vwgolf
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¡Felicidades a todos y en especial a Julio!
:clap: :clap: Saludos.
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Yo reposto en la gasolinera del supermercado E. Leclerc que está en la zona donde resido en Madrid. Son los precios más bajos de la Comunidad de Madrid:
http://www.e-leclerc.es/tiendas/islazul/gasolineras
Precios:
Sin Plomo 95: 1,289€/litro
Sin Plomo 98: 1,439€/litro
Gasoleo A: 1,199€/litro
Casi 10 centimos de € de diferencia por litro con respecto a las gasolineras de la competencia.
Con estos precios imaginaros las colas que se forman para repostar durante todo el día. 
:lol2: Saludos.
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Hola amigo, has hecho la reparación con el coche caliente de motor!? de ser así es probable que las velocidades en los ventiladores del coche varíen! Cualquier cosa verifique los tres fusibles sobre la batería.
Esta es una posible causa del fallo que tienes jjuuaannk, suelen fallar las conexiones y terminales de los fusibles que se encuentran encima de la batería dando lugar a malos contactos que hacen que funcionen los electroventiladores o no. También hay que revisar el termocontacto para ver si está funcionando correctamente.
Un saludo.
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Muchas felicidades a todos y en especial a Monty y a alagar27. ¡Espero que hayáis pasado un buen día en vuestro cumpleaños!
Saludos.
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Muchas felicidades a todos y en especial a RRH.
Saludos.
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Cualquier aceite 5W30 que cumpla con la norma VW 50400/50700. Tienes marcas como Castrol, Repsol, Shell, Mobil 1, Gulf, Motul..., que fabrican aceites que cumplen con esta norma.
Saludos.
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Rescato este hilo...
¿Cual es la codificación de mis pinzas de freno? ¿Qué pastillas me sirven?
Veo por en medio de todos los códigos "1KW" pero no se si se corresponde a las pinzas....
Buenas noches Tonimix, te respondo aquí por partes a tus dudas en base a tu pegatina de datos y a los códigos PR que tienes poniendo las referencias en ATE que son recambio original en nuestros A4 B8:
Pastillas delanteras ATE 13.0460-7256.2 para código PR-1LT.
Discos delanteros ATE 24.0125-0184.1 para código PR-1LT.
Pastillas traseras ATE 13.0460-2747.2 para código PR-1KW.
Discos traseros ATE 24.0112-0178.1 para código PR-1KW.
Te recomiendo que montes ATE, son recambios de calidad OEM para nuestros A4 B8.
Saludos.
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Muchas gracias Pablo, eso es lo que me imaginaba .
Gracias por el ofrecimiento , de momento estoy a la búsqueda y captura. Sí veo que es más difícil de lo que creo te aviso .
Lo dicho muchas gracias
SDS
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De acuerdo joselet, si no la encuentras me lo dices y con la referencia de la tuya antigua me la buscan sin ningún problema.
Un saludo.
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Buenas noches.
Casi un año despues y sin haber puesto las fotos vuelvo con mis impresiones y un pequeño problema
Aunque su uso iba a ser por ciudad y no mas de 8000-10000 km/año, al final lleva el pobre casi 25000 km y uso mixto.
En estos km me ha sorprendido para bien. Un coche comodo, estable al que solo le echo de menos una suspension un poco mas firme y unos asientos que sujeten mas en curvas.
De consumo oscila entre 8 litros en carretera a ritmos legales y 12 en ciudad pura y dura y recorridos cortos.
Tambien se echa en falta una s..ta velocidad para no llevar el motor "escaldado" en autopista .
Por lo demas muy bien.
En este tiempo solo ha tocado cambiar aceite y filtros y pastillas de freno delanteras hasta hace 3 dias que se encendio la luz del abs
En el taller han diagnosticado que la centralita esta ko y hay que cambiarla. Estoy buscando una de desguace/ segunda mano y aqui me suegen dudas.
Mi coche solo lleva abs, al ser de los primeros no lleva asr ni esp. Buscando he encontrado centralitas a precios razonables pero bien de las controlan asr y/o esp.
Alguien sabe si son compatibles ????
Muchas gracias
SDS
Buenas noches joselet, he consultado tu avería de la centrálita con un amigo que trabaja en un taller que está especializado en frenos y ABS entre otras cosas y me ha comentado que lo más probable es que no te deje codificar la nueva centrálita de desguace que montes con ASR o con ASR + ESP. Si tu coche monta una centrálita con ABS su consejo es que la que busques de desguace con ABS también y con la misma referencia de recambio original para que no tengas problemas a la hora de montarla y codificarla. Si quieres te la puedo buscar aquí en Madrid que hay muchos desguaces o a través de esta persona si no la encuentras.
Saludos.
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mañana intento aportar mas pruebas al foro,y seguire vuestros cosejos y lo voy a denunciar,por estafa, mañana me informare, si alguno de vosotros sabe como debo hacer ya que no lo suelo hacer a menudo que me lo indique por privi porfavor
un abrazo a todos
buaaaa, la que estoy liando.no me referia a herodes sino al que lo engaño a SEKO
Entonces nada elgomarrota. ¿Puedes aportarnos más pruebas con fotos de las ruedas dónde se vea mejor la profundidad de las mismas y su desgaste?
Posiblemente llegueís a un acuerdo el vendedor y tú y te devuelva tu dinero. Es la mejor solución si no estás contento con la venta pero poco más te podemos ayudar en este asunto.
Un saludo.
En lo que esté en nuestras manos ayudarte te ayudaremos elgomarrota. En el anuncio el vendedor pone que tienen tan solo 1500 km. los neumáticos y en unos post más adelante dice que tienen una profundidad de 8 ó 9 mm.
Mi pregunta es si esta medida la ha tomado sin contar con el testigo de desgaste porque no lo entiendo la verdad. ¿Te has puesto en contacto con el vendedor vía MP o teléfono?Un saludo.
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buaaaa, la que estoy liando.no me referia a herodes sino al que lo engaño a SEKO
Entonces nada elgomarrota. ¿Puedes aportarnos más pruebas con fotos de las ruedas dónde se vea mejor la profundidad de las mismas y su desgaste?
Posiblemente llegueís a un acuerdo el vendedor y tú y te devuelva tu dinero. Es la mejor solución si no estás contento con la venta pero poco más te podemos ayudar en este asunto.
Un saludo.
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no pasa nada, por supuesto la culpa no es tuya sino del que vendio las ruedas y mia por ingenuo. me da rabia porque despues de tantos años lidiando con todo tipo de gentuza en anuncios de compraventa uno se viene al foro todo confiado a hacer cosillas y nada, que por aqui tambien listillos de estos. por cierto tu colega el herodes menuda jeta tambien.
esa clase de gente es la primera que tenian que poner fuera del foro.para que seamos un grupo de gente decente, es lo que quiero decir.
bueno y perdonar por todo el coñazo que os doy ya que realmente no vale la pena tampoco amargase por tonterias,gracias a todos por el apoyo dado
Ok. Me quedo claro. Simplemente a mis compañeros. "Legales" del foro que tengan cuidado con este señor y sus ventas ya que no es trigo limpio. Por lo demás a el le dije que iba a poner el suceso en conocimiento del foro. Su respuesta fue que le daba igual.
Si me dices que poco podéis hacer en estas cosas. Por menos habéis suspendido cuentas en el foro. Veo que engañar en nuestro foro esta exentó de culpa.
Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
Yo simplemente soy moderador, ya te he explicado las normas y te he puesto el ejemplo de lo que me ocurrió a mí, pero parece que la culpa es nuestra, por lo que si no estás de acuerdo con lo que he expuesto, puedes ponerte en contacto con Administración.
Un saludo y siento lo que te ha ocurrido.
Ok. Me quedo claro. Simplemente a mis compañeros. "Legales" del foro que tengan cuidado con este señor y sus ventas ya que no es trigo limpio. Por lo demás a el le dije que iba a poner el suceso en conocimiento del foro. Su respuesta fue que le daba igual.
Si me dices que poco podéis hacer en estas cosas. Por menos habéis suspendido cuentas en el foro. Veo que engañar en nuestro foro esta exentó de culpa.
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Yo simplemente soy moderador, ya te he explicado las normas y te he puesto el ejemplo de lo que me ocurrió a mí, pero parece que la culpa es nuestra, por lo que si no estás de acuerdo con lo que he expuesto, puedes ponerte en contacto con Administración.
Un saludo y siento lo que te ha ocurrido.
Buenas noches elgomarrota, ¿por qué dices que herodes tiene jeta? Si te han engañado en una venta tienes la opción de denunciar a este señor que te ha vendido las ruedas por estafa y venderte algo que no corresponde a la realidad, el anuncio está ahí en el foro. Nosotros hacemos un filtro a muchos anuncios pero no podemos ir uno a uno comprobando todo lo que se vende. Las normas del subforo de compraventa son muy claras y os avisan de ello:
"- Haremos todo lo posible para que la legalidad esté presente en cada compra o venta que se produzca en el foro, aunque no nos responsabilizamos del origen ni estado del material que pone en venta un usuario y tampoco garantizamos la fiabilidad del vendedor. Por lo tanto, tomad las máximas precauciones a la hora de enviar dinero o artículos."
En resumidas cuentas, tienes los datos de esta persona, pues acude a una Comisaría y presenta denuncia al respecto. Yo siento lo que te ha ocurrido pero no puedo hacer nada al respecto. Aporta más pruebas de las ruedas como fotos más claras y vemos todo con más detalle. Otra solución sin tener que ir a la denuncia es intentar por las buenas que te devuelva el importe de las ruedas y que se las devuelvas.
Un saludo.
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Por lo que comentas parece que tienes un problema en la ejecución del programa en tu ordenador, prueba a desinstalarlo y a instalarlo de nuevo, desconecta el WIFI y el antivirus, instala de nuevo los drivers del cable con el software con el que te lo vendieron y prueba a ver qué tal.
Un saludo.
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Buenas noches, este fin de semana pasado hice la revisión de cambio de aceite e inpección a mi A4 B8, ya son 12000 km a sus espaldas: Aceite, filtros de aceite, aire y polen de carbón activo todos originales, líquido de frenos y las 4 bujías por 133,22€ haciendo yo todos los trabajos. También sustituí el ATF del cambio Multitronic en un Servicio Oficial por 218€, esta operación eché cuentas y no me merecía la pena hacer yo el cambio del ATF.
Un saludo a todos.
Buenas , muy buen precio del cambio del ATF y de esos repuestos para la revision.
Una pregunta , en los gasolina , cada cuanto tiempo/km se les cambia el filtro de gasolina?
saludos.
PDT : Lo mejor la M.O.
Buenos días Rafa, consulté el precio del filtro de gasolina y si tenía periodicidad en su cambio o mantenimiento alguno y me dijeron los de recambios de Audi que no tiene mantenimiento este filtro, que es de por vida y que salvo que haya contaminacion en el circuito de alimentación de combustible o se estropee ya que es eléctrico no hay que cambiarlo. Vale unos 60€ aproximadamente el filtro y se encuentra en el aforador de combustible debajo del compartimento derecho del asiento trasero.
En este brico explican cómo se cambía el filtro de combustible por si alguno lo queréis cambiar aunque como digo no es necesario:
http://www.audizine.com/forum/showthread.php/578510-Fuel-Filter-DIY
Saludos.
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Buenas noches, este fin de semana pasado hice la revisión de cambio de aceite e inpección a mi A4 B8, ya son 12000 km a sus espaldas: Aceite, filtros de aceite, aire y polen de carbón activo todos originales, líquido de frenos y las 4 bujías por 133,22€ haciendo yo todos los trabajos. También sustituí el ATF del cambio Multitronic en un Servicio Oficial por 218€, esta operación eché cuentas y no me merecía la pena hacer yo el cambio del ATF.
Un saludo a todos.
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Hola vwgolf
Siguiendo este tutorial también se quita el aviso de inspección pendiente que sale en el cuadro de instrumentos no?
Gracias
En efecto Madaleno, con el tutorial reseteas el cambio de aceite y el aviso de inspección del MMI dejándolos a 30000 km/2 años siempre que no se haya desconfigurado esto. También lo puedes hacer con el SRI RESET como explico en este hilo:
Saludos.
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Muchas felicidades a todos y en especial a 2 grandes personas que conozco personalmente y que este foro y Club les debe mucho como son abuelo y Mad-i. :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1:
Saludos.
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Buenas noches a todos, en este brico os explico de una forma muy sencilla cómo se cambía la pila del mando de la llave de contacto y cierre centralizado de nuestros A4 B8.
Lo primero que tenemos que hacer es retirar el espadín de la llave de la carcasa del mando, para ello presionamos del botón hacia abajo con un dedo y extraemos el espadín tirando de él hacia atrás.
IMG_20140104_014157.jpg IMG_20140104_014231.jpgIMG_20140104_014322.jpg IMG_20140104_014436.jpgA continuación presionamos hacia abajo el botón negro indicado en la flecha y retiramos hacia atrás el soporte de la carcasa del mando donde va alojada la pila que como podemos comprobar tiene posición por lo que hay que respetar la polaridad de la pila estando el polo + hacia abajo. Cuesta retirar el soporte porque tiene una junta que evita que entre humedad en el circuito electrónico del mando. Limpiamos bien el soporte con un líquido limpiacontactos y ponemos la pila nueva que debe ser del tipo CR 2032 tal y como viene indicada en la foto.
IMG_20140104_014447.jpg IMG_20140104_014616.jpgIMG_20140104_014645.jpg IMG_20140104_014708.jpgPara el montaje del mando una vez cambiada la pila procedemos en orden inverso.
¡Espero que os sirva este brico! ¡Es muy sencillo!
Un saludo a todos.
Gracias Pablo, precisamente ayer estuve bicheando, no por nada solo por saber, y al final lo dejé..
Saludos y gracias por compartirlo
De nada Antonio, nos vemos pronto en la Navideña. En unos meses estamos allí todos pasando frío.
:lol2: Yo aprovechando que hice el brico cambíe las pilas de mis 2 llaves que el coche va camino de los 6 años ya.
Un saludo.
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¡Muy buen brico y muy bien explicado Tineo! ¡Enhorabuena!
Saludos.
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Hola compañeros.
El coche esta programado para que te avise de ese cambio a los 2 años.
Sabeis si se puede resetear esa alarma con el vag-com??
Un saludo
Buenos días pandaa4, te avisa del primer cambio a los 3 años con un aviso de inspección pendiente en el FIS. Este aviso lo puedes quitar con el Vag-Com a través del "SRI Reset" pulsando en "Delivery Inspection".
Un saludo.
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Buenas noches Simoncheli, he estado mirando la fecha de tu pedido de pegatinas y fué el pasado 11 día de agosto, justo cuando las 2 personas de la administración que nos encargamos de estos asuntos estabamos de vacaciones y por eso se retraso tu pedido unas semanas más, es verdad, culpa nuestra y te pido disculpas por ello. Es la primera vez que me pasa en el foro que una persona me abra un hilo quejándose de la calidad de las pegatinas o que el envio haya llegado en mal estado, con esto no quiero decir que hayamos tenido algún problema en un envio en particular pero es que al año hago más de 500 envios y por probabilidad en alguno podemos tener algún problema. En el caso tuyo que nos ocupa ya que yo me encargo de preparar las pegatinas en el sobre pongo especial cuidado en meterlas dentro del mismo y procuro que estén en perfecto estado, no envio pegatinas que estén defectuosas ni rayadas, otra cosa es que luego en Correos aplasten o arruguen el sobre pero eso no es culpa mía y en estos casos lo que hacemos es una vez que la persona que las ha comprado nos comenta lo sucedido volvemos a mandarle otro envio de pegatinas sin coste alguno. En tu caso, encima te he mandado pegatinas que ya ni se hacen, las famosas pegatinas de ASI, te las mande por el retraso en el envio, solo doy estas pegatinas a socios y previa petición de las mismas ya que quedan muy pocas unidades. Referente a la calidad de las mismas te puedo decir que en pegatinas resinadas son de una calidad bastante alta, puedes preguntar por ahí a ver qué calidades se encuentran en este tipo de pegatinas, el fondo que tienen es plata encareciendo el coste de las mismas y si a esto añadimos el coste del envio por Correos, el sobre y el sello practicamente no ganamos nada con este tipo de ventas de pegatinas y es más el servicio que hacemos para quién las compra que el hecho de la venta en sí. Está claro que por ese precio pues no vas a encontrar algo de mejor calidad, lo busques donde lo busques, estas pegatinas no son los emblemas ni las letras cromadas de tu coche si buscas algo con qué compararlas pero te puedo asegurar que son de muy buena calidad. Yo lo único que puedo hacer en tu caso es devolverte el dinero de tu pedido o mandarte otro envio de pegatinas poniendo especial cuidado en ello para que no te vuelvas a molestar por la calidad de las mismas pero has de tener en cuenta que muchas veces los fallos no los provocamos nosotros sino terceras personas, en este caso Correos, y que por culpa de este fallo ahora tenemos que llevarnos nosotros tu disgusto. Creo que con un MP hubiera bastado y te hubiéramos resuelto tu incidencia sin ningún problema como así hemos hecho siempre y llevamos unos cuantos envios a nuestras espaldas. Te preguntarás por qué hacemos estos envios por Correos, pues muy sencillo, porque si lo hiciéramos con la empresa de mensajería que trabajamos habitualmente serían mucho más costosos e inviables y no compraría nadie estos kits de pegatinas por el sobreprecio que llevarían. Te pido disculpas en lo que a mí me concierne que es la demora en el envio aunque estuviera de vacaciones e intentaré que esto no vuelva a suceder pero en este caso la culpa ha sido de Correos y hubiera tenido una fácil solución y no tener que abrir hilos de este tipo para poner en evidencia nuestro trabajo.
Un saludo.
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Buenas noches josepesca, con la función de la pantalla principal SRI Reset coge un par de pantallazos de todos los canales de adaptación del módulo 17 que te van a aparecer y te digo qué canal tienes que cambiar en función de los valores que tengas.
Saludos.
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Me voy a tirar al barro y lo voy hacer yo haber
Buenas noches triedu, si sigues las instrucciones del brico no vas a tener ningún problema.
Saludos.
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Os dejo unos fotos, pantallazo hasta donde llego a codificar, el dicho fallo.
Un saludo.
Chity.
Buenas tardes Chity, tienes que seleccionar el desplegable que pone "Documented basics settings groups can be selected here" y seleccionar la opción de ajustar luces, seleccionas ON y el Vag-Com se encarga del resto. Una vez que acabes el ajuste básico borra fallos y te sales del módulo.
Un saludo.
Por tocar Vag-Com problema
en Vag-Com Audi A4 B8
Publicado
Sí que lo puedes hacer y te lo tendría que aceptar sin problemas. ¡Antes de ponernos a codificar con el Vag-Com conviene que nos leamos el manual que nos podemos descargar en destacados donde se dan consejos prácticos para que no nos pasen estas cosas! Este tipo de fallos a veces pueden ser muy gordos y acabar con nuestro coche en el taller.
Un saludo.