javito_malvado

a saber lo que me cargo!!!!!,el jeta de jero es distribuidor en tarifa de revo y es un impresentable y un saca cuartos,NO TE RECOMIENDO REVO,el mio si lleva dpf,si y dan fallo ya lo se pero n te solucionan nada,el jero esta desaparecido y oriol no me soluciona nada,largas y largas el problema que me hace a mi es que cuando vas en 3 o 4 o 5 o incluso 6 pq lo hace cuando le da la gana,hace como un tiron,es decir como que se keda pillado el motor un sg pero luego recupera,es como un corto que hace el motor,es muy molesto y esta ahi haciendotelo en un viaje largo jode. me GASTE 570 EUROS NI factura ni garantia ni na de na,DE LO PEOR y no soy yo solo hay mas gente descontenta con REVO saludos

alguien me puede decir como codificar el bluetooth y el volante multifuncion en un audi a4 b7 por haber instalado estas dos cosas a posteriori saludos y gracias

Alguien me podria decir como codifico el bluetooth original de audi en un a4 b7 es que no se en que modulo entrar y que codigo hay que meter y si de paso me dicen tambien el del volante multifuncion lo agradeceria muchas gracias y buen brico

hola Compañeros tengo en mente comprar el volante multifuncion de audi tt completo con airbag y queria saber si alguien lo ha montado en un audi a4 b7 del 2007 el cual tiene un volante sline con termopat y es de 3 radios el dicho volante Si es desmontar el viejo y montar o hay q cambiar anillo y conectores del airbag y demas saludos y gracias

Con quien vas a hacer la repro de REVO? yo la hice en mi audi a4 170 cv con jero tarifa y NO TE LO RECOMIENDO QUE LO HAGAS CON EL ES UN IMPRESENTABLE,CARADURA Y SACACUARTOS,DE VERDAD Y N SOY EL UNICO QUE LE HA DEJADO TIRADO,tampoco te lo aconsejo con revo pq no te solucionan nada yo llevo 4 meses dtras de ellos y nada saludos

No hay nadie que lo haya hecho y nos pueda aportar exactamente como son los pasos? saludos

gracias audinegrosline pero yo tambien se traducirlo,lo puse por si alguien entiende mas y lo puede desglosar mejor,porque asi traducido no nos enteramos de nada saludos

Hola os pongo como poder limpiar el filtro de particulas de un audi a4 b7 170 cv DPF haber si me traducis un poco y entre todos comentamos cuales son los pasos que hay que seguir para limpiarlo,esta en ingles,me lo paso REVO,pero por mucho que traduzco poco me entero saludos este es el enlace por megaupload para descargarlo http://www.megaupload.com/?d=KPSZXQ05

hola compañeros haber si alguien me puede decir la referencia del BOTON DE EMERGENCIA ( EL QUE LE DAS Y SE ENCIENDEN LOS 4 INTERMITENTES DE EMERGENCIA) o haber si me dice alguien si los encontro de venta en ebay ya que los vi hace ya pero volvi a buscarlos y no los encuentro saludos y gracias

hola compañeros yo tengo un audi a4 170 cv dpf y le hice la repro con REVO a 214 cv una bala pero el problema de los coches con dpf es que dan por culo en un sensor que hay que es el de temperatura o el de presion que va al DPF y me gaste 570 euros y me da ese fallo,es como un pekeño corte al subir las revoluciones y lo hace algunas veces y ahi estoy haber si me lo solucionan,pero la repro en los motores DPF dan problemas,si se la haces en algun sitio que te suban pocos caballos entre 200/205 alomejor ese sensor no te da el fallo,y otra cosa si le quitas el DPF y vas a la ITV no la pasas fijo.Si tu motor es el 140 y no lleva DPF de momento no conozco a nadie que le diera fallo saludos

hola compañeros yo tengo un audi a4 170 cv dpf y le hice la repro con REVO a 214 cv una bala pero el problema de los coches con dpf es que dan por culo en un sensor que hay que es el de temperatura o el de presion que va al DPF y me gaste 570 euros y me da ese fallo,es como un pekeño corte al subir las revoluciones y lo hace algunas veces y ahi estoy haber si me lo solucionan,pero la repro en los motores DPF dan problemas,si se la haces en algun sitio que te suban pocos caballos entre 200/205 alomejor ese sensor no te da el fallo,y otra cosa si le quitas el DPF y vas a la ITV no la pasas fijo.Si tu motor es el 140 y no lleva DPF de momento no conozco a nadie que le diera fallo saludos

hola compañeros yo tengo un audi a4 170 cv dpf y le hice la repro con REVO a 214 cv una bala pero el problema de los coches con dpf es que dan por culo en un sensor que hay que es el de temperatura o el de presion que va al DPF y me gaste 570 euros y me da ese fallo,es como un pekeño corte al subir las revoluciones y lo hace algunas veces y ahi estoy haber si me lo solucionan,pero la repro en los motores DPF dan problemas,si se la haces en algun sitio que te suban pocos caballos entre 200/205 alomejor ese sensor no te da el fallo,y otra cosa si le quitas el DPF y vas a la ITV no la pasas fijo.Si tu motor es el 140 y no lleva DPF de momento no conozco a nadie que le diera fallo saludos

hola compañeros yo tengo un audi a4 170 cv dpf y le hice la repro con REVO a 214 cv(con jero tarifa) una bala pero el problema de los coches con dpf es que dan por culo en un sensor que hay que es el de temperatura o el de presion que va al DPF y me gaste 570 euros y me da ese fallo,es como un pekeño corte al subir las revoluciones y lo hace algunas veces y ahi estoy haber si me lo solucionan(que va a ser que no porque el jero este que me la hizo es un jeta),pero la repro en los motores DPF dan problemas,si se la haces en algun sitio que te suban pocos caballos entre 200/205 alomejor ese sensor no te da el fallo,y otra cosa si le quitas el DPF y vas a la ITV no la pasas fijo.Si tu motor es el 140 y no lleva DPF de momento no conozco a nadie que le diera fallo saludos

hola compañeros yo tengo un audi a4 170 cv dpf y le hice la repro con REVO a 214 cv una bala pero el problema de los coches con dpf es que dan por culo en un sensor que hay que es el de temperatura o el de presion que va al DPF y me gaste 570 euros y me da ese fallo,es como un pekeño corte al subir las revoluciones y lo hace algunas veces y ahi estoy haber si me lo solucionan,pero la repro en los motores DPF dan problemas,si se la haces en algun sitio que te suban pocos caballos entre 200/205 alomejor ese sensor no te da el fallo,y otra cosa si le quitas el DPF y vas a la ITV no la pasas fijo.Si tu motor es el 140 y no lleva DPF de momento no conozco a nadie que le diera fallo saludos

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pues macho a mi me sale eso valores y no me cuadra los valores que habeis mucho ma arriba en el post saludos

el que llevas de serie JUAMPA? lo del degaste de las pastillas de freno? saludos

Pues chevitt,yo tengo activado lo del cinturon de seguridad y el nivel del limpia,pero desconozco lo de las pastillas de freno y a mi el valor que me sale es 0022118 y a mi n me salen los calculos porque quiero activar si no esta ya lo de el desgaste de las pastillas de freno saludos

no cuando yo diga no cuando Velo4 diga donde lo hacemos,pasame por mensaje el enlace de los sensores traseros que le heche un ojo

OTRA AUDI A4 B7 170CV,30000 KM,BIXENON,TERMOPAT,APOLLABRAZOS,SLINE EXTERNO E INTERNO,LLANTAS 19 NEW RS4 ATRACTION,ESPEJOS CALEFACTABLES,CARCASA ESPEJOS S4,PARRILA CROMADA,NAVEGADOR,MANOS LIBRES PARROT 3400 GPS,LUCES LED POSICION,MATRICULA,PIES,INTERIOR,MALETERO Y DIURNAS,TECHO SOLAR

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Bueno despues de tanto tiempo en este foro y sin hablar mucho pongo aqui mi bala plateada AUDI A4 B7 170CV,30000 KM,BIXENON,TERMOPAT,APOLLABRAZOS,SLINE EXTERNO E INTERNO,LLANTAS 19 NEW RS4 ATRACTION,ESPEJOS CALEFACTABLES,CARCASA ESPEJOS S4,PARRILA CROMADA,NAVEGADOR,MANOS LIBRES PARROT 3400 GPS,LUCES LED POSICION,MATRICULA,PIES,INTERIOR,MALETERO Y DIURNAS,TECHO SOLAR