,05,06,07,08,09,0E,0F,10,13,14,15,16,17,18,19,1B,1E,26,36,37,3C,3 ,42,46,47,52,53,55,56,57,5C,65,67,69,6C,6D,77 44,Audi 100/200 C3,01,02,03,08,15,25 4A,Audi 100/A6 C4,01,02,03,08,15,17,25,35 4B,Audi A6 C5,01,02,03,06,08,15,16,17,18,34,35,36,37,45,55,56,57,65,67,75,76,77 4F,Audi A6 C6,00,01,02,03,05,06,07,08,09,0E,0F,11,13,15,16,17,18,19,1E,20,28,34,36,37,3D,42 46,47,4C,4F,52,53,55,56,57,5F,61,62,65,67,69,6D,72,76,77 4D,Audi A8 D2,01,03,08,11,15,16,17,18,25,35,37,45,55,56,57,65,67,75,76,77,02 4E,Audi A8 D3,00,01,02,03,05,06,07,08,09,0E,0F,11,13,15,16,17,18,19,1D,1E,28,34,36,37,38,42 46,47,4E,4F,52,53,55,56,57,5E,5F,61,62,65,66,67,69,6C,72,75,76,77 ;4H,Audi A8 D4,00 8R,Audi Q5,00,01,02,03,05,06,08,09,0E,10,13,14,15,16,17,18,19,1B,20,22,2E,30,36,3C,3D,42 46,47,52,53,55,56,57,5C,5F,62,65,69,6C,6D,72,77 4L,Audi Q7,00,01,02,03,05,06,07,08,09,0E,0F,11,13,15,16,17,18,19,1E,28,34,36,37,3C,42,46 47,4F,52,55,56,57,5C,61,62,65,67,69,6C,6D,6F,72,76,77 42,Audi R8,00,01,02,03,08,09,11,14,15,16,17,19,25,37,42,46,47,52,56,65,6C,76,77 ;42,Audi R8,00,01,02,03,08,09,11,14,15,16,17,19,25,37,42,46,47,52,56,65,6C,76,77,A6 3R,Seat Exeo,01,02,03,08,09,10,15,16,17,25,37,36,45,46,4C,55,56,77 1L,Seat Toledo,01,02,03,15,25,41 1M,Seat Leon/Toledo,01,02,03,08,15,17,19,22,35,36,37,46,56 1P,Seat Leon,00,01,02,03,08,09,0F,15,16,17,18,19,25,36,37,3D,42,44,46,47,52,55,56,57,62, 9,72,76,77,7D 5P,Seat Altea/Toledo,00,01,02,03,08,09,0F,15,16,17,18,19,25,36,37,3D,42,44,46,47,52,55,56,57,6 ,69,72,76,77,7D 6H,Seat Arosa,01,02,03,08,15,17,19,25,35,56 6K,Seat Ibiza/Cordoba,01,02,03,08,15,17,25,45,56 6L,Seat Ibiza/Cordoba,01,02,03,08,09,15,17,19,25,37,44,46,55,56 6J,Seat Ibiza,00,01,02,03,08,09,10,15,17,19,25,37,3E,44,4B,55,56,69,77 7M,Seat Alhambra,25,01,02,03,08,09,15,16,17,18,19,22,29,36,37,39,45,46,55,56,76 6Y,Skoda Fabia I,01,02,03,08,09,15,17,19,25,37,44,46,55,56,76 5J,Skoda Fabia II,01,02,03,08,09,15,16,17,19,25,37,44,46,55,56,76,77 6U,Skoda Felicia,01,03,15,25,41 1U,Skoda Octavia I,01,02,03,08,15,16,17,19,22,29,35,36,37,39,46,56,76 1Z,Skoda Octavia II,00,01,02,03,08,09,10,15,16,17,18,19,22,25,36,37,3D,42,44,46,47,52,55,56,57,62 69,72,76,77,7D 5J,Skoda Roomster,01,02,03,08,09,15,16,17,19,25,37,44,46,55,56,76,77 3U,Skoda Superb,01,02,03,08,15,16,17,19,36,37,46,47,55,56,76 3T,Skoda Superb,00,01,02,03,08,09,10,15,16,17,18,19,22,25,2E,36,37,3D,42,44,47,4F,52,55,5 ,57,62,69,72,76,77,7D 5L,Skoda Yeti,00,01,02,03,08,09,10,15,16,17,18,19,22,25,2E,36,37,3D,42,44,46,47,4F,52,55, 6,62,69,72,77 3W,Bentley GT/Spur,01,02,03,05,06,07,08,09,11,13,15,16,17,18,19,23,26,28,34,36,37,38,46,47,53, 7,65,66,68,69,6C,71,75,76,77 KT,KTM XBOW,01 MC,Multicar Tremo,01 ;NN,Bentley Arnage,02,15,19,47,56,65,77 ;NN,Bentley Azure,02,06,15,19,26,36,42,45,46,47,52,56,62,65,72,77 ;NN,Bentley Brookl,02,06,15,19,36,42,45,46,47,52,56,62,65,72,77 SP,Spyker C8,00,01,05,19,25 XX,Total 113 ECUs,10,20,30,40,50,60,70,01,11,21,31,41,51,61,71,02,12,22,32,42,52,62,72,03,13, 3,43,53,63,73,14,24,34,44,54,64,74,05,15,25,35,45,55,65,75,06,16,26,36,46,56,66, 6,07,17,27,37,47,57,67,77,08,18,28,38,48,58,68,78,09,19,29,39,49,59,69,0A,1A,0B, B,2B,3B,4B,5B,1C,2C,3C,4C,5C,6C,0D,1D,2D,3D,4D,5D,6D,7D,0E,1E,2E,3E,4E,5E,6E,7E, F,1F,2F,4F,5F,6F,7F ; El Audi A6 4F del 2005 te lo leería sin ningún problema porque este cable lee vehículos con CANBUS y todos los anteriores, entre ellos el tuyo. Un saludo y Felices Fiestas. :claugh:

Si las expecificaciones de ambos aceites es la misma la diferencia de calidad es mínima entre ambas marcas aunque para mi gusto Castrol es mejor marca. Tambien el concesionario juega con el precio del aceite ya que el Castrol es más caro que el Repsol y a lo mejor tienen más margen de beneficio en el Repsol que en el Castrol. En el grupo VW utilizan tambien bastante en su red de servicios postventa la marca Repsol. Un saludo y Felices Fiestas. :claugh:

VWGOLF, al contrario que yo, por lo que dices en el foro veo que sabes de mecánica. El cambio de aceite se debe hacer con esta marca? No es recomendable utilizar otras marcas como Repsol, Shell, etc con la misma especificación? Este cambio de aceite a los 15000 km. que yo también haré ¿es muy recomendable hacerlo también a los 15000 km. después de la revisión de los 30000 km., o solo con hacerlo en la primera es suficiente? Yo me había planteado hacer dos cambios en los primeros 30000 km. y los siguientes hacerlos a los 25000 km. Lo de sacar aceite a través de la bomba, lo puede hacer cualquier inexperto como yo? Lo del cambio de aceite lo puedes hacer tú sin ningún problema con la bomba de succión que venden en Norauto si no me equivoco, creo que hay un post en el que se hace referencia a ello, fijate yo tengo la posibilidad de haberlo hecho y no lo he hecho, pero si haces el cambio a los primeros 15000 km.mejor que mejor, de todas formas, el aceite Castrol Edge 0W30 está preparado para aguantar 30000 km. ó 2 años. Yo te recomiendo Castrol porque la diferencia de precio por la que te va a salir el litro en una marca u otra es el mejor aceite a día de hoy que se vende, es la primera marca que empezo con las revisiones longlife en BMW y el grupo VW, a mí me da mucha confianza. No es necesario que el resto de los cambios de aceite los hagas cada 15000 km. Un saludo y Felices Fiestas. :claugh:

Lo que te ha saltado es el ASR o control de tracción que evita que las ruedas delanteras patinen en caso de una salida un tanto brusca por parte del conductor para evitar una perdida de control del vehículo. Tu coche al ser tracción delantera dispone de ASR en las 2 ruedas motrices o delanteras y de ESP en las ruedas traseras o control de estabilidad, este último, evita cualquier perdida de adherencia de una rueda con respecto a la otra del tren trasero modificando su comportamiento con el sistema de frenado del vehículo evitando de esta forma la perdida de control por sobreviraje sobre todo ante determinados pasos en curva circulando a alta velocidad o haciendo un giro de la dirección demasiado brusco. En el manual de usuario viene explicado que en caso de circular por firmes resbaladizos o por nieve o hielo conviene desactivar el ASR y el ESP, primero se desactiva uno y acto seguido el otro y te aparece en el FIS un mensaje. Un saludo. Hola vwgolf, estás seguro que el ESP sólo actúa contra el sobreviraje? Yo diría que en los subvirajes también entra en acción, almenos esa es la sensación que a mi ha dado porque hay alguien/algo que frena el coche cuando subvira.... Un saludo. Mira el video mas arriba que colgué esta hecho por bosch y lo explica perfectamente Buenas noches a todos, a lo mejor no me he explicado del todo bien. En primer lugar lo que ha pasado a lomoi es una clara intervención del ASR o control de tracción al salir bruscamente de una calzada resbaladiza interveniendo el mismo para que no le patinaran más las ruedas. Está claro que el ESP interviene o puede intervenir en las ruedas delanteras o traseras dependiendo si el coche subvira que intervendría en las traseras o si el coche sobrevira que intervendría en las delanteras, muy buenas las aclaraciones de Daniel Costa y Xabi_888 . Cuando yo digo que el A4 sobrevira es porque la situación más comun en la que va a actuar el ESP por el tipo de construcción que tiene y disposición de motor: motor delantero, tracción delantera y un reparto de pesos desigual entre ejes del 55% en el tren delantero por el 45% en el tren trasero, que hacen que este coche tenga más tendencia a sobrevirar que a subvirar aunque todo puede ocurrir. Si quereís saber más sobre el ESP pinchar aquí. Un saludo a todos y que paseís unas Felices Fiestas. :claugh:

Lo que te ha saltado es el ASR o control de tracción que evita que las ruedas delanteras patinen en caso de una salida un tanto brusca por parte del conductor para evitar una perdida de control del vehículo. Tu coche al ser tracción delantera dispone de ASR en las 2 ruedas motrices o delanteras y de ESP en las ruedas traseras o control de estabilidad, este último, evita cualquier perdida de adherencia de una rueda con respecto a la otra del tren trasero modificando su comportamiento con el sistema de frenado del vehículo evitando de esta forma la perdida de control por sobreviraje sobre todo ante determinados pasos en curva circulando a alta velocidad o haciendo un giro de la dirección demasiado brusco. En el manual de usuario viene explicado que en caso de circular por firmes resbaladizos o por nieve o hielo conviene desactivar el ASR y el ESP, primero se desactiva uno y acto seguido el otro y te aparece en el FIS un mensaje. Un saludo. <_<

Buenos días lomoi, tu coche por el tipo de aceite que lleva está preparado para hacer 30000 km. ó 2 años sin tener que sustituirle el aceite. Si lo haces con 15000 km. mejor todavía, aunque te suponga un mayor gasto en el mantenimiento de tu coche pero si tienes la posibilidad de que te lo haga tu hermano, pues eso que te ahorras, lo único que si que te recomiendo es que le pongas recambio de calidad original, a ser posible el de Audi ya que el coche todavía lo tienes en garantía, ¿no?, y el aceite que debes utilizar es el Castrol Edge 0W30 que es el que cumple la norma VW para las revisiones de larga duración longlife 50400/50700 ya que tu coche ademas lleva filtro de partículas y otro aceite que no cumpliera esta norma podría dañarlo seriamente. Un saludo.

Aquí el problema que yo veo que tiene tu coche OscarJMC es de alineación de la dirección o paralelo. Un coche no tiene porque irse a la derecha cuando sueltas el volante y esa explicación de que es por motivos de seguridad es para grabarlo y que no trabaje más esa persona en ningún taller que se dedique a la mecánica. Insiste en que te revisen la dirección en Audi, no está bien, te digan lo que te digan y si no, tienes la opción de ir a un taller especializado en ruedas y paralelos, los hay y muy buenos y seguro que dan clases a los de Audi de cómo se toca un paralelo y encima no te va a costar más de 50 €. Por lo menos te quedas con la tranquilidad de que te dé una segunda opinión un experto en paralelos cuando te lo miren en otro taller. Un saludo.

Michelin Primacy HP, sin ninguna duda. Son las que llevo puestas en mi coche, le he hecho ya 28000 km. y están perfectas en cuanto a conservación, no me han hecho dientes de sierra, me están gastando por igual y espero que me duren otros 20000 km. más como mínimo. El otro día en la concentración del foro ví las ruedas del A4 de JAVIVITF que son las Bridgestone Potenza y con los mismos km. que el mío más o menos están mucho más desgastadas y como si le faltaran pequeños trozos en la banda de rodadura, a mí entender me parecen unas ruedas muy blandas y están al mismo precio que las Michelin. Un saludo.

Buenos días; No quiero entrar en feas polemicas que se que no llevan a ningun lado bueno y mas dentro de un foro en el que se goza de un buen ambiente. Como comente al salir la nueva version 908 (aun no es muy aconsejable comprarla ya que es inestable y mejor esperar un poco pero su precio sera de unos 85 euros, por si alguien le interesa), se han bajado bastante los pecios de la 812.4 y le mande un m.p al organizador de la compra conjunta con los precios actulizados y recordar que la union hace la fuerza. No quiero meter más leña en el fuego y nunca me he metido en medio de un post de compras conjuntas por no influir pero visto lo visto... Ayer se puso en contacto un moderador del foro ofreciendome poner mis artículos anunciados en el foro, en breve los publicaré, solo deciros que los puedo vender sueltos a mejor precio que la competencia pero no quiero entrar en piques absurdos, en las otras dos compras conjuntas antes de que se bajaran los precios se quedaron en 55 euros todo incluido con envio en 24 horas por agencia privada (Nacex) ahora con la bajada de los precios y cambiando la forma de envio o enviandolos todos juntos se pueden quedar por debajo de los 45 euros todo inlcuido sin problemas. Aprovecho para dejaros mi correo personal jusarav@hotmail.com que nunca antes lo habia hecho, nunca me agustado hacerme publicidad yo mismo y si dejar a la gente contenta para ir de boca en boca de clientes satisfechos. Quien tenga culaquier duda o quiera información o comprar culaquier producto de diagnostico ya sabes, saludos. Hola, buenos días a todos, escribo este post para dar un voto de confianza a jusarav, a esta persona le he comprado dos artículos a traves de sus anuncios de segundamano, un cable Vag-Com 812.4 Beta Never Locked con su software y un conector 2x2 OBDI-OBDII, y os puedo decir que no he tenido ningún problema en ambas compras. El cable 812.4 me funciona a la perfección. Yo no me apunte en su día a la compra conjunta del foro por no tener que esperar y tampoco me salió muy caro el cable para el uso que le estoy dando pero por el precio que os dan yo no me complicaba la vida y se los compraba a jusarav, ha vendido ya muchos cables en compras conjuntas del foro y es de fiar, no quiero decir con esto que luirema no lo sea, la verdad, no le conozco. Es más, si hay algo que me gusta de este vendedor es que responde siempre a los mensajes sobre dudas que le planteo, antes o despues, y eso es de agradecer ya que por ejemplo la mayoría de vosotros seguro que os iniciareís con el Vag-Com con la compra de este cable, yo ya llevo varios años trabajando con él, desde la versión 311.2 Release. Un saludo a todos y os deseo que paseís unas Felices Fiestas. :claugh:

La verdad es que los que teneís el modulo del ABS/ESP con codigo 1AS habeís tenido mala suerte. Yo creo que a Audi le hubiera dado exactamente igual haber montado todos los modulos con codigo 1AT ya que no debe haber gran diferencia de precio entre un modulo y otro y encima Audi hubiera ahorrado costes producción al unificar sus centrálitas del ABS/ESP en una única referencia. Os voy a dar mi opinión, a mí en su día me ofrecieron el extra del sensor de presión de neumáticos y dije que no, bien es cierto que ahora lo he podido activar con el Vag-Com, pero os he decir que si teneís pensado cambiar el modulo del ABS/ESP por uno con codigo 1AT os va a salir realmente caro, más de 1000 € de precio con total seguridad más mano de obra, y encima a la hora de codificarlo vaís a tener problemas si no lo llevaís a Audi. Actualmente este tipo de unidades y os los digo con conocimiento de causa porque conozco amistades que trabajan en VW, Seat y Audi se codifican mediante flasheado o "relampago flash", es decir, una vez montada la unidad del ABS/ESP piden el codigo de activación a la central de Martorell (Barcelona) y ésta se lo manda al taller para que puedan activar la unidad y posteriormente codificarla, pero es más, ni el propio mecánico del servicio oficial ve el codigo de activación ya que viene protegido para que no pueda ser copiado, con este codigo el mecánico activa la unidad para posteriormente codificarla con la diágnosis y que pueda quedar perfectamente operativa para su uso. ¿Qué es lo que hace Audi con esto? Evitar el intrusismo de talleres no oficiales en su red de mantenimiento y postventa que a la larga les quitarían negocio marquista y que determinadas operaciones de reparación dentro del servicio oficial pasen obligatoriamente por la central de Audi para que no se puedan hacerse trabajos bajo cuerda por los propios mecánicos del servicio oficial Audi sin el beneplácito y consentimiento de la marca. Yo creo por todo esto que es excesivo el precio que hay que pagar para hacer esto, la verdad. Un saludo a todos y felices fiestas. :claugh: