vwgolf
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Bueenas!! perdonar q soy un impaciente... hice el pedido sobre el lunes, quisiera saver si ya a salido o aun no para quedarme tranquilo
arreglado pegatinas pedidas
Enviado desde mi audiphone con Tapatalk
Pedidos enviados por correo ordinario.
Un saludo.
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me apungo a unas pegatinas ASI darme datos de pago y demas
Buenas noches agsmjandro, puedes comprar las pegatinas a través de la tienda del foro:
http://www.audisport-iberica.com/foro/store/
Un saludo.
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Buenas noches a todos, una pena no haber podido asistir al final a la quedada de Kinepolis pero por causas de fuerza mayor me fue imposible ir a la misma, se puso la niña mayor mala y me tuve que ir de urgencias, afortunadamente no le paso nada y está bien. Estuve a primera hora con robertito608, Rushifuru, Pepe+1, Chity y javivitf haciendo una ñapa al coche de robertito608 y luego ya me tuve que ir pitando. ¡Espero que no salga humo de los cables que le pusimos a su coche!
:lol2: :lol2: Un saludo a todos y nos vemos en la próxima.
PD: Muchas gracias javivitf por poner y codificar los espejos calefactables a GMW. ¡Nadie mejor que tú para hacerlo ya que has puesto unos cuántos!
:lol2: -
Buenas , alguno ha rellenado el deposito de limpia? que producto? saludos.
Yo lo relleno con un poco de limpiaparabrisas del Mercadona y el resto agua destilada para evitar la cal.
Yo también lo relleno con el producto de Mercadona que además tiene propiedades anticongelantes (hasta -10ºC). Krafft también vende buenos productos para el líquido del limpiaparabrisas.
Un saludo.
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Buenas noches, otro que se apunta para la quedada del domingo:
1. Chity
2. Blus
3. Rafis
4. tsgarcia33
5. Niki
6. robertito608
7. Rushifuru
8.jose1.8T
9. GMW
10. Javivitf
11.c.pillo
12. Pepe+1
13. Sergio_peralta14. metalmanu
15. vwgolf
Un saludo.
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¡Muchas felicidades Alex! ¡Y que sean muchos años más en ASI! :clap1:
Un saludo.
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Coincido con mochilo75 que la única pieza que puede ser la que andas buscando ze pequeño sea la referencia 8K0711406 que se llama en el despiece insonorizante.
Un saludo.
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Buenas noches kalabok, esa SMLS debería ser de 12 pines, no de 6 pines como la que tienes montada y ese puede ser el principal motivo aparte de que seguro de que no está codificado con Vag-Com el volante y por eso no te reconoce la función Tiptronic. Tienes un brico en el subforo del A6 muy bueno donde explica el montaje de un volante con levas:
http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/228446-brico-cambio-de-volante-y-airbag/
Un saludo.
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Por cierto, los que ya lo tenéis en vuestro poder y pegadas... ¡Subid las fotos! Jajaja.
Yo tengo el porta matriculas y la verdad es que son materiales de muy buena calidad y dan un toque de distinción de buen gusto a nuestro vehículo y sobre todo... Así nos conocemos desde lejos, jajaja.
Saludos familia!!!
Yo tambien estoy interesado en el kit, por lo que me gustaria que me dijeseis donde hay que hacer la transferencia y el numero de cuenta,
Como siempre, muchas gracias!!!
Ya he hecho la reserva a través de la tienda on line del club y es súper fácil, así que os animo a hacerlo. He escogido la opción de ingreso a través del banco Santander, por lo que el lunes realizare el ingreso y en cuanto las tenga en mi poder y le de un limpiazo al coche, subo fotos.
Un saludo a todo/as!!!
Hola
Yo ya hice el ingreso me podeis decir algo?
Gracuas y saludos mil!!!
Buenas noches turbonium, tu ingreso está correcto. En breve prepararemos tu pedido y te lo enviaremos por correo.
Recibe un cordial saludo.
Muchas gracias
Yo ya hice el ingreso me podeis decir algo ? muchas gracias
Buenos días, mañana salen por correo ordinario los kits ÇASI que habéis pedido a las direcciones que habéis facilitado cuando habéis formalizado la compra.
Recibid todos un cordial saludo de mi parte.
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Buenas noches, yo he estado hoy de mecánica con mi A4 B8. Hace tiempo que venía detectando restos de aceite negro en el lateral del tensor de la correa Poly-V. Los limpiaba con un trapo y al cabo de unos días volvían a aparecer. Comprobé todas las tuberías y manguitos de engrase que están alrededor y al final dí que el problema estaba en la propia polea del alternador de la que observaba que salía aceite a través de su tapa, quite la tapa y estaba el rodamiento lleno de aceite negro, estos rodamientos no deben tener aceite ya que son de engrase perpetuo y con los retenes que tienen no deben de perder nada del aceite que llevan para su lubricación. Pues nada, hoy he cambiado la polea del alternador y el tensor de la correa Poly-V que ha sido el culpable de que fallará la polea. También he cambiado un rodillo inversor que lleva y la propia correa Poly-V ya que una vez desmontados todos los accesorios he creído conveniente hacerlo así. Este problema me ha ocurrido con 112000 km. El montaje lo he hecho sin necesidad de descolgar el frente del paragolpes y solo he tenido que quitar el cubrecárter para poder trabajar bien también desde abajo. He contado como ayudante a Rushifuru.
Todos los recambios originales de la correa de accesorios y sus componentes son de la marca INA para vuestra información.
Un saludo.
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Buenas noches GMW, vamos a hacer una quedada proximamente en Kinepolis seguramente el 6 de abril, si vas a la misma yo mismo te los instalo y activo con Vag-Com:
http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/326463-miniquedada-foro-a4-b8-abril-2014/
Un saludo.
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Buenas tardes, yo también he votado ya para el domingo 6 de abril. Si no me surge ningún imprevisto nos vemos allí.
Un saludo a todos.
Enviado desde mi bq Aquaris 5 usando Tapatalk 2
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Hola
Yo ya hice el ingreso me podeis decir algo?
Gracuas y saludos mil!!!
Buenas noches turbonium, tu ingreso está correcto. En breve prepararemos tu pedido y te lo enviaremos por correo.
Recibe un cordial saludo.
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El sensor de tempertura se cambió con anterioridad.
Yo creo que tiene que ser normal, porque el tiempo que pasa desde que enciendo el coche hasta que comienzo a bajar el puerto es de 3 minutos , tiempo insuficiente para calentarse, y al descender y con temperaturas bajas , entiendo que se refrigera (pasando de 90º a 80º en tres ocasiones) y no dejando estabilizarse del todo.
Eso si , antes en autovias se venia a bajo y ahora se mantiene pefecto a 90º
Saludos
Buenas tardes Mav, esto no tendría por qué pasarte, yo hace poco le he cambiado el termostato a un Golf 1.9 TDI con los mismos síntomas y ahora la aguja va a 90º fija. Prueba a ver cuando vaya calentando el motor a poner la calefacción del coche a ver qué pasa, si desciende la aguja el termostato no está bien aunque lo hayas cambiado. ¿Este termostato nuevo y el sensor de temperatura son recambios originales o repuestos paralelos?
Un saludo.
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En el permiso de circulación del vehículo se especifica su uso, es decir si es destinado a alquiler o servicio particular, en cuanto a la ITV los plazos son los siguientes:
Vehículos de servicio de alquiler con o sin conductor y de escuela de conductores, dedicados al transporte de personas con capacidad de hasta 9 plazas, incluido el conductor. (Turismos de alquiler sin conductor y autoescuela, y vehículos de servicio publico)
- Hasta 2 años, exento.
- De 2 a 5 años, anual.
- De más de 5 años, semestral.
Gracias por recordarmelo herodes. A partir de los 5 años es cada 6 meses.
Un saludo.
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Ya he ido a recogerlo!, pero me he llevado una sorpresa ... vaya bajón. Lo mismo esto estaría mejor en otro hilo.
Resulta que se me ocurre abrir la guantera para ver el manual de instrucciones y me encuentro con unos papeles con un seguro de accidentes y un contrato de alquiler del vehículo cuyo titular es "Fincar Fleet BV sucursal en España". Así que le he pedido explicaciones al comercial porque me dijo que es un coche de gerencia. Su explicación viene a ser la siguiente:
"Audi le vende los coches a otra empresa para que dicha empresa le alquile esos coches de nuevo a los concesionarios de Audi, así pueden desgravarse todo el coste de los alquileres. Finalmente Audi recompra los vehículos que han estado usando los propios empleados de los concesionarios para venderlos al público como coches de ocasión o seminuevos".
Me asegura que el coche no ha sido de alquiler al público, que ha sido usado por algún gerente de Audi y ya está. Me parece coherente, pero no sé qué pensar. También me ha ofrecido el cambio o la devolución porque no quiere "clientes insatisfechos" y porque Audi Selection Plus así lo estipula (en menos de 15 días o 1000km recorridos tengo derecho a cambio o devolución).
Así que ¿hay alguna forma de saber si el coche ha sido usado en alquiler? ¿me tengo que fiar del comercial o le puedo pedir algún documento escrito que certifique lo que me comenta?
Puedes pedir un informe a tráfico para ver a qué uso han tenido destinado el coche. Si no me equivoco cuando son coches de alquiler la ITV la tienen que pasar cada 6 meses. Que alguien me corrija si estoy equivocado.
Un saludo.
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Muy buenas Pepe, ante todo tienes un coche precioso.me podría decir cual es el navegador que llevas,que es táctil, y cómo se llama .
Gracias y enhorabuena.
Enviado desde mi UMI X2 mediante Tapatalk
Aquí tienes el enlace
Jajaja pues si sí yo como buen anfitrión me ofrecí como buen mártir a pasar todos lo requerimientos que quiso la autoridad por el bien del grupo, jajajaj vamos que según me pararon puse el confort para que no le molestarán al agente las trompetas en su inspección visual de mis ruedas, suerte que tenían dos meses jajajaJajajja. De eso no contasteis nada ehhh bribones
¡Tuviste suerte Pepe de que no se dierá cuenta el agente de que las trompetas de Nabucodonosor no son OEM!
:busted_cop: :busted_cop: ¡El sacrificio que hiciste por el grupo parándote en el puente merece el reconocimiento de todos los asistentes!
:lol2: :lol2: Un saludo.
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Hola,
ya lo he reservado en el concesionario!
multitronic 143CV blanco advanced edition con 9000km. Me habría gustado nuevo y con algún extra más, pero no me puedo gastar tanto. Lo probé y es una gozada, mejor aún de lo que me esperaba!Gracias a todos por vuestros consejos y las enseñanzas sobre multitronic.
¡Enhorabuena por tu adquisición! ¡Ahora a disfrutarlo! ¡No te vas a arrepentir! Queremos fotos del coche cuando te lo entreguen.
Un saludo.
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¡Pues que te voy a decir Pepe de tu coche! ¡Cada vez me gusta menos tu coche con tanto brico hecho!
:lol2: Y lo de los escapes es el no va más, ¡cuánto ruido hacen! 
PD: Aunque no sea OEM todo está puesto con muy buen gusto y tienes un coche único en este subforo. Lo de los escapes pude verlo y oirlo en Palencia y es impresionante.
Un abrazo de verdad y enhorabuena por todos tus bricos. :clap1: :clap1: :clap1:
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Por lo que puedo apreciar en las fotos solo tendrían que ajustarte el capó con las 2 aletas. Habría que ver el motivo de este desajuste pero seguro que es cuando te lo han pintado antes de entregartelo.
Un saludo.
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Buenas noches... yo no se si sere el mas adecuado para aclarar el tema, pero yo aqui lo dejo caer... jejeje.
Modelos a4 b8 prefacelift llevamos 4300 k. los a4 b8 facelift 4800 k. junto con los demas modelos nuevos de Audi.
Casi puedo asegurar en un 99,9% que es asi.
Un saludo.
El coche de Javi es prefacelift ya que lleva los mismo faros de xenon igual a los mios y los tuyos valde, es decir llevaria los 4300 sino me equivoco, un saludo.
Chity.
Buenas noches, he estado mirando en el ETKA y he comprobado lo siguiente:
Los A4 B8 prefacelift llevaban lámparas de descarga de gas referencia N10721801 y son D3S 42V 35W 4300K que fueron sustituidas por la referencia N10721805 que también es D3S 42V 35W 4300K.
Los A4 B8 facelift llevan también la referencia N10721805 y son D3S 42V 35W 4300K.
Por lo tanto ambas lámparas, para los prefacelift y para los facelift, si las compramos como recambio original tienen 4300K.
Un saludo.
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Yo tengo las dos cajas, la multitronic y la dsg, cada una tiene sus cosas pero las prefiero mil veces a volver a llevar manual eso que yo era anti automáticos.
Cógelo sin dudar, alguna se ha roto pero también se rompen manuales. Dándole un buen uso y llevando el mantenimiento al día no tienes problemas.
Lo que pasa es que cuando se rompe una automática se le da mucho bombo...
Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
¡Cuánta razón tienes aitorcbr! Este tipo de cajas precisan un mantenimiento que hay que cumplirlo si queremos que no nos den problemas. Esto no quita para que alguna se averíe y las averías en estas cajas son bastante caras pero también son caras las averías de los embragues y volantes bimasa en los cambios manuales del A4 B8.
Un saludo.
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Pues yo nunca m,e comporaria un coche con CVT si el uso que le voy a dar es mucha carretera, y me explico. NO es que sea un anti automatico ni mucho menos , me gustan los automaticos . Pero hay muchos sistemas automatuicos y de todos ellos el que descartaria seria una CVT . Es unn acambio que en su dia se diseño opara coches pequenos por la propia configuracion del sistema . Como bien e leido se trata de unos conos moviles que varian de posicion en funcion de las necesidades de par y velocidad realizando un cambio en las condiciones de la transmision similar a los pinones de una bici, con un a diferencia, la bici si lleva piñones la CVTno, y ahi radica su punto debil. Si bien es cierto que es un cambio comodo ahorrador y suave su punto debil se manifiesta cuando el uso que se le da al motor es a regimen constante durante muchos km (uso habitual en carretera a velocidades constantes). El tema esta en que si circulamos siempre en ese rango de relacion de transformacion La cadena se esta siempre trabajando en la misma zona de los conos con el consiguiente desgaste de esa zona determinada. Produciendo a la larga problemas de tirones y resbalamientos y esas cajas , como tyodas las automaticas no son baratas de reparar. Evidentemente no te lo hara de nuevo y por eso digo y pu ntualizoa que dependera del uso que se le vaya a dar al vehiculo. El concepto del cambio es muy bueno pero a dia de hoy los materiales no son los adecuados para estos sistemas.
Un saludo.
Ostras!! Se me quitan las ganas de Multitronic... Pero si la caja es tan mala... Por qué no meten una S-Tronic como por ejemplo, vw mete dsg en sus coches que aun son más baratos que Audi?
Bufff, ya no se si pedirlo con Multitronic
Buenas noches Luiso, los motores en el A4 B8 tienen disposición longitudinal y dependiendo de la tracción llevan caja automática Multritronic para los tracción delantera o caja automática S-Tronic para los tracción quattro. Volkswagen mete cajas automáticas DSG en sus coches con motores de disposición transversal tracción delantera pero este tipo de cajas automáticas no tienen nada que ver con la S-Tronic para tracción quattro de Audi.
Mi coche tiene ya 110000 km y 0 problemas el Multitronic.
Un saludo.
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Buenas noches Chity, ¿qué tal con los nuevos muelles Eibach Pro-Kit?
:drooling: ¿Has notado perdida de confort en la marcha al bajar la suspensión?
Un saludo.
abandono el foro
en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Publicado
Buenas noches TourisT, eres muy libre de quedarte o de irte pero desde el momento que te registras en este foro y eres usuario del mismo tienes que respetar unas normas que velan por el funcionamiento del foro. Si en el foro no hubiesen normas esto sería una anarquía y aquí todo el mundo haría lo que le diera la gana y esto debido a la envergadura de tráfico y a la repercusión que tiene este foro no lo podemos permitir. Para debatir ciertos asuntos como es tu caso existen otros cauces para hacerlo. En tu caso, te advirtieron los moderadores varias veces que acatarás las normas de las compras conjuntas, en lugar de hacerles caso y preguntar las posibles dudas que te hubieran surgido seguiste por tu cuenta y riesgo haciendo la compra conjunta y desatendiendo las instrucciones que te habían dado los moderadores por lo que no te extrañes si te han prohibido hacerla, estabas más que avisado.
Un saludo.