vwgolf

Buenas tardes rafis, haz fotos de su paragolpes con los restos de pintura y del tuyo y da parte a tu seguro para que le pasen los gastos de la reparación al seguro de tu vecino. No te gastes el dinero en el kit reparador porque no te va a quedar bien y te vas a cabrear más. Un saludo. PD: Muevo tu post al "Foro General" para que lo pueda leer más gente y te den consejos sobre cómo debes actuar.

Buenas noches Maxi Xtrem, enhorabuena por haber descubierto cómo se desactiva el Start Stop con el Vag-Com. Te quería pedir varias cosas, ¿puedes mandarme un pantallazo del Byte del modulo del motor donde has desactivado el sistema Start Stop. ¿Te ha dado algún fallo posterior de codificación en el modulo 01, 09 y 17 tras la desactivación? Un saludo.

Ok VW. Por mi parte Zanjado (y por la de Pepe, creo que puedo decir, que también). Gracias, saludos. Muchas gracias moreno100 y atakaquino por vuestra colaboración. Cualquier incidente que tengáis con Churro26 utilizad el reporte a los moderadores y tomaremos cartas en el asunto. Un saludo. Baneame una temporada o definitivamente de este antro, a mi no me ayuda a nada el foro, solo a perder el tiempo el gil***olleces. Leer gil***olleces y tener discusiones absurdas. No se como tienes tan poca verguenza señor moderador de no banear a atakaquino, hay un post en este foro con insultos hacia mi, no pretenderas que me olvide del tema cuando sigue alojado en el foro. Para recomendar ir put** señor moreno vaya a otro foro, de momento a mi no me hace falta. Que sabras tu como trato yo a mi novia, evidentemente mal no porque no tiene necesidad de aguantarme, lo de los puntos la he dicho que o conduce ella o yo paso de conducir porque no me controlo.Ademas las cosas se hablan, en dos meses tengo catorce otra vez y descuento de los mios de nuevo. Y luego tengo que ser yo el baneado, porque tengo gorrinera en casa y tengo que ir de put**... Banearme de una puñetera vez y ya esta, se llama ser objetivo el asunto señor moderador. Esto no es una disco, aqui entra uno con proxy cuando quiere, si quieres banear la cuenta baneala que ya me cansa este foro donde intentas ayudar para nada... Buenas noches Churro26, para ti este foro no te puede ayudar a nada pero a mucha gente sí que le ayuda y no escriben gil***olleces como tú dices. Algunas respuestas que has dado de forma absurda lo único que buscan es el enfrentamiento con otros miembros y se te ha advertido por ello, primeramente en este post lo hizo el moderador Nes37 y posteriormente, lo he hecho yo mismo. En lugar de enmendar la plana y disculparte con todos, primeramente con el creador del post que no tiene por qué aguantar tu falta de respeto y tu respuesta absurda, te enfrentas con atakaquino, no es la primera vez que lo haces y que yo te he advertido y también lo haces con moreno100 aparte de acusarme a mí de tener poca vergüenza por hacer mi labor de moderador. No voy todavía a atender tu petición de baneo del foro, no es mi estilo como moderador, vas a estar en preview 15 días a partir de la fecha de hoy y espero que reflexiones y no vuelvas a buscar enfrentamientos con nadie del foro, te recuerdo que 2 personas no discuten si uno no quiere. Un saludo.

Muy bonito el coche chirrito, sencillamente precioso. Debe de ir muy bien este nuevo motor 1.8 TFSI de 170 CV , he leído que han mejorado con creces las prestaciones subiendo el par y la potencia y reduciendo el consumo considerablemente. ¿Por cierto, qué tal alumbran de noche las nuevas ópticas de xenón con el LED continuo? Un saludo y a disfrutarlo.

Buenas noches Jormi Dj, en este caso al no aparecer una relación de Bits con lo que representa cada uno dentro del Byte tienes que codificar de forma binaria el Byte a través del Binary. No sé qué valores tienes en los Binary de cada Byte pero a grosso modo sería así según los pantallazos que pones que supongo que serán los de los modulos de tu coche quedándote codificados los Binary de esta manera: Byte 8 - Binary: 00000100 Byte 17 - Binary: 10011100 Cuando no aparecen todos los Bits relacionados en cada Byte con lo que son se pueden realizar codificaciones modificando los dígitos del Binary del Byte siendo 0 el valor de desactivado y 1 el de activado. La posición de cada Bit en el Binary va de derecha a izquierda siendo el Bit 0 el primer dígito de la derecha, el Bit 1 el 2º dígito de la derecha y así sucesivamente hasta acabar por el último dígito de la izquierda que sería el Bit 7. Todo esto viene en el manual del Vag-Com que te aconsejo que leas antes de hacer nada porque la puedes liar gorda. Siempre aconsejo a la gente que antes de ponerse a codificar se lean el manual desde la primera página y entenderán muchas de las dudas que pueden surgir como estas que te han salido a ti. Un saludo.

Ok VW. Por mi parte Zanjado (y por la de Pepe, creo que puedo decir, que también). Gracias, saludos. Muchas gracias moreno100 y atakaquino por vuestra colaboración. Cualquier incidente que tengáis con Churro26 utilizad el reporte a los moderadores y tomaremos cartas en el asunto. Un saludo.

Buenas tardes Churro26, no es la primera vez que te aviso por problemas con otros miembros como tú bien te acordaras. Por favor, atakaquino y moreno100, dejad de lado este tema con Churro26. ¡Gracias! Churro26, si sigues así acabarás con un preview unos cuantos días. Haz caso a las indicaciones que te ha hecho anteriormente Nes37. Dejemos de discutir por tonterias. Un saludo a todos.

Buenas noches tocayo, me alegra volver a leerte por aquí y aunque estés un poco liado espero volver a verte pronto con algún brico liado. Como te pongas con ello eres capaz de dejar tu A4 B8 como el del restyling. Un saludo.

Pues te tiene que durar otros 90000 km más por lo menos lomoi, el mío ha cumplido los 3 años y va por los 75000 km ya también. Hay que tener cuidado con los acelerones que últimamente existe mucho afán recaudatorio en Tráfico. Un saludo.

Una versión de software superior que no está probada, por eso te recomiendo la 10.6.4 Release. Un saludo.

No, desinstala todo y trabaja solo con la 10.6.4 Release. Un saludo.

La persona que me vende a mí los cables me comentaba que a partir de la versión del Vag-Com 11.2 Beta estaban teniendo problemas para clonar los cables y les daban fallos de software y se quedaban colgados trabajando en el coche como lo que te ha pasado a ti, se ve que este software todavía no lo tienen muy depurado en estos cables y que existían ciertas dificultades de copiar el software de Ross-Tech. A dia de hoy la versión que no da problemas de cable es la 10.6.4 Release + 11.2 Beta, este cable admite estos 2 softwares. Pregunta a la persona que te ha vendido el cable si le puedes instalar estas 2 versiones de software, entiendo que no deberías de tener ningún problema para instalarlas al ser más antiguas. Un saludo.

¿Qué versión de cable tienes? Una vez conectado al coche con el contacto dado prueba de nuevo a hacer el Test para validarlo y si aún así no se valida lo desenchufas del USB y lo vuelves a conectar para que te reconozca el cable. Un saludo.

No te caben 3 sillas Pichurra y si lograrás que te entrarán para atar a los niños te las verías y te las desearías.

Me alegra que te haya venido bien la info amigo. Hace tiempo que no hablamos. Si me acuerdo un día de estos te pego un toque.

Pensando en cuál puede ser la causa de este grave error del mecánico lo único que se me me ocurre es que como en casi todos los servicios oficiales utilizan la chupona en lugar del vaciado por el cárter al mecánico se le haya olvidado quitar el aceite usado y haya echado aceite nuevo con lo que de esta forma si salen las cuentas de los 10 litros. No lo entiendo cómo ha podido pasar pero desde luego pon una reclamación al taller. Un saludo.

Has tenido mucha suerte Tedstriker. Un motor como el de tu coche fácilmente cuesta 9000€. La rotura de la biela casi con total seguridad ha sido debida a la falta de lubricación por un nivel bajo de aceite o porque no tenga suficiente presión el circuito debido a un mal funcionamiento de la bomba de aceite. A ver si te dicen por qué ha ocurrido el fallo. Un saludo.

Pensarían que era un camión en vez de un turismo porque si no no me lo explico.

Chaqueta recibida también esta tarde. He de deciros que me ha dado muy buena impresión por lo bien rematada que está. Visualmente da muy buena imagen en cuanto a calidad de acabados en sus costuras y cierres. Todavía no la he probado pero daré buena cuenta de ello este fin de semana que me la llevaré a la sierra para ver qué tal se porta. Los bordados están muy bien rematados también. Os pongo unas fotos para que veáis como es en color negro: Felicito a Sergi por la elección de las chaquetas. Están muy bien. :clap1: PD: Tengo la chaqueta de Rushifuru. Estoy por revenderla y sacarme unas pelillas.

Buenas noches PinpinA4B8, ¿en qué estaba pensando el mecánico que te ha cambiado el aceite a tu coche? El exceso de aceite en un motor gasolina como el de tu coche puede provocar daños en los retenes del cigüeñal y de los arboles de levas por sobrepresión, también aumenta la temperatura del motor trabajando sus componentes a una temperatura que no es la más idónea pudiendo provocar daños en los mismos a medio plazo. También pueden resultar dañados el catalizador y la sonda lambda, no hay nada peor para una sonda lambda que el vapor de aceite quemado que la puede dañar a corto plazo. Las bujías contaminadas por aceite que tienen un encendido que no es el correcto provocando también daños en las boquillas de los inyectores. Aparte de la contaminación de todo el circuito de admisión de tu coche como manguitos, colectores e intercooler por vapor de aceite: el aceite pasa al circuito por los retenes de las válvulas en forma de vapor de aceite. Yo pondría una reclamación en Audi y exigiría que me sustituyeran todos los componentes contaminados de aceite en tu motor, el aceite es muy escandaloso y vas a estar oliendo y viendo aceite por tu motor durante mucho tiempo aparte de tener algún problema en un futuro en alguna de las piezas que te he puesto.

Muchas gracias akirax por tu aporte, lo voy a incluir en la actualización del manual del Vag-Com. Un saludo.

¿Puedes poner cómo lo has hecho exactamente akirax en tu coche con MMI 2G y un pantallazo de la codificación final? Un saludo.

¡Es para estarlo! Un saludo y que todo acabe bien Mar.

¡Muy bonito tu coche akirax y muy exclusivo el tapizado de tus asientos deportivos en cuero Valcona marrón Mustang! :clap1: Pocos tapizados en piel como el tuyo se han visto en el foro en este color. Las llantas de 19" expectaculares y como dice Rushifuru, cuidado con los bordillos. ¡Que lo disfrutes! Un saludo.

Desconozco cómo se hace la codifición del logo "S" en el MMI 2G con el modulo codificado por "Soft Coding". Un saludo.