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vwgolf

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Mensajes publicados por vwgolf

  1. Hola

     

    Este es el resultado final. Estoy muy contento. :lol2:

    Os recomiendo que os animéis, es muy fácil y le haces un rejuvenecimiento al coche en el interior importante.

    Lo mejor de todo es que es (plug and play). No hay que hacer nada solo tener en cuenta que para sacar el tornillo del volante, hay que usar la llave específica, yo por suerte ya la tenía. :good:

    Para desconectar el airbag i conectar el nuevo e optado por desconectar batería, por siaca jejeejje.

    140724114225289938.jpg

     

    140724114216289936.jpg

     

    A Chity tienes que contarme de donde sacaste el material para hacer el brico de los intermitentes traseros LED, IMPRESIONANTE :clap:

    Yo tengo las mismas opticas.

     

    Un saludo a todos

    ¡Impresionante cómo queda ese volante Dani Sam! :clap1: :clap1: :clap1:

     

    Saludos.

  2. Hola vwgolf muchas gracias por el tutorial es perfecto !!!

     

    Te comento lo hice como bien dices sacando el máximo liquido del deposito con una jeringuilla después siguiendo los pasos de las ruedas todo perfecto pero al final al hacer la prueba de frenada noto que es un poco más blando el pedal . Como puedo hacer para recuperar esa dureza .

     

    Bueno te comento mi coche es un A3 8L si tiene ABS y ESP pero no encuentro como en tú coche esa pieza que tienes para poder abrir y que se purgue .... perdona mi ignorancia

     

    Muchas gracias

     

    No te preocupes. No pasa nada. Si te hubiera entrado aire en el circuito el pedal se quedaría esponjoso y blando no frenándote tu coche. Si al hacer la prueba te ha entrado el ABS está todo correcto. Muchas veces la dureza del pedal varía según el uso que le des a tu coche. Prueba a no usarlo en varios días y verás cómo está el pedal más duro.

     

    Saludos.

  3. p. ara golpesvaya peligro que teneis con el sikaflex.

     

     

     

    ...También tienes la opción de desmontar el paragolpes completo si no puedes quitar las rejillas. No es difícil desmontarlo y se tarda poco en hacerlo.

     

    ¿esto no será matar moscas a cañonazos?, además ¿cómo lo regulas una vez desmontado?. :huh:

     

     

    por la foto, eso esta exageradamente desalineado: o hay una bombilla mal montada o uno de los focos se ha desencajado del anclaje a la defensa.

    pd.: alagar, vete encargando otras rejillas que habrá que amput*r.

     

    :lol2::lol2::lol2::lol2::lol2:

     

    O desmonta rejillas o quita paragolpes. No veo otra solución para regular los pilotos antinieblas. :unsure:

     

    Un saludo. :good:

  4. Comorrrrr???

     

    He leido algo de foto del coche en vacaciones??

     

    El año pasado...

     

    be2e8a5u.jpg

     

    :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2:

     

    Buenas noches Mikel, para colocar todo en el maletero de tu coche tan al milímetro seguro que tienes un programa informático en 3D que te dice dónde debes de poner los bultos. ¡Esto sí que es aprovechar al milímetro nuestro maletero! :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1:

     

    Saludos. :good:

  5.  

     

     

     

    Retomo el caso, esta vez, teniendo el cableado original de Q5.

     

    Mis referencias del que quiero montar son:

     

    CABLE: 8R0 971 589 A

    AIRBAG: 8R0 880 201 AE 6PS

     

    Mi duda es:

     

    Seria Plug & Play con este nuevo cable, o cambiaría algún pin?

    Conseguiste acoplar el volante,yo estoy igual que tu

     

    Sigo igual, no he hecho nada… me veo desmontando el conector del coche y copiando conexiones.

     

    Saludos.

     

    Mucho me temo que si es un volante de un Q5 el conexionado eléctrico del mismo no es compatible con el de tu A4 B8 por lo que tendrás que pinear las conexiones para pueda valerte el volante que has comprado. En el A4 B8 los volantes compatibles pueden ser de un A4 B7, A6 4F, A5 8T o Q7 4L. En este caso sí que sería el montaje "plug & play" ya que el conexionado eléctrico de la unidad de airbag y de la SMLS es idéntico. Si montamos un volante diferente nos tocará pinear las conexiones.

     

    Saludos. :good:

     

     

     

     

    Muchas Gracias VWgolf!

     

    Y el pineado? de donde lo puedo sacar? desmontando mi cable?

     

    Gracias

     

     

    Hay mucho escrito al respecto en el foro, usando el buscador he encontrado esto de un volante de un Audi TT pero ojo habría que ver el esquema del conexionado eléctrico del volante que has comprado y compararlo con el de tu A4 B8 para no dar palos de ciego y pinear correctamente el mismo:

     

    http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/292043-ayuda-cable-airbag-para-volante-achatado-del-tt/?gopid=3665036#entry3665036

     

    Un saludo. :good:

     

     

    Mañana me pondré a mirar el cable original, que solo cambia el conector naranja del mío, por le conector morado o lila. A ver conclusión saco… :frusty:

     

     

    Lo que hay que mirar también es el pineado de la SMLS de tu coche con el del conector del volante que has comprado para ver a qué corresponde cada pin. Una vez que los identifiques es cambiarlos de posición y ya está. Si ves que es mucho lío siempre puedes recurrir a la ayuda de un profesional que te lo hará sin ningún problema y funcionará todo correctamente.

     

    Un saludo. :good:

  6.  

     

    Retomo el caso, esta vez, teniendo el cableado original de Q5.

     

    Mis referencias del que quiero montar son:

     

    CABLE: 8R0 971 589 A

    AIRBAG: 8R0 880 201 AE 6PS

     

    Mi duda es:

     

    Seria Plug & Play con este nuevo cable, o cambiaría algún pin?

    Conseguiste acoplar el volante,yo estoy igual que tu

     

    Sigo igual, no he hecho nada… me veo desmontando el conector del coche y copiando conexiones.

     

    Saludos.

     

    Mucho me temo que si es un volante de un Q5 el conexionado eléctrico del mismo no es compatible con el de tu A4 B8 por lo que tendrás que pinear las conexiones para pueda valerte el volante que has comprado. En el A4 B8 los volantes compatibles pueden ser de un A4 B7, A6 4F, A5 8T o Q7 4L. En este caso sí que sería el montaje "plug & play" ya que el conexionado eléctrico de la unidad de airbag y de la SMLS es idéntico. Si montamos un volante diferente nos tocará pinear las conexiones.

     

    Saludos. :good:

     

     

     

     

    Muchas Gracias VWgolf!

     

    Y el pineado? de donde lo puedo sacar? desmontando mi cable?

     

    Gracias

     

     

    Hay mucho escrito al respecto en el foro, usando el buscador he encontrado esto de un volante de un Audi TT pero ojo habría que ver el esquema del conexionado eléctrico del volante que has comprado y compararlo con el de tu A4 B8 para no dar palos de ciego y pinear correctamente el mismo:

     

    http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/292043-ayuda-cable-airbag-para-volante-achatado-del-tt/?gopid=3665036#entry3665036

     

    Un saludo. :good:

  7. Retomo el caso, esta vez, teniendo el cableado original de Q5.

     

    Mis referencias del que quiero montar son:

     

    CABLE: 8R0 971 589 A

    AIRBAG: 8R0 880 201 AE 6PS

     

    Mi duda es:

     

    Seria Plug & Play con este nuevo cable, o cambiaría algún pin?

    Conseguiste acoplar el volante,yo estoy igual que tu

     

    Sigo igual, no he hecho nada… me veo desmontando el conector del coche y copiando conexiones.

     

    Saludos.

     

    Mucho me temo que si es un volante de un Q5 el conexionado eléctrico del mismo no es compatible con el de tu A4 B8 por lo que tendrás que pinear las conexiones para pueda valerte el volante que has comprado. En el A4 B8 los volantes compatibles pueden ser de un A4 B7, A6 4F, A5 8T o Q7 4L. En este caso sí que sería el montaje "plug & play" ya que el conexionado eléctrico de la unidad de airbag y de la SMLS es idéntico. Si montamos un volante diferente nos tocará pinear las conexiones.

     

    Saludos. :good:

  8. Buenas noches audinibili, me he puesto esta mañana en contacto con el personal de recambios de Audi de F. Tomé y les he comentado lo sucedido con la referencia de tu pieza. Me han confirmado que el precio real de la pieza es de 102,42€ en lugar de los 50,71€ que aparecen en la página web de recambios. El error está según me han explicado en que no tienen actualizada a día de hoy la página web de recambios y sus precios y por este motivo ha pasado este malentendido que has tenido. Me han comentado que tienen piezas de recambios en stock muerto que llegan a tener un 50% de descuento como era el de esta pieza pero que en su día fue vendida y que por lo tanto ahora al no tenerla en stock en el almacen tenían que pedirla a Barcelona cobrándote el precio real de la misma que es el de 102,42€. Si sigues interesado en esta pieza tienes por ser socio del Club un 10% de descuento como mínimo en la misma si la compras en F. Tomé por ser Partner Oficial del Club e incluso podría yo hablar con la responsable de marketing de F. Tomé para ver si te pueden aplicar un descuento mayor como compensación por el malentendido aunque en este punto primero tendría que hablar con F. Tomé. Siento lo que te ha sucedido pero hay que tener en cuenta que errores existen en todos los lados, en nuestra vida diaria, en nuestro trabajo, ... y también a la hora de actualizar los precios de una página web de reciente creación. Por este motivo, te piden disculpas nuevamente por lo sucedido.

     

    Si estás interesado en la pieza ponte en contacto conmigo por MP y estudíamos la solución más económica para la compra de tu pieza.

     

    Un saludo. :good:

  9. Pero creo que la junta de administración (ojo, que aquí me juego el baneo) debería de ser un poco más flexible con esas normas de las compras conjuntas, ya que como bien se dice, más que normas son trabas que le quitan las ganas al más pintado, ya que hay que seguir una serie de pasos que casi mejor ni intentarlo. En serio es necesario todo ese protocolo?? No me lo creo. Esto es un foro con unas normas y tal, ya, ha quedado claro, es lo único que decís, pero.... porqué son tan necesarios esos requisitos? Qué os vincula a los administradores esas compras? Acaso pensáis que si algo sale mal, vamos a cargar contra el foro? Creo que deberíais reflexionar sobre este punto y que una compra conjunta se base en una plantilla RECOMENDADA, no OBLIGATORIA. Es mi punto de vista.

     

    Buenas noches chemisky, no te preocupes que aquí no se va a banear a nadie. Las normas de las compras conjuntas responden a una serie de problemas que se nos plantearon en su momento de personas y empresas que lo único que venían a hacer en ASI era negocio puro y duro y por este motivo tuvimos que regular las mismas porque había semanas que eran un autentico coladero de empresas de respuestos que no dejaban nada al foro más que trabajo y que en muchos casos tampoco ofrecían una garantía a los posibles participantes y compradores de las mismas y podíamos tener problemas al respecto debido a esto. Se han hecho muchas compras conjuntas desde que se modificaron las normas y nunca ha habido ningún problema siempre y cuando la administración esté al corriente de la misma, lo que no podemos permitir son compras conjuntas bajo cuerda sin ninguna supervisión dentro del foro, para esto están otros cauces y que la gente lo haga por su cuenta, en esto no nos vamos a meter pero desde el momento que el foro regula la misma tenemos que estar al corriente. También aclaro que los administradores no nos llevamos ni un solo € por las compras conjuntas, todo el dinero que se obtiene de las mismas va a la cuenta del Club para pagar el manteniemiento del foro que vale un dinero y no nos lo regalan como comprenderás.

     

    Un saludo. :good:

  10. vwgolf, tengo una pregunta que se que no viene al hilo (o si)

     

    Entre unos amigos (foreros) hemos comprado unos faros (sin pasar por el foro)... eso hay que declararlo y cuenta como compra conjunta?

     

    No sé a qué viene tu pregunta electrotelco, sinceramente. ¿Si no utilizas el foro y no has pasado por el foro qué crees que debes de hacer?

     

    Un saludo. :good: