vwgolf
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muchas gracias a todos por las respuestas...decir que he estado esta tarde en el taller audi y los cab***es se lavan las manos, dicen que no puedo demostrar que no se lo hiciera yo después de la revisión y que es mi palabra contra la suya. La put*da es que es cierto, no puedo demostrarlo, y me hacen incluso dudar. Pero me parece mucha casualidad, además de que no recuerdo haberme dado ningún golpe con el bordillo ni nada parecido. Me ofrecen descuento en la reparación, pero aún así cambiar los dos neumáticos delanteros me sale por más de 600 euros. Son 245 x 40 r18. Todavía no los he cambiado, pero no puedo circular así aunque no voy por carretera. Les he dicho que me lo pensaría. Aparte hoy tenía cita para arreglar unos arañazos que ya tenía incluso peritados, pero les he dicho que de momento me lo llevaba y ya vería si ni siquiera me hacía eso en el taller...Voy a ver presupuestos y mandaré un correo a Atención al Cliente aunque sólo sea para desahogarme...
saludos
¿Por qué te hacen el descuento tonymc? No deben de tener la conciencia muy tranquila cuando te lo proponen. <_<
Yo creo que viendo cómo actua este Servicio Oficial en tu caso lo mejor que puedes decirles es que ya han visto tu coche para futuras revisiones y por supuesto, llama a Atención al Cliente para que sepan lo que te ha pasado aportando fotos y el libro de revisiones donde aparecen los trabajos que tienen que hacer en las mismas.
Un saludo.
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En 3/6/2012 a las 22:06, CALVIN 007 dijo:En 31/5/2012 a las 0:15, vwgolf dijo:
Buenas noches damram, aquí tienes el enlace para descargarte cómo se cambía el ATF en el cambio automático Multitronic de 8 velocidades:
Sustitucion de ATF multitronic.pdf
No merece la pena que arriesgues en este tipo de trabajos llevando tu coche a un taller no oficial donde en la mayoría de los casos no saben ni lo qué hacen. A mí me costo 228€ en el Servicio Oficial y no he tenido ningún problema hasta la fecha. En la factura me cobraron 9 litros del aceite ATF referencia G 052 516 A2 que es el que utilizan nuestros cambios.
Buenas noches, al hacer el cambio de ATF normalmente le entran 6 litros de aceite, 9 litros le entran al cambio en el primer llenado de fabrica o después de una reparacion. Ya he cambiado a un Q7 y a un touareg y le han entrado 6 litros, pregunte al servicio oficial y me dijeron que los 9 litros es cuando esta totalmente vacia, que normalmente le entraban 6. Medi el aceite que les saque y de los dos salio 6 litros más o menos. SALUDOS
Pues resulta curioso CALVIN 007 pero leyendo el manual del cambio del ATF del Multitronic pone que se rellene el cambio con 6 litros aproximadamente con lo que no me cuadran las cuentas y me parece que me han cobrado 3 litros de más. <_< Cuando vaya al Servicio Oficial a comprar algún recambio me pasaré por el taller y a ver qué me explican sobre este asunto. :ranting2:
¡Gracias por tu puntualización!
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buenas,
la semana pasada llevé el coche a pasar su primera itv. Pues bien, no me la pasaron por lo siguiente, textualmente:
"NEUMÁTICOS / Defectos de estado: ampollas, deformaciones anormales, roturas u otros signos que evidencien el despegue de alguna capa en los flancos o de la banda de rodadura. / Delantero, Derecha"
Lo grave, es que la semana anterior había pasado la revisión de los 4 años en taller oficial y por la que me soplaron más de 400 euros. Del mosqueo que pillé llamé al taller para pedirle explicaciones, les dije que cómo puede ser que después de una revisión de ese precio se les escape eso. Me dicen que un fallo humano y tal y cual y que lo lleve que intentaran tener una deferencia y tal...
cómo lo véis? véis normal que no se den cuenta de eso? véis normal que por eso no pase la itv o es posible también que en la itv me la hayan querido colar...?
por cierto, llevé puestas las p13w led y las halógenas h7 y h11 efecto xenon y sin problemas. El freno de mano también sin problemas, al principio dió error en el fis y se quedó parpadeando la luz del freno de mano, pero luego se quitó.
os dejo una imagen que vale más que mil palabras
saludos
Una imágen vale más que 1000 palabras tonymc, la rueda está para tirarla a la basura, con el huevo ese que tiene en el flanco en cualquier momento podías haber reventado rueda y haber tenido un accidente.
El Servicio Oficial dónde pasaste la revisión una semana antes simplemente vergonzoso :ranting2: , es para que mandes las fotos al jefe de postventa del Servicio Oficial y a Audi y que juzguen ellos mismos. <_<
Sobre la ITV, ha realizado correctamente su trabajo y ha evitado que tengas un accidente por este defecto en tu rueda. Supongo que habrás cambiado ya las ruedas. ¿No?
Un saludo.
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El cambio de aceite en el A4 B8 se puede hacer por vaciado o por aspiración. Sí que lleva el carter de aceite tapón de vaciado. En la sección de bricos si te pasas podrás comprobar en 2 bricos que hay cómo lo lleva.
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Pero eso parece que son sólo las gomas ¿no?
No se parecen en nada a estas... al menos las imágenes que aparecen ¿¿??
Puede ser que solo sean las gomas pero explica cómo se sustituyen aunque creo que es la escobilla completa.
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Mira qué precio de promoción tienes ahora mismo en Oscaro en Bosch:
http://www.oscaro.es/escobilla-bosch-3-397-008-057-2492997-298-p
La medida de esta escobilla Bosch es de 400 mm de longitud.
Por 18€ tienes las 2 escobillas Bosch utilizando como medio de envío Kiala.
Las Valeo Silence salen por unos 26€.
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pues las Valeo Silence van genial, si son esas son realmente baratas, a mi me soplaron por ellas en una tienda de recambios hace 2 semanas 42 euros... y a ti la mitad, vaya diferencia.... aunque estoy encantado con ellas...
saludos
Sí, son esas ze pequeño. Me hacen buenos descuentos donde compro los recambios y por eso me las dejan en ese precio.
Un saludo.
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Es muy buen precio el que te han dado por las Bosch. A mí me dejan las 2 escobillas en la marca Valeo a 26€ con un buen descuento.
Un saludo.
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Hola,me hace un ruido la caja de cambios y me han dicho que tengo que cambiarla,me han presupuestado 3.200 euros,pero necesito mas presupuestos para poder ahorrarme dinero.Me ha recomendado automatic alcorcon.Alguien me podria decir algun taller mas.Saludos.
Mira también en TecniCars, se encuentran también en Madrid y están también especializados en la reparación de cambios automáticos:
Un saludo.
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¡Pedazo de hilo! :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1:
Un saludo.
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Yo he llevado con la misma suspensión de serie 2 tipos de llantas, las de serie de 16 pulgadas con ruedas 225/55 R16 y las que llevo actualmente de 17 pulgadas también originales del A4 B8 con ruedas 225/50 R17 y no he tenido vibraciones o temblores en el volante entre 110 y 120 km/h. Solamente tuve unas pequeñas vibraciones con mis ruedas de serie cuando estaban al límite de desgaste, con 68000 km, debido principalmente al desgaste de la banda de rodadura. Esto es importante, cuando cambíe de ruedas y puse unas nuevas en 17 pulgadas desaparecieron estas pequeñas vibraciones.
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Buenas noches damram, aquí tienes el enlace para descargarte cómo se cambía el ATF en el cambio automático Multitronic de 8 velocidades:
Sustitucion de ATF multitronic.pdf
Filtro del ATF_ desmontar y montar.pdf
Comprobar y corregir el nivel de ATF.pdf
No merece la pena que arriesgues en este tipo de trabajos llevando tu coche a un taller no oficial donde en la mayoría de los casos no saben ni lo qué hacen. A mí me costo 228€ en el Servicio Oficial y no he tenido ningún problema hasta la fecha. En la factura me cobraron 9 litros del aceite ATF referencia G 052 516 A2 que es el que utilizan nuestros cambios.
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¡Enhorabuena a Tonimix por el curso!
EDITO: Acabo de leer que Tonimix no puede asistir, felicito entonces a Malo.
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Otro que gracias a tu fantástico brico deymos ha cambiado esta tarde 2 motores de la tapa de combustible :clap1: : Uno era para el coche de mi suegro, un A4 B8 berlina con el mismo motor que el mío de noviembre de 2008 y el otro para mi coche. El motor de la tapa de combustible del coche de mi suegro ya no funcionaba y daba avería de forma permanente con el Vag-Com quedando siempre abierta la tapa del depósito. En mi caso me daba fallo en alguna ocasión y como tenía que cambiar el de mi suegro he comprado 2 motores en Recambios de Audi y así he matado 2 pájaros de un tiro. Me comentaba la persona que me ha atendido en Audi que están vendiendo un cerro de ellos. Deciros que la referencia que montan actualmente es la 8K0 862 153 F y cuesta 20,39€. La referencia que montaba tanto el coche de mi suegro como el mio era la 8K0 862 153 C y que se ve que es la que está dando problemas.
He tardado en cambiar los 2 motores 30 minutos y con las explicaciones del brico no hay ninguna dificultad en cambiarlos.
Un saludo.
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Buenas tardes damram, desconfía totalmente de este Servicio Bosch. En el cambio del ATF del multitronic sí que se emplean 8 litros para el mismo. Cuando se lleva el coche al taller es para que sustituyan el ATF en su totalidad, no para que solo pongan una tercera parte de la capacidad del cambio. Para hacer un correcto cambio de ATF el motor y cambio deben estar fríos y se necesita un elevador para ello. El ATF usado se vacía desenroscando el tornillo de vaciado y se llena también por ahí mediante los vasos comunicantes.
A la noche pongo un pdf para que veas cómo se hace.
Un saludo.
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Buenas noches LUCAS-CBA-ARG, bienvenido al foro, veo que es tu primer mensaje. Sobre el problema que tienes con la radio Concert de tu A4 B8 tendrías que pasarte por el Servicio Oficial Audi más cercano para preguntarles si tiene el coche pendiente una campaña de actualización de software de la radio 91F1 como se explica en el siguiente hilo:
Mi coche me leía solamente tarjetas SD de hasta 4 GB de capacidad, no SDHC, y gracias a esta campaña de actualización del software de la radio ya me lee tarjetas SDHC de hasta 32 GB de capacidad. Haz la consulta en tu Servicio Oficial.
Tienes un foro de presentaciones por si quieres presentarte a todos nosotros:
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/forum/109-presentaciones/
Recibe un cordial saludo.
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Angel podrías explicar mejor lo de los sensores del aceite? Que es el c.e.? No tenía idea que aparte de mivel tambièn controlaba calidad el mismo coche! :shocked:
Me lo explicó un amigo mecánico: en donde va el sensor del nivel de aceite lleva otro para la calidad que mide la opacidad (partículas en suspensión) y la c.e. (conductividad eléctrica) según estos parámetros calcula cuánta vida le queda al aceite y te va descontando los km. Por eso cuando le cambias el aceite te marca próxima revisión en 30.000 km ó 2 años y conforme vas haciendo km va disminuyendo esa cantidad según tu tipo de conducción.
Ejemplo: a mí me gusta pisarle al coche
, pues cuando me cambian el aceite me dice próximo cambio en 30.000 km,al cabo de 6.000 km miro cuando toca (me debería poner dentro de 24.000 km) y me pone próximo cambio en 20.000 km (o sea serían 26.000 km en vez de los 30.000 programados) y sin embargo ahora que llevo 10.051 km desde el último cambio me pone que faltan 13.400 km, con lo que se lo cambiaré a los 23.451 desde el último cambio (aunque bajará algo más). Al principio, que no le pisaba tanto al coche, el cambio me lo marcó a los 27.000.Un saludo
¡Mejor explicado imposible ANGELBRUNA! :clap1:
Un saludo.
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Mañana cuento el cambio,tengo cita por la tarde para la actualizacion.
¡Queremos saberlo todo mañana por la tarde javivi!
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A todo esto...
Que diferencia servicio inspección y servicio cambio de aceite? Es que en mi cuadro marca diferentes fechas...
No es lo mismo?
Saludos.
No es lo mismo Mpowa el servicio de inspección que el servicio de cambio de aceite. Si lees el libro del plan de mantenimiento de tu coche comprobarás que se realizan diferentes trabajos en uno y en otro dependiendo del kilometraje y del tiempo. ¿Qué es lo que tratan de hacer la mayoría de los servicios oficiales cuando haces la primera revisión de tu coche? Unificar ambos servicios para tratar de crear las menores molestias posibles al cliente y que en una única revisión se hagan ambos servicios, es cierto también que esto va a encarecer el precio de la revisión pero solo tendrás que dejar tu coche una vez cada 30000 km ó 2 años.
Un saludo.
Gracias vwgolf!
A mí me indica cambio de aceite el mes que viene e inspección dentro de 3 meses me parece...
Saludos.
¿Vas a hacer tú mismo el cambio de aceite a tu coche o lo vas a llevar a un taller?
Concesionario Oficial
Cuando te cumpla el servicio de cambio de aceite lo llevas al concesionario y les comentas que te unifiquen ambos servicios, al ser poca diferencia de tiempo entre ambos te lo van a hacer sí o sí. Entonces te quedaran ambos servicios cada 30000 km ó 2 años si el aceite que utilizan para hacerte el cambio en el servicio oficial cumple las especificaciones VW 50400/50700.
Un saludo.
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A todo esto...
Que diferencia servicio inspección y servicio cambio de aceite? Es que en mi cuadro marca diferentes fechas...
No es lo mismo?
Saludos.
No es lo mismo Mpowa el servicio de inspección que el servicio de cambio de aceite. Si lees el libro del plan de mantenimiento de tu coche comprobarás que se realizan diferentes trabajos en uno y en otro dependiendo del kilometraje y del tiempo. ¿Qué es lo que tratan de hacer la mayoría de los servicios oficiales cuando haces la primera revisión de tu coche? Unificar ambos servicios para tratar de crear las menores molestias posibles al cliente y que en una única revisión se hagan ambos servicios, es cierto también que esto va a encarecer el precio de la revisión pero solo tendrás que dejar tu coche una vez cada 30000 km ó 2 años.
Un saludo.
Gracias vwgolf!
A mí me indica cambio de aceite el mes que viene e inspección dentro de 3 meses me parece...
Saludos.
¿Vas a hacer tú mismo el cambio de aceite a tu coche o lo vas a llevar a un taller?
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A todo esto...
Que diferencia servicio inspección y servicio cambio de aceite? Es que en mi cuadro marca diferentes fechas...
No es lo mismo?
Saludos.
No es lo mismo Mpowa el servicio de inspección que el servicio de cambio de aceite. Si lees el libro del plan de mantenimiento de tu coche comprobarás que se realizan diferentes trabajos en uno y en otro dependiendo del kilometraje y del tiempo. ¿Qué es lo que tratan de hacer la mayoría de los servicios oficiales cuando haces la primera revisión de tu coche? Unificar ambos servicios para tratar de crear las menores molestias posibles al cliente y que en una única revisión se hagan ambos servicios, es cierto también que esto va a encarecer el precio de la revisión pero solo tendrás que dejar tu coche una vez cada 30000 km ó 2 años.
Un saludo.
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Bienvenido al subforo del A4 B8 Tineo. El coche que te has comprado es impresionante, magnífico motor que debe de tirar como un tractor, muy bien equipado tanto por dentro como por fuera y en blanco con el SLine está precioso. Como dice Fiti: aros cromados y taloneras para empezar con los bricos.
¡Qué lo disfrutes! Un saludo.
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txispis, no entiendo la polémica, pk con isofix van más ancladas, llevan isofix + cinturón y el modelo sin isofix sólo va con el cinto... pero ¿dónde lo has leído?
vwgolf, te debo una foto, pero llevo unos días que cuando no se me olvida la cámara se me olvida la cabeza (bueno, esa no, que la llevo puesta)
¡No hace falta que me hagas la foto lomoi con una cámara Reflex de última generación! Me vale la foto de un móvil.
Cuando me la mandes te miro lo que me comentabas de la amortiguación de tu coche y si quieres que te mire algo más en el ETKA me lo dices.
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Para los que queráis comprar para vuestros maleteros alfombrillas de goma con la misma calidad que la de recambio original y que se adaptan perfectamente a la superficie del maletero tenéis estas 2 opciones de alfombrillas a un precio bastante ajustado:
A4 B8 Berlina 4 puertas (2007 - 2011)
A4 B8 Avant 5 puertas (2008 - 2011)
Espero que os gusten.
Nacimiento de nuevo forero
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Publicado
Muchas felicidades Roberto y María por el nacimiento de vuestro hijo. Besos de parte de mi familia y míos.
Un abrazo.