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vwgolf

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Todo lo publicado por vwgolf

  1. Buenas tardes a todos. Os comento mis primeras impresiones tras haber pasado la campaña 15D6 mi coche. Hasta ahora cuando arrancaba mi coche estando el motor frío durante aproximadamente unos 30 segundos el motor tenía más rumorosidad e incluso cuando salía según arrancaba me daba un ligero tironcito que yo achacaba al cambio automático multritronic o a la propia gestión de la inyección directa del coche. Pues bien, desde que me han cambiado esta pieza ya no noto nada de esto, el coche sale muy suave y sin rumorosidad alguna. Puede ser que esto sea debido a la sustitución de la pieza. ¿A alguno de vosotros os ha pasado lo mismo? Un saludo.
  2. ¡Impresionante nes37! Si este coche en lugar de tener en el capó los 4 aros tuviera el emblema de Ferrari o de Porsche la gente estaría hablando del mejor deportivo del mercado. En este coche Audi ha puesto toda la carne en el asador en cuanto a tecnología, diseño y prestaciones y ha logrado crear un superdeportivo que no tiene nada que envidiar a coches de marcas como Ferrari o Porsche. Por ejemplo, el R8 comparte tecnología con los deportivos de Lamborghini y esto ya es harina de otro costal. Un saludo y qué envidia me has dado.
  3. Pongo el otro pdf que falta: Lámpara del intermitente.pdf
  4. Buenas noches, pongo los pdf's que ha facilitado Cuasar en el servidor del foro: Intermitente retrovisor.pdf
  5. Una de las razones por la que cojí este motor TFSI es porque lleva cadena de distribución y esto da un plus de fiabilidad al motor. En el concesionario donde me han realizado la campaña tenían un cerro de estas piezas en recambios. Yo creo que se han quedado con todo el stock de España de estas piezas. Un saludo.
  6. Muchísimas gracias compi por esta detallada información. La verdad es que no parece muy compleja la sustitución de la pieza (hablando de personal cualificado, claro). ¿Todo bien? Hola! ¿Eso es una correa o una cadena de distribución? Gracias! P.D: Que poquita gracias me hace que me tengan que toquetear el motor... <_< Buenas noches Mar77, en la foto lo que ves es una cadena. La distribución en los motores 1.8 TFSI y 2.0 TFSI es de cadena. La foto que muestro está tomada del motor que sustituyeron al coche de José Tortola. Puedes estar tranquila, la sustitución de la pieza se realiza sin ninguna dificultad y cuando antes la hagas mejor para curarte en salud no vaya a ser que falle la pieza y tengas problemas más serios en el motor como una contaminación del aceite del mismo. Un saludo.
  7. Muchísimas gracias compi por esta detallada información. La verdad es que no parece muy compleja la sustitución de la pieza (hablando de personal cualificado, claro). ¿Todo bien? Gracias Necc, respondiendo a tu pregunta sí, todo bien. No he notado nada en el coche. Aunque hay poco espacio para trabajar en esa zona no he visto nada dañado. En manos de un buen profesional en menos de 2 horas está cambiada la pieza. Un saludo.
  8. Buenas noches a todos, he estado varios días agrupando todos los bricos de mecánica, electricidad y Vag-Com para crear un nuevo post con los bricos del A4 B8 actualizados y de esta forma ser más fácil su busqueda en destacados del subforo del A4 B8. Según vayan saliendo más bricos o vayais encontrando algún brico más que me haya dejado podeis poner el enlace en este post y yo actualizaré la lista. He decidido seguir dejando el post del navegador IGO en destacados de "Electricidad de A4 B8" debido a la gran cantidad de visitas que tiene. Espero que os guste como lo he organizado, lo he hecho a imágen y semejanza del foro del A6 / Allroad C6 (2005 - 2011) ya que me ha parecido que está bastante bien organizado. Sin nada más que deciros aquí os dejo todos los bricos del Audi A4 B8: Mantenimiento Básico Servicio de Inspección y cambio de aceite para motores TFSI de 4 cilindros en A4 B8 cada 30000 km. ó 2 años. (Descarga directa en PDF) Realizado por vwgolf. Servicio de Inspección y cambio de aceite a los 60000 km. en motor 2.0 TDI de 143 CV (CAGA). (Descarga directa en PDF) Realizado por lomoi. Sustitución del filtro de polen. (Descarga directa en PDF) Realizado por paul2008. Sustitución del filtro de aire. (Descarga directa en PDF) Realizado por paul2008. Sustitución del filtro de aire. (Descarga directa en PDF) Realizado por Chorikito. Montaje del filtro de polen adicional a la entrada del ventilador de la calefacción. (Descarga directa en PDF) Realizado por deymos. Cambio del líquido de frenos en el A4 B8. (Descarga directa en PDF) Realizado por vwgolf. Cambio de las bujías en los motores TFSI de 4 cilindros del A4 B8. (Descarga directa en PDF) Realizado por vwgolf. Cambio de Discos de Freno Delanteros. (Descarga directa en PDF) Realizado por Batallas. Cambio de Discos de Freno Delanteros TRW. (Descarga directa en PDF) Realizado por Tineo Cambio pastillas de freno delanteras (Descarga directa en PDF) Realizado por Batallas Cambio pastillas de freno traseras (Descarga directa en PDF) Realizado por Batallas Cambio pastillas de freno traseras (Descarga directa en PDF) Realizado por Tass Cambio de la pila del mando (Descarga directa en PDF) Realizado por vwgolf. Sustitución Fluido Dirección Asistida (Descarga directa en PDF) Realizado por Tineo NUEVO !! Cambio Pastillas de Freno Traseras sin Vag-Com (Descarga directa en PDF) Realizado por Carlisu84 NUEVO !! Interior Plantilla para tapa hueco posavasos (Descarga directa en PDF) Realizado por Tineo Brico soporte magnético (Descarga directa en PDF) Realizado por Spin4 Brico paquete maletero (Descarga directa en PDF) Realizado por paul2008 Brico sensor luz y lluvia (Descarga directa en PDF) Realizado por morongologo Brico luces de ambiente (Descarga directa en PDF) Realizado por Ivan750 Brico cajón portaobjetos (Descarga directa en PDF) Realizado por Alrgaus Desmontaje plástico cuentakilómetros (Descarga directa en PDF) Realizado por santi-bl Desmontaje reposacabezas (Descarga directa en PDF) Realizado por javivitf Homelink en botonera de consola central (Descarga directa en PDF) Realizado por pepe+1 Instalación anclajes isofix traseros (Descarga directa en PDF) Realizado por Super-ratón Instalación cierre centralizado en maneta acompañante (Descarga directa en PDF) Realizado por paul2008 Instalación mandos multimedia (Descarga directa en PDF) Realizado por fiti Mando Homelink en plafón central (Descarga directa en PDF) Realizado por AUDIA4TDI Mando Homelink en toma mechero (Descarga directa en PDF) Realizado por Tass Mando Homelink en boton cortinilla(Descarga directa en PDF) Realizado por elrabas Manual instalación tempomat (Descarga directa en PDF) Realizado por Kantujack Montaje volante multifunción con levas (Descarga directa en PDF) Realizado por vwgolf Retrovisor interior automático con brújula (Descarga directa en PDF) Realizado por paul2008 Sustitución de botonera elevalunas (Descarga directa en PDF) Realizado por pepe+1 Salida de aire trasera (Descarga directa en PDF) Realizado por Alrgaus Cambiar tapa velocímetro 2008 por modelo 2013 (Descarga directa al hilo del autor) Información facilitada por Aliasjota Montar difusor de salida de aire delantera (Descarga directa en PDF) Realizado por tr3mix y ze pequeño Cambio a volante del restyling (Descarga directa en PDF) Información facilitada por jabicho Espejo retrovisor interior con LCD (Descarga directa en PDF) Realizado por Sp33dj Desmontaje reposabrazos delantero (Descarga directa en PDF) Realizado por paul2008 Brico artesanal pre-filtro habitáculo (Descarga directa en PDF) Realizado por GuillerB8 Cambio frontal cuadro velocidad a restylin (Descarga directa en PDF) Realizado por Trompos Instalacion asientos abatibles (Descarga directa en PDF) Realizado por durango96 Forrar cajones portaobjetos (Descarga directa en PDF) (plantilla) Realizado por Grial Brico top tether (Descarga directa en PDF) Realizado por eldeli Brico pinza portatickets (Descarga directa en PDF) Realizado por javivitf Brico reparacion conmutador luces Realizado por xviti y desmontaje conmutador Realizado por Cuasar Brico sistema railes del maletero Realizado por Grial Brico Iluminacion Ambiental Empotrada en la Puerta. Realizado por javivitf Cambiar imagen pantalla de inicio MMI 3G Realizado por Farn68 Instalación Android Car System Realizado por Moncho2 NUEVO! Insonorizacion de Puertas (Descarga Directa en PDF) Realizado por Zc8p NUEVO! Luz ambiental en cantoneras (Descarga Directa en PDF) Realizado por Zc8p NUEVO! 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Realizado por Farn68. Instalación Luces en las Puertas (Descarga directa en PDF). Realizado por Farn68. Instalación Luz Ambiental (Descarga directa en PDF). Realizado por Farn68. Grafico Parktronic en B8.5 (Facelift) SOLO con Sensores Traseros Realizado por Claudiño Patrick Iluminacion de Manetas Interiores Led Realizado por Farn68. Codificacion Gancho Remolque Realizado por Spoirlers
  9. Buenas noches a todos, ayer por la tarde dejé mi coche en M. Conde Premium en la calle Aguacate nº 45 de Madrid para que me hicieran la campaña 15D6 por la que también estaba afectado mi vehículo. Esta mañana me han sustituido la pieza en garantía sin coste alguno quedando anotada la realización de la campaña en el libro del "Plan de Mantenimiento". El coche me lo han entregado lavado y aspirado por dentro queriendo agradecer al concesionario este detalle ya que en todo momento el trato que me han ofrecido ha sido muy bueno. Una vez que me entregaron el libro de revisiones y las llaves de mi coche pregunté al asesor de servicio que me atendió si podía ver la pieza, me comento que las piezas sustituidas estaban en recambios para devolverselas al fabricante ya que son reparaciones en garantía, le pregunté si me podía enseñar la pieza en recambios a lo que me contesto que sin problemas, fuímos a verla y me enseño la pieza que se cambía en la campaña que es una tapa de aluminio que está en la parte superior de la distribución en la zona de los 2 arboles de levas y que une estos con el variador del arbol de levas. En la caja estaba dicha tapa y su junta que es lo que nos cambían en la campaña, es decir, no nos cambían el variador del arbol de levas sino la tapa del variador del arbol de levas y su junta que es lo que realmente estaba dando problemas. Si veís en la siguiente foto en la parte superior de la distribución de mi coche podeís observar la tapa de plástico que cubre el variador del arbol de levas y su junta que es la zona afectada por la reparación de la campaña: En esta foto podeís ver la tapa del variador que es lo que nos cambían en la campaña 15D6. Esta fabricada en material de aluminio por lo que he podido comprobar y es bastante compleja en cuanto a su fabricación, he podido ver que en la tapa en su zona derecha hay un alojamiento de un cojinete que es donde va el variador. Tambíén en la caja del repuesto viene una junta nueva de goma para la tapa de plástico exterior de la distribución evitando de esta forma posibles perdidas de aceite. Un saludo a todos, espero que esto os sirva de información y os aclare posibles dudas que tengais.
  10. Me parece una buena idea paul2008, lo voy a ir haciendo poco a poco como lo tienen hecho en el subforo del A6 4F para unificar criterios como bien ha dicho Mad-i. Esto lleva un poco de trabajo pero en unos días estará listo para que todos podais hacer uso de ello. Tengo que ir buscando todos los bricos existentes y agruparlos por zonas y temas igual que en el subforo del A6 4F. Una vez que termine lo pondré en destacados anulando el resto de bricos que están en destacados. Un saludo.
  11. En la zona de la sierra no conozco ninguno pero tienes a Ros Motor S.L. en San Fernando de Henares que es uno de los servicios oficiales de Audi mejor preparados de la comunidad de Madrid. Pincha aquí para ver su web. Un saludo.
  12. Buenas noches TIO FER, no existe diferencia a la hora de hacer el cambio de aceite entre tu motor y el de 143 CV. Por otro lado, ¿podrías escribir en minúsculas? Muchas gracias y bienvenido al foro. ¿Puedes poner unas fotos de tu coche a modo de presentación?
  13. La verdad es que comparando los precios de las revisiones en Madrid con los del resto de España hay una gran diferencia en el importe final de la factura. A mí me costo la mía de los 30000 km. 305 €. Por otro lado M. Conde Premium es uno de los concesionarios que he visto que da mejores precios en las revisiones de los 30000 km. en nuestros A4 B8 en la provincia de Madrid. Otros concesionarios baratos en Madrid a tener en cuenta son Ros Motor (San Fernando de Henares) y Novo Motor (Getafe). Un saludo a todos.
  14. Buenas noches maner, para desbloquear el DVD de navegación sin tener que ir al concesionario sólo puedes hacerlo con el Vag-Com en el módulo 37 de Navegación en la función avanzada de [Adaptación - 10] en el canal 68: Channel 068: Ejection Lock 0 = Eject Button active 1 = Eject Button inactive (Anti-Theft) Un saludo.
  15. Yo se lo comenté a asesor de servicio que me atendió que tanto mi coche como el de mi suegro tenían activaciones con el Vag-Com y me dijo que no pasaba nada ya que no tenían que enchufar el ordenador para nada, solo era sustituir la pieza dañada. Un saludo.
  16. Muchas gracias Jero por las referencias de los espejos, seguro que más de uno se apunta a cambiarlos. Por otro lado, encantado de volver a verte por el foro. He de decir que estos espejos son para los que tenemos los módelos MY2008 y 2009 que venían con los espejos grandes, antes del restyling de las carcasas y de los espejos en los módelos MY2010. Un saludo.
  17. Al ponerlo tú a cero el contador desde el MMI sólo lo puedes dejar a intervalos de cambio de aceite fijos que son cada 15000 km. ó 1 año. Sólo con el Vag-Com puedes hacerlo para que sea variable, es decir, cada 2 años ó 30000 km. Un saludo.
  18. Como bien ha explicado deymos al hacerlo santi-bl desde el MMI de tu coche pierdes el servicio de cambio de aceite variable longlife de tu coche que es cada 30000 km. ó 2 años, pasando a hacer las revisiones tu coche a intervalos fijos de cambio de aceite cada 15000 km. ó 1 año. Si conoces a alguién con Vag-Com te lo puede volver a hacer longlife el cambio de aceite. Un saludo. Hola acabo de hacer los cambios de filtros y aceite según las explicaciones el amigo lomoi y todo perfecto, mi ignorancia creia que solo tenia que poner ha cero através del MMI el cambio de aceite y como bien dices solo te pone 15.000 kilometros o 1 año, con la sorpresa que en el fis queda el aviso de inspeccion pendiente. Llevo ya mucho tiempo intentando comprar un cable para conectar portalitil-coche, y no encuentro uno en condiciones, he comprado dos pero son muy malos y no conectan, (son chinos). Quisiera que me digerais donde veis comprado el cable para poder restablecer lo de "inspeccion pendiente" y otras cosas mas ya que estoy cansado de buscar pero hay muchos y no se cual ira bien. Gracias. Sólo con el cable del Vag-Com puedes resetear el aviso de inspección y cambio de aceite cada 30000 km. ó 2 años. En compras conjuntas tienes la venta de cables del Vag-Com. Si quieres saber dónde los compro yo mandame un MP. Un saludo.
  19. Buenas noches Super-Ratón, ha estado bien la miniquedada. ¡Se ha pasado la mañana volando! Te pongo otra foto con las 3 suspensiones para que compares la tuya con la de serie de mi coche y con la S-Line de rafis. Un saludo.
  20. Te he entendido mal alagar27, si en el FIS te aparece ese mensaje debes acudir al concesionario a que te cambíen el aceite. Otra cosa es que por lo que veo te han ajustado mal de origen el servicio de cambio de aceite ya que te lo tenían que haber puesto variable, es decir, a los 30000 km. ó 2 años. ¡Que te revisen en el concesionario cómo lo tienes puesto! Un saludo.
  21. No hace falta que vayas, el servicio de cambio de aceite longlife en tu coche se irá reajustando conforme vayan pasando los días y los km. de uso de tu coche y te avisará el FIS cuándo tienes que ir a hacer el cambio de aceite de tu coche. Según el uso la revisión de cambio de aceite va desde los 15000 a los 30000 km ó 1 ó 2 años. Un saludo.
  22. El precio de la revisión de tu coche almendrica es muy barato. A mí en su día me costó 300 € por lo mismo en Madrid capital. Por curiosidad, ¿de qué zona de España eres? Un saludo.
  23. Todos los A4 B8 llevan aceite cien por cien sintético preparado para hacer la revisión cada 30000 km. ó 2 años ya que este aceite debe cumplir la norma VW 50400/50700 y solo la cumplen aceites para servicios de inspección longlife como el Castrol Edge 5W30 por ejemplo. Un saludo.
  24. A mi suegro le hicieron una ampliación de la garantía de 6 meses y le mandaron los papeles poco antes de que cumpliera la garantía de 2 años, eso sí la revisión de los 2 años le salió por 370€ en el Servicio Oficial donde compro el coche. :ranting2: Un saludo.