vwgolf

¡Muchas gracias Pepe por tus explicaciones! Un saludo.

Buenas noches Bala Negra, ¿has probado a buscar esta pieza de plástico de la bomba de agua en EBay? La veo como una solución más fiable que la de reparar la pieza de plástico. Un saludo. Enviado desde mi bq Curie usando Tapatalk 2

Buenas tardes jdieztec, te mando un MP con información de pago para que puedas adquirir uno. Un saludo. Enviado desde mi ZTE Skate usando Tapatalk 2

Buenos días a todos, no os tengo olvidados. He hecho un pequeño descanso vacacional. Tienes razón electrotelco en lo del subforo de presentaciones, se puede omitir ya que hay un subforo expecífico de presentaciones en el foro. El que quiera presentarse a vosotros lo puede hacer igualmente abriendo un hilo en general. A primeros de septiembre empezamos con los cambios para adaptar el foro de clásicos al nuevo organigrama. Muchas gracias a todos vosotros por vuestra paciencia e interes por el subforo. Un saludo a todos. Enviado desde mi ZTE Skate usando Tapatalk 2

Buenos días, os mando información de pago a los 4. Disculpad por el retraso en contestaros. Un saludo. Enviado desde mi ZTE Skate usando Tapatalk 2

Buenas noches Mr.dani, voy a informarme para ver cómo saldría más económico el envio a Noruega, por Nacex o por Correos, y ya te doy precio definitivo del kit CASI más el portamatrículas con info de pago para que puedas hacer la transferencia. También podrías pagar por PayPal. Un saludo. Enviado desde mi ZTE Skate usando Tapatalk 2

MP con información de pago mandado. Un saludo. Enviado desde mi ZTE Skate usando Tapatalk 2

Muchas felicidades a todos, y en especial, a susopampin y a Rushifuru. Enviado desde mi ZTE Skate usando Tapatalk 2

MP's con información de pago mandados a maggelan y a Yapaco. Un saludo. Enviado desde mi ZTE Skate usando Tapatalk 2

Buenas noches maggelan y Yapaco, os mando un MP con información de pago. Un saludo. Enviado desde mi ZTE Skate usando Tapatalk 2

Buenas noches Yapaco, te mando un MP con información de pago. Disculpa las molestias. Un saludo. Enviado desde mi ZTE Skate usando Tapatalk 2

Buenas noches a todos, lo prometido es deuda y como he dicho ayer os pongo a todos como quedaría definitivamente el foro de Clásicos. Es muy díficil que todos nos pongamos de acuerdo, he escuchado a todas las partes y cuando habéis llevado la razón os la he dado. ¡Rectificar es de sabios y esta es una buena ocasión para hacerlo! Os agradezco a todos el esfuerzo e interés porque mejore este subforo. Tenemos que tirar entre todos de este subforo de los Clásicos de ASI, un subforo emblemático dentro y fuera del foro y en parte es gracias a todos vosotros. :clap1: :clap1: :clap1: Creo que es un organigrama continuista del anterior modelo del subforo de Clásicos pero con ligeros cambios que se han introducido en el nuevo organigrama. De esta forma he intentado consensuar con todas las partes, es díficil como comentaba antes que todos nos pongamos de acuerdo pero no podemos demorar esto más y creo que este es el mejor organigrama posible para que este subforo siga siendo lo que es, un gran subforo. Si os parece este organigrama correcto se podría dejar listo para mediados de septiembre. Llegado ese momento podríamos contar con la colaboración de varios de vosotros para ir moviendo los hilos a sus subforos correspondientes e ir organizando todo para que quede perfectamente ordenado este nuevo subforo de Clásicos. Este subforo de Clásicos estaría dividido en 5 subforos principales. El primer subforo sería el general de Clásicos y en él podriamos hacer una división en 3 apartados claramente diferenciados: Presentaciones, general y quedadas y eventos. En el general podríamos poner en destacados un hilo de OFF-TOPIC al igual que lo tienen otros subforos, en este subforo se debatirían dudas que tuvieráis, trámites administrativos, preguntas, pruebas técnicas de modelos, etc... al igual que se hace en el subforo general del foro. En los subforos por modelos he incluido un apartado de bricos para que se agrupen en ellos y resulte más fácil su busqueda por parte de todos resultando de gran utilidad los mismos. Para concluir el subforo de compraventa del Mercadillo de los Clásicos quedaría dividido en 3 apartados, el 1º sería para las ventas de vuestros coches y accesorios reguladas por las actuales normas, el 2º sería una guía de desguaces donde se pueden poner fotos de avistamientos de clásicos en los mismos, precios, lugares donde encontrar dichos coches, estado de conservación de las piezas, etc... En el tercer apartado pondríamos los enlaces de Ebay que vayamos viendo con piezas y accesorios de clásicos, este apartado va a dar mucho tráfico al subforo y va a ser de gran utilidad para todos pudiéndoos beneficiar de algunas ofertas en piezas gracias a la información que vayan dando los miembros de lo que vayan viendo en la web. Permitiríamos los administradores y moderadores los enlaces de Ebay de accesorios y piezas en este apartado porque somos conscientes del gran valor que representan para vosotros estas piezas. 1º Subforo General de Clásicos. - Presentaciones. - General. - Quedadas y eventos. 2º Subforo del Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé. - Bricos del Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé. 3º Subforo del Audi S2 / RS2 / 100 S4 / 100 S6 / V8. - Bricos del Audi S2 / RS2 / 100 S4 / 100 S6 / V8. 4º Subforo Audi Coupé GT / UR-quattro / Sport quattro. 5º El Mercadillo de los Clásicos. - Compraventa de vehículos y accesorios. - Desguaces. - EBAY para Clásicos. ¿Qué os parece este organigrama? Creo que es el que mejor se ajusta para todos y el que más consenso puede tener. Un saludo a todos.

¿A que te refieres?, ¿podrías desarrollar un poco más la respuesta, por favor?. Así lo entenderíamos todos, o casi todos. Creo que los errores se pueden corregir si hay voluntad en ello. Saludos. EDITO: Creo que te refieres a que hay menos tránsito de foreros y menos movimiento en nuestro subforo. Enviado desde mi RazR MaxX Discrepo... Si el subforo cambia a mejor y adopta un estilo parecido al de antes creo que va a recuperarse al 100 % Opino como albaud22. Si todos ponemos de nuestra parte esto no va a decaer, todo lo contrario. Os doy mi palabra que lo que esté en mi mano voy a intentar que este subforo vuelva a ser el que ha sido con ligeros cambios y lo más importante, que todo el mundo esté contento y vuelva a participar. Peor que cuando se cayo el foro por el ataque hacker no creo que sea y tenemos que pensar también que ahora en verano baja el tráfico por el periodo vacacional. Esta noche pongo el organigrama definitivo del subforo para que le echéis un vistazo y si os parece bien lo vamos preparando para que pueda estar operativo a primeros de septiembre. Un saludo a todos. Enviado desde mi ZTE Skate usando Tapatalk 2

Buenas noches moreno100, está claro que este es el punto que más controversia suscita por lo que vamos a ver qué opina el resto de la gente y en función de lo que digan todos así haremos para que haya más consenso entre todos. Mi pregunta para todos es la siguiente: ¿Preferís los bricos de los clásicos en un único subforo llamado "El Taller de los Clásicos" donde se encuentren todos agrupados tal y como he propuesto yo o por el contrario preferís que cada subforo tenga sus propios bricos? Ambas opciones son igual de válidas, sobre gustos no hay nada escrito, mi opinión es que quedaría mejor en un subforo propio tal y como he propuesto yo donde pondríamos cada brico con su correspondiente enlace al subforo de modelo de clásicos donde estuviera puesto, es una idea. Ahora bien, si se agrupa por modelos los bricos dentro de sus respectivos subforos se simplificaría más todo. Yo soy partidario de la primera opción tal y como la he planteado pero quiero escuchar vuestras opiniones y así ya decidimos entre todos. Preguntan algunos compañeros que para cuándo estaría todo remodelado, en principio, salvo que surja algún imprevisto para primeros de septiembre podríamos empezar a ir moviendo todos los hilos a este nuevo organigrama para dejarlo todo finalizado hasta de que acabará el mes. Queremos todos los miembros de la Junta que estéis contentos al igual que los moderadores del foro y es por este motivo por el que queremos solucionar este asunto cuanto antes para que el subforo de clásicos siga siendo un referente dentro del foro. Un saludo a todos.

MP enviado. Un saludo. Enviado desde mi ZTE Skate usando Tapatalk 2

Buenos días a todos, retomo el hilo con esta nueva propuesta de organigrama de Clásicos que yo creo que es la que mejor se adaptaría para todos y la que más consenso puede tener. Espero vuestras opiniones. ¡Muchas gracias a todos por vuestra colaboración y comprensión! 1º Subforo General de Clásicos: Presentaciones, quedadas, eventos, dudas, documentación y trámites administrativos, OFF-TOPIC del subforo, ... 2º Subforo del Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé: Este subforo sería una continuación del antiguo subforo de clásicos con el mismo nombre. 3º Subforo del Audi S2 / RS2 / 100 S4 / 100 S6 / V8: Este subforo sería una continuación del antiguo subforo de clásicos con el mismo nombre. 4º Subforo Audi Coupé GT / UR-quattro / Sport quattro. (SE AÑADE AL NUEVO ORGANIGRAMA) Este subforo sería una continuación del antiguo subforo de clásicos con el mismo nombre. 5º El Taller de los Clásicos. (SE AÑADE AL NUEVO ORGANIGRAMA) Nuevo subforo donde se agruparían todos los hilos de mecánica, electricidad, reformas, modificaciones. En DESTACADOS en este mismo subforo podríamos poner un hilo con todos los enlaces a los diferentes bricos separándolos por rama para que resulte más facil su busqueda. El hilo podría ser similar a este del subforo del A4 B8: http://www.audisport...del-audi-a4-b8/ 6º El Mercadillo de los Clásicos. 3 apartados en este subforo: Uno para compraventa propiamente dicho y que sería como el que hay actualmente donde estarían los vehículos y accesorios, otro sobre desguaces donde se podrían qué modelos están, estado de los mismos, precios e incluso fotos para dar una mayor información; y un 3º sobre links de Ebay de piezas de clásicos (este hilo es MUY IMPORTANTE y en otros subforos está dando muy buenos frutos con las aportaciones de todos los miembros). Resumiendo, este subforo del mercadillo de los Clásicos quedaría dividido en 3 partes: - Compraventa de vehículos y accesorios. - Desguaces. - EBAY para Clásicos. ¿Cómo lo véis este nuevo organigrama? A ver si para septiembre lo podemos tener todo terminado. Un saludo a todos.

Buenos días Logitech, cualquier aceite con SAE 5W30 que cumpla norma VW 50400/50700 de valdría. Tienes muy buenas marcas en aceites como Castrol, Shell, Repsol, etc... Yo utilizo actualmente el Castrol EDGE 5w30. Un saludo.

No me he explicado bien electrotelco y MorgarV6, en ese nuevo subforo "El Taller de los Clásicos" agruparíamos todos los bricos de forma conjunta con la salvedad si os parece de diferenciarlos en mecánica, electricidad, mejoras, ... para facilitar su busqueda. Un saludo. Enviado desde mi ZTE Skate usando Tapatalk 2

Desde mi punto esto es perfecto, pero tampoco me parece justo que desaparezcan los UR s1 etc, aunque haya poco movimiento es su apartado porque los hay por la calle. Gracias por hacernos caso. Un saludo De nada MorgarV6, no habría problema en incluir en otro subforo los UR aunque no tengan mucho tráfico. ¿Cómo véis la opción de crear un subforo exclusivamente de bricos en el que agruparamos los mismos por modelos? Lo podríamos llamar "El Taller de los Clásicos" por ejemplo. En este subforo estarían todos los bricos mecánicos y electricos, mejoras, modificaciones, ... Y así dejaríamos cada subforo por modelos para las dudas y el día a día. ¿Qué os parece? Un saludo. Enviado desde mi ZTE Skate usando Tapatalk 2

Hola, pues tal y como lo has planteado me parece que esta muy bien. A mi al menos me gusta, es parecido a como estaba originalmente, pero más completo. Gracias por el esfuerzo. Saludos. Enviado desde mi RazR MaxX De nada moreno100, es parecido a lo que había antes pero adaptado a los tiempos que corren hoy en día. Hay 2 novedades, un subforo general donde podéis plantear un montón de cuestiones, presentaciones, quedadas, eventos de clásicos y del Club, seguros, cuestiones de trámites de coches clásicos, preguntas administrativas, preguntas a los propios moderadores y administradores del foro, vuestro propio hilo de OFF-TOPIC como tienen otros subforos, por qué no lo vaís a tener vosotros también, etc... De esta forma centraríamos el resto de los subforos de clásicos a sus respectivos modelos o a la compraventa. La otra gran novedad y que en parte se debe a la idea de Txispis es incluir dentro del subforo de compraventa de clásicos, más conocido como "El Mercadillo de los Clásicos", una guía con todos los desguaces donde los miembros hayan visto coches y piezas que va a servir de gran ayuda para vosotros, los propietarios de estas joyas que tenéis. En esta guía cada miembro podría poner en qué desguace ha visto un modelo y qué piezas tiene, estado de conservación, precios, etc... También habría como novedad y esto va de mi cosecha un hilo con links de ventas de accesorios de clásicos de Ebay, este hilo seguro que tendría mucho tráfico también y se podrían encontrar piezas a buen precio, para ello el miembro solo tendría que poner en un post el enlace de Ebay que haya visto y así el resto de vosotros os podéis beneficiar de tal información. Este tipo de hilos de enlaces de ventas de Ebay ya han dado sus frutos y además muy buenos en foros como el del A3 8P o el del A4 B8 por ejemplo. Aún así vamos a seguir proponiendo mejoras para tener el boceto de foro de clásicos definitivo que queremos entre todos. Lo que trato es de acercar posturas y que todo el mundo este contento. A ver si para después de vacaciones esto puede estar en marcha. Un saludo.

Buenas noches a todos, voy a exponer cómo podría quedar el foro de clásicos desde mi punto de vista. Lo que trato con esto es intentar acercar posturas entre todos, vamos a proponer ideas y mejoras y vamos a dejar de quejarnos de lo mal que está. Podemos solucionarlo entre todos, tenemos que pensar que el foro cada vez crece más y tenemos que hacerlo más atractivo para que la gente lo pueda ver, en esto también hay que incluir al foro de clásicos. Mi planteamiento del foro de clásicos sería el siguiente, este foro estaría dividido en 4 subforos bien diferenciados: 1 foro general de clásicos, 2 de diferentes modelos siguiendo el antiguo modelo de foro y 1 de mercadillo de clásicos en el que se incluirían 2 subforos, uno dedicado a la compraventa de coches y accesorios y el otro dedicado a los desguaces y a las piezas de clásicos que pudieran encontrar los miembros en Ebay. Desaparecería el antiguo subforo del Audi Coupé GT / UR-quattro / Sport quattro debido al poco tráfico que ha tenido y que tiene actualmente. El orden del foro de clásicos planteado por mí sería el siguiente: 1º Subforo General de Clásicos: En este subforo se harían las presentaciones de los nuevos miembros así como de los antiguos, se pondrían las quedadas, los eventos del Club, las dudas que se pudieran plantear en cuanto a seguros, documentación y trámites administrativos, el off-topic del subforo, etc... De esta forma evitaríamos llenar de hilos que no tuvieran nada que ver con el contenido del resto de los subforos y sería más fácil la busqueda de estas cuestiones que planteo en este subforo general. 2º Subforo del Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé: Este subforo sería una continuación del antiguo subforo de clásicos con el mismo nombre. Convendría organizar en el mismo una sección de bricos de mecánica, electricidad y reformas varias para facilitar la busqueda a todos los miembros. 3º Subforo del Audi S2 / RS2 / 100 S4 / 100 S6 / V8: Este subforo sería una continuación del antiguo subforo de clásicos con el mismo nombre. Convendría organizar en el mismo una sección de bricos de mecánica, electricidad y reformas varias para facilitar la busqueda a todos los miembros. 4º El mercadillo de los Clásicos: Lo dividiríamos en 2 partes, una sería la de compraventa en la que incluiríamos los anuncios de compraventa de vehículos y los accesorios usados de los miembros cumpliendo las actuales normas del foro, y la otra parte estaría dedicada a los desguaces y a los links de piezas usadas en Ebay que encontrarán los distintos miembros y que pudieran servir de ayuda para todos. El subforo de compraventa de vehículos y accesorios con las actuales normas del foro daría bastante seriedad a este subforo de clásicos y sería una referencia de cara a otros foros, somos conscientes de la dificultad de encontrar piezas de clásicos y por eso se modificaron las normas permitiendo los despieces tanto a miembros como a socios pero de una forma regulada, estamos en contra de cualquier negocio por parte de algunos miembros, este subforo está destinado como ayuda de unos miembros a otros y para prestar servicio a la demanda existente de piezas pero ciñendonos a las normas vigentes de compraventa de clásicos. El otro subforo sería de desguaces y de Ebay donde los miembros pondrían lo que han visto en cada desguace en cuanto a vehículos clásicos o links de Ebay de piezas usadas que van a servir de gran ayuda a todos y que se permitirían siempre y cuando no hubiera un claro negocio detrás de los mismos. Así quedaría mi organigrama, ahora quiero que déis vuestras opiniones y vamos a mejorarlo entre todos. Yo doy mi palabra que una vez que esté pulido el mismo lo propondré en Administración para su cambio pero primero quiero saber todas vuestras opiniones y mejoras que veaís posibles. Gracias a todos por vuestra colaboración.

Buenas noches a todos, está claro que no ha gustado a todo el mundo cómo se ha planteado este nuevo foro de clásicos. En lugar de buscar lo negativo de este foro os pediría por favor a todas las personas que no estéis de acuerdo con el planteamiento del mismo que pongáis cada uno el vuestro de forma esquemática y que expliquéis por qué creéis que este sería el mejor planteamiento del mismo. Aquí aunque no os lo creáis hacemos caso a la gente y trabajamos mucho por el foro, nos podemos equivocar pero no pasamos de la gente del foro, miembros y socios, y por esto os pido a todos que arriméis el hombro y veamos cuál es la mejor opción para reestructurar este subforo. También os pido que busquemos el lado positivo del mismo, no nos centremos en lo negativo y malo que es. Yo me comprometo como miembro de la Junta a escuchar a todas las partes y a que se llegue a un consenso que ponga a todas las partes de acuerdo pero para ello quiero ver qué tipo y estructura de foro queréis cada uno. Hace tiempo reestructuré el subforo de compraventa de clásicos para darle mayor seriedad al mismo utilizando la plantilla y ciñendo a todos los miembros a unas normas que a la larga están beneficiando dicho subforo. En este caso que nos ocupa quiero buscar un punto de equilibrio entre todas las partes y que no se dilate mucho este asunto. No pensemos en futuras directivas ni en tiempos pasados, el presente es ahora y si queremos tener un foro de clásicos mejor tenemos que poner todos de nuestra parte, cuando se pide colaboración es plantear ideas como han hecho algunos de los miembros que han posteado aquí, eso es lo que yo entiendo por colaboración y no recordar cada 2 por 3 que pasamos de la gente cuando esto no es cierto, dedicamos muchas horas a este foro y no es de recibo que se diga esto. Aquí ya no se está debatiendo si nos gusta o no el nuevo subforo de clásicos y el hilo se está desvirtuando. En lugar de negativizar todo propongamos qué foro de clásicos queremos y los miembros de la Junta estudíaremos una estructura justa y consensuada para que todas las partes estén contentas y sobre todo, para dar mejor servicio a todos los usuarios del foro. Gracias por vuestra colaboración. Un saludo.

¡Un gran pomo neron96! ¡Sí señor! :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: ¡Esa consola está pidiendo el brico del ADS! :lol2: Un saludo.

Buenas noches DocGrijander, yo voy siempre por la A5 y la Ruta de la Plata, es una carretera mejor asfaltada en muchos tramos si la comparamos con la A4 y por eso la cojo. Un saludo.

Muchas gracias a todos por haberos acordado de mí. Este año no se han portado mal conmigo con los regalos. ¡No me habré portado tan mal! Recibid todos un cordial saludo. Enviado desde mi ZTE Skate usando Tapatalk 2