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vwgolf

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Mensajes publicados por vwgolf

  1. buenos dias,

    ¿Que es la pegatina de datos?, yo lo mire en el libro del coche, en el cual viene esto (mi coche es el de 96kW)

     

    para intervalo variable

     

    8283697860_c11f84caca_c.jpg

     

     

    y para intervalo fijo

     

    8283697230_317fdf267b_c.jpg

     

    Un saludo.

     

    Buenos días chips2, la pegatina de datos es la que viene pegada en la segunda página del libro de mantenimiento de tu coche y en el hueco de la rueda de repuesto. En ella viene la configuración de tu coche con todos los códigos PR y entre ellos debe de estar el del plan de mantenimiento de tu coche: QG0, QG1 ó QG2.

     

    Un saludo.

  2. Buenas tardes, queria hacer una pregunta, ya que he estado mirando en varios sitios y en cada uno pone una cosa.

    Me toca el cambio de aceite y hasta el momento he llevado un 5w40 505.01, y queria meterle un 506.01, que es longlife y solo hay 5w30. segun he leido, los que lo han cambiado notan que en frio va masa suave el coche.

    Mi pregunta es la siguiente: ¿Me conviene cambiar al 5w30 con 210.000km?

    Si me consume algo mas de aceite me da igual, lo que me interesa es que lubrique correctamente, ya que he leido que no es recomendable pasar de un aceite mas denso a uno mas fluido.

    Un saludo y muchas gracias

     

    Buenas noches chips2, tienes que ver en la pegatina de datos de tu coche si aparecen las siglas QG0, QG1 ó QG2 para ver si tu motor está preparado para llevar ese aceite que cumple con la norma VW 50601 y que es 5W30.

     

    Si te aparece en la pegatina de datos como códigos PR QG0 ó QG2 tu coche solo admite intervalos de mantenimiento fijos cada 15000 km ó 1 año.

     

    Si por el contrario tienes como código PR QG1 tu coche esta preparado para intervalos de mantenimiento variables, entre 15000 y 30000 km y 1 ó 2 años.

     

    Dependiendo si es fijo o variable llevas un tipo de aceite u otro. Tu motor al ser inyector-bomba lleva un 5W40 con la norma VW 50501 y casi con total seguridad ese es el único que puedes utilizar. El aceite VW 50601 creo que no vas a poder usarlo en tu motor.

     

    Un saludo. :thumbsup:

     

    Un saludo. :thumbsup:

  3. A mi me gustaría hacerme con uno.

    Saludos

     

    Buenas tardes fali62, te mando la información para comprar el Kit ASI por MP.

     

    Un saludo.

     

    Pago realizado correctamente por fali62. Procedo a enviarte el kit ASI fali62.

     

    Recibe un cordial saludo de mi parte. :thumbsup:

  4. Buenos días mikraul, cierro el hilo puesto que ese es tu deseo y espero que hayan quedado aclaradas todas las dudas que pudieras tener sobre este asunto. La solución que yo veo en este caso es poner entre todos nuestro granito de arena: la gente que abra un hilo que lo abra en el subforo adecuado y si duda que lo pregunte a los moderadores por MP, acostumbrarnos a usar el buscador, si un moderador ve un hilo mal ubicado que lo mueva y que la gente no se moleste por ello, si vosotros que sois los que más estáis en vuestro subforo del B6/B7 véis algún hilo mal ubicado reportadlo y ya se encargarán los moderadores de ubicarlo correctamente, ... Y lo más importante, no cuestíonemos el trabajo de los moderadores porque tenéis que entender que no pueden estar las 24 horas delante del ordenador. Si aplicamos todo esto seguro que van a ir mejor las cosas.

     

    Un saludo.

  5. Hola a todos. Pues resulta que tengo 22 añillos y llevo desde los 16 currando en unas cosas y otras, pero este año no se qué pasa que por aquí esta la cosa fatal para todo y para colmo la campaña aceitunera no es buena. Así qué como pongo en el título creo que me voy a volver a estudiar ya que no quiero desperdiciar mi tiempo mirando el porvenir. Mi idea es sacar el bachiller y hacer una carrera. Esto último es lo que no tengo claro, me gusta mucho el periodismo automovilístico y a parte la automocion. También me he planteado auditor. Pero no se nose todavía.

     

    Que me deciis, es tarde para añadir a mi currículum estos datos académicos¿

     

    Saludos

     

    NUNCA es tarde para estudiar nenineno y menos con tu edad. Es la mejor decisión que vas a tomar en tu vida de cara a tu futuro profesional.

     

    Un saludo.

  6. Según lo que dice la traducción del alemán al español de la página esta activación no conmuta las luces cortas a largas a grandes velocidades. Lo que hace es ajustar de forma automática las luces de xenón a través de su unidad de red de abordo siendo el cono o haz de luz más larga y más estrecho en anchura si lo compramos con las luces cortas de xenón normales:

     

    "La unidad de control de la red, tiene la posibilidad de activar el Audi A4 8K, la luz de carretera. A alta velocidad, entonces la iluminación de xenón se ajusta automáticamente - el cono de luz es más larga y más estrecha en anchura así:

     

    post-34073-0-02642500-1355286825_thumb.jpg

     

    El modo de autopista utiliza la gran cantidad de páginas de luz y optimizado y iluminación de la plataforma del lanzador cerdo xenón plus. En un vehículo con sensores electrónicos analiza constantemente la velocidad del vehículo. Después de un breve periodo de tiempo superior a 110 km / h, el sistema consta de una conducción en carretera y cambia automáticamente del modo de cruce en modo autopista luz. A través de una posición especial del diafragma en los faros de xenón plus ahora más luz es enfocada por un reflector de aluminio y arrojado lejos por delante del vehículo sin deslumbrar a otros usuarios, sin embargo. Aquí la visibilidad es más del doble: de 70m a 150m en el modo de luz de cruce modo autopista. Esto significa aumentar la visibilidad a una velocidad de 130 km / h, una ganancia de 2 segundos para reaccionar a los objetos en frente del vehículo. Modo autopista, lo que aumenta significativamente la seguridad de conducción."

     

    En cuanto a problemas de reglaje de luces en la ITV no existe ninguno con esta activación, pasé la ITV de mi coche hace poco con la activación codificada y no tuve ningún problema.

     

    Un saludo a todos. :thumbsup:

  7. Como ya he dicho, los errores que salían en el Auto-Test del Vag Com han quedado eliminados. SOLUCIONADO!

     

    Lo del tema del ADS parece ser que en los motores TFSI de 120 y 160 no hay grandes cambios, alguien mas lo puede confirmar?

     

    Lo de la recirculación del aire al insertar la marcha atrás parece ser que hay foreros (paul2008) que no se le activa, alguien mas lo confirma?

     

    Sólo faltaría que alguien me ayudara a cambiar el logo de la pantalla MMI, el poder entrar dentro del sub-menú 'Vehicle' del menú oculto que dicho sea de paso, ¿es diferente el menó oculto del MMI 2G que el del MMI 3G? Lo digo porque he visto capturas de pantalla del menó oculto del MMI 3G que no encuentro en el MMI 2G.

     

    Muchas gracias!

     

    Solo tienes que buscar en el subforo del A4 B8 en la sección de destacados del Vag-Com y leer todo lo que se pone en ella. Hay tienes la respuesta. :thumbsup:

  8. Buenas compis,

     

    He activado en my car (Marzo 2008) la nº 36 -alumbrado para autopistas a velocidades altas y 42-recirculación de aire automática del climatizador y ninguna de ellas funciona.....

     

    Alguien ha probado esto?

     

    Gracias.

    Saludos!!

     

    La 36 de alumbrado en autopistas a velocidades altas yo la llevo activada y sí que funciona tocayo. Como dicen HugoFR y carlosvalen tienes que ir a más de 140 km/h, tener instalado el sensor de luces y lluvia y aparte tener en AUTO el mando de luces. Si te fijas el módulo acepta la codificación sin problemas. Esta codificación es bastante practica sobre todo para países como Alemania en los que no hay límite de velocidad máxima en algunas autopistas:

     

    http://www.stemei.de/pages/coding/audi-a4-8k/autobahnlicht.php

     

    La activación 42 si no me equivoco lo que hace es cerrar la trampilla de aire para que no pase el aire exterior al interior del habitáculo.

     

    Un saludo. :thumbsup:

  9. hola estoy interesado en solicitar un kit asi pero no tengo nada claro como hacerlo ??

     

    Buenas noches Frenandoafondo, te mando un MP con toda la información para que puedas comprarlo. El precio del Kit ASI con envio incluído es de 5€.

     

    Un saludo.

     

    MP enviado a Frenandoafondo. :thumbsup:

  10. Buenos días a todos, por favor, que el organizador de esta compra conjunta se ponga en contacto conmigo para explicarle las normas de las compras conjuntas. Este hilo fue abierto por pabligon en febrero de este año y veo que ahora son otras personas las encargadas de realizar la compra conjunta.

     

    El hilo permanecerá cerrado hasta que el organizador de esta compra se ponga en contacto conmigo para que me de toda la información requerida por las normas sobre la misma.

     

    Un saludo.

  11. A lo mejor vwgolf no es culpa del vendedor sino de la empresa transporte

     

    Enviado desde mi S2 usando Tapatalk 2

     

    Evidentemente no creo que tenga la culpa el vendedor alagar27 ni creo que le hayan mandado el CD del software roto pero ahora ponte a reclamar al maestro armero con este tipo de empresas y que le manden a esta persona el CD con el soft del cable o un enlace de descarga del mismo. ¡Ojalá que le solucionen lo más pronto su problema! <_<