vwgolf

Atiende estos pasos, es muy fácil, si no en la vida vas a poder cargar tus fotos: 1º Tienes que estar registrado en ImageShack para poder cargar las fotos 2º Seleccionas (Imágenes/videos) y pulsas Browse para buscar la foto que quieras subir 3º Cambías el tamaño de la foto a monitor de 15 ó 17 pulgadas. 4º Pulsas Cargar Ahora. 5º Una vez cargada la foto buscas el enlace que sale en Codigo del foro y lo copias entero en el mensaje que estes escribiendo en el post y luego dejas solamante de todo el mensaje que has pegado lo que está escrito desde (IMG) hasta (/IMG) inclusive. Los () son corchetes. 6º Ya tienes el enlace de tu foto.

He llamado esta tarde al Servicio Oficial Audi donde llevo mi coche y me han dicho que mi coche no está afectado por esta campaña.

Buenas noches CyrusMzRG, enhorabuena por partida doble. Yo también estoy esperando la llegada de mi segundo hijo/a y te voy a recomendar como silla Grupo 0 la MaxiCosi CabrioFix, esta silla de auto es la que he tenido con mi primera hija y es una maravilla, es actualmente de lo mejorcito en sillas del Grupo 0 y es compatible con muchas sillas de paseo. Nosotros compramos también la base EasyFix de esta silla que va anclada al ISOFIX y que tiene pata, es una comodidad porque no tienes que andar poniendo y quitando el cinturón cada vez que sacas al niño del coche, directamente sacas la silla de la base tirando de un accionamiento y la pones en el carro con los adaptadores que lleva para la silla de paseo. ¡Es una gozada! Te pongo una foto para que veas cómo son la Maxicosi y su base: Veo que eres de Madrid, si tienes cualquier duda te la puedo enseñar en alguna quedada que se haga para que veas cómo es. Un saludo.

Buenas noches Cami, para localizar el orificio plano que desbloquea y te permite retirar el reposacabezas tienes que subir este hasta arriba, en uno de los 2 plásticos circulares que van sobre el tapizado del asiento y de los que salen las correderas del reposacabezas localizarás un orificio plano sobre el que puedes meter un destornillador plano pequeño o una brida de electricista de plástico para no dañar ese orificio y lo único que tienes que hacer es apalancar hacia abajo con el destornillador o la brida y a la vez tirar hacia arriba del reposacabezas y verás cómo sale solo sin problemas. Un saludo.

Como te responde vhma jorgetuelo hacer esa transformación en tu coche se podría hacer pero te saldría bastante cara. Te sale mejor cambiar de coche que hacer esa transformación, solo en cambio automático, componentes mecánicos y eléctricos, homologaciones, mano de obra, etc... te irías a más de 12000€ sin equivocarme mucho. Un saludo.

También he entrado.

Lo tienes en la sección vag-com Gracias por contestar.Ya sabía que con el vag-com se podía, pero yo no lo tengo, y como he leido en el manual que se peude resetear el del aceite, quería saber si el del mantenimiento también sepodia con alguna codificación de teclado....vamos.... sin el vag-com. Buenos días oscarjmc, desde el MMI puedes resetear el cambio de aceite pero solo a 15000 km ó 1 año con lo que pasarías las revisiones de tu coche a intervalos fijos de mantenimiento. Para resetear la revisión de tu coche con el servicio longlife, cada 30000 km ó 2 años, solo vas a poder hacerlo con un equipo de diagnosis apropiado como el Vag-Com siguiendo el manual que está en el subforo del Vag-Com en el A4 B8. Un saludo.

¡Cuenta, cuenta! Esta activación sería la leche si se pudiera hacer en nuestros A4 B8 tonys.

¡Sras. y Sres, que haya paz, por favor! Bromas aparte, todos queremos lo mejor para nuestros niños y cada uno tenemos nuestra opinión al respecto basada en la experiencia de ser padres, en mi caso de una niña de 3 años y medio. Lo primero, aranano enhorabuena por tu futura paternidad. Yo te voy a dar mi opinión al respecto en base a mi experiencia. Mi mujer y yo compramos el BugaBoo Camaleón como primer carro y lo hemos tenido hasta que nuestra hija ha tenido los 2 años y medio aproximadamente. ¿Por qué compramos este carro? Principalmente, fue el que más nos convencio en ese momento, en el maletero entraba de sobra porque se puede desmontar y ante todo, por la comodidad que ofrece al recien nacido como a los padres a la hora de llevarlo porque es supermanejable. Bugaboo no hace capazo rígido precisamente por lo que ha explicado anteriormente lomoi, porque en Europa está prohibido llevar a los recien nacidos en el capazo en el coche por motivos de seguridad principalmente para la integridad del bebe, solución: compramos una silla del Grupo 0 Maxicosi que es donde mejor va a ir el bebe al estar dispuesto en sentido contrario de la marcha y tienes la posibilidad de llevar esta Maxicosi con el Bugaboo gracias a unos adaptadores. El capazo del Bugaboo es de lo mejorcito que hay en cuanto a comodidad para un recien nacido, nosotros lo utilizamos hasta los 5 meses de edad de mi niña y fenomenal cuando ibamos por ahí de viaje ya que no teníamos que llevar cuna de viaje. La silla del Bugaboo es una pasada, es de las más grandes en dimensiones del mercado y puedes llevar al niño casi hasta los 4 años de edad. Nosotros por comodidad a partir de los 2 años y medio en algunos momentos hemos utilizado una segunda silla de tijera de Prenatal que es exactamente igual que la de Chicco ya que son la misma marca y que viene a costar unos 75€, nada tiene que ver este precio con el del Bugaboo en el que te vas a los 1000€. El Bugaboo al ser desmontable por partes lo vas a poder meter en tu maletero sin problemas, en su día me dejaron un A4 Berlina y probé a meter el carro en su maletero y no tuve ningún problema, es cierto que ocupa bastante espacio pero conforme se vaya haciendo más mayor tu niño acabarás por comprar un carro de tijera como alternativa aunque bien es cierto que donde este el Bugaboo en cuanto a comodidad que se quite el carro de tijera. Yo sigo utilizando el Bugaboo para el día a día pero al tener ya mi niña 3 años y medio cuando voy de viaje me llevo el de tijera por comodidad y por espacio en el maletero. Un saludo a todos.

Que yo sepa este tipo de sillas del grupo II-III no llevan el tercer punto de anclaje porque no es necesario, es el propio cinturón de seguridad del coche el que garantiza la seguridad del niño, es decir, la silla va anclada con los 2 puntos de ISOFIX pero lo que realmente sujeta al niño es el cinturón de seguridad del coche.

S4 Gris Platino alex82.

pero luego van sólo con el alzador, no??? desmontando la silla digo Buenas noches lomoi, la silla me vino en una caja desmontada y vienen separados el alzador, el respaldo y las protecciones laterales. Aparte vienen 2 plásticos embellecedores que sirven de guías para los anclajes del ISOFIX. Esta silla es obligatoria hasta los 135 cm ó 36 kg de peso, lo que está claro que llegará un momento que al niño le moleste el respaldo y solo tenga que ir con el alzador. Un saludo.

Mirad en el modulo 09 de la Centrálita Eléctronica si aparece algún Bit con el nombre de "Confort Turn Signal" o "Intermitencia Confort" aunque veo poco probable que se pueda modificar lo de los 3 destellos, se podrá anular pero no modificar los 3 destellos. En otros modelos del grupo VAG como la VW Touran o el Passat esto no se puede modificar, si activar para que dé 3 destellos pero no más. Un saludo.

Acabo de descargarlos y están muy bien tuning_yecla. :clap1: Un saludo.

El mío no tiene ninguna pegatina, en ningún sitio, me lo podrías mirar. Muchas Gracias. Mira en la puerta del conductor que es donde suele ir la pegatina. Un saludo.

La Cybex SOLUTION X2-FIX también lleva protección contra impactos laterales, son 2 postizos que venían desmontados y que hay que montar con el resto de los componentes de la silla antes de ponerla: Un saludo.

¡No toques nada alagar27! No tienes los medios para poder hacer eso como en un taller que para ello utilizan una máquina llamado regloscopio con la que hacen el reglaje de las luces. Si intentas hacerlo la puedes liar y encima deslumbrar a los que te vienen de frente. Un saludo.

Al final la compre en la página que he puesto porque ya estaba registrado y valían lo mismo en una y en otra. Me he fijado que en tu página la Römer KidFix está muy bien de precio. Un saludo.

Entras en ajuste básico y vas al grupo 001, pulsas ON y se hace el ajuste básico. No es necesario que ajustes los faros con una llave allen porque no has quitado el faro ni modificado nada, se pondrán ajustados como los tenías de origen sin más. Si quieres manda un MP a Berto84 y que te explique él cómo lo hizo en su coche cuando le paso. Un saludo.

Si es que le dais muy buen genero al niño para comer . La mía pesa casi 18 kg y ya no hay quién la coja, era más que necesaria la compra de esta silla. Ahora en invierno con la del grupo I no podíamos ponerla los cinturones con el abrigo puesto. Un saludo a todos.

Aquí. ¡No se lo digas a nadie! Aceptan pago con tarjeta y por PayPal, yo he pagado con tarjeta de crédito y en menos de 5 días la tenía en mi casa. Al ser el envío a España te cobran 19€ más por los portes pero aún así merece la pena por la diferencia de precio. Yo esta silla la he visto en Prenatal en rebajas por 230€ y a mí me ha costado 178€. Tienes en esa web una Römer KidFix en color negro por menos de 160€ con portes incluidos, no está mal, pero me convenció más la Cybex a igualdad de precio. Un saludo.

Hola lomoi, la tienes en más colores entre ellos el negro como tú quieres. Está en azul, azul oscuro, marrón, rojo, negro, ..., todas al mismo precio. Un saludo.

Si necesitas saber donde la he comprado no tienes más que decirmelo Aixman. La he comprado un 25% más barata que el PVP en España. Un saludo.

Buenas noches alagar27, hay que tener cuidado con lo que hacemos con el Vag-Com porque nos pueden pasar estas cosas. Tienes que hacer un ajuste básico del modulo 55 de los faros de xenón como en su día explique a Berto84 en otro post que puso aquí: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/250334-problema-con-el-regulador-de-alcance-del-xenon/ Un saludo.

La diferencia de precio entre un modelo y otro es de tan solo 3200 € Eladio. He mirado en la web oficial de Audi y el consumo medio combinado del modelo de 177 CV es de 4,8 l a los 100 km/h y el del 3.0 TDI de 204 CV es de 4,9 l a los 100 km/h. Habrá que ver cuánto de verdad tienen estos datos en la vida real pero de ser cierto sí que merece la pena comprarse el 3.0 TDI de 204 CV por motor, fiabilidad y prestaciones. Por esa poca diferencia de precio sí que merece la pena irse a por el motor de 6 cilindros en V que monta el 3.0 TDI de 204 CV. Un saludo.