RS TDI

Para los que tenéis un s2 el trabajo es mucho mas fácil hay gente q le pone esto sin hacer reforma ninguna

Trabajo terminado

Aquí con el nuevo separador de duraluminio hecho también en el torno .

Aquí ya montados en la mangueta .

Aquí podemos ver la diferencia con los del s2.

Como los discos del A8 son de diámetro 312mm hay que rebajarlos a 300mm para que entre la pinza y así de paso aligeramos un poco el disco.

Después de preparar la mangeta nos ponemos con la reforma de los discos que son los de un A8 ,como son de 5 taladros que en este caso por aligerar trae 10 taladros de los cuales solo coinciden 2 y a medias por que los hay que sesgar un poco hacia el centro,para hacer los otros 2 taladros hay que tapar con soldadura (con mucho cuidado para no calentar mucho el disco para que no doble ) después se tornea todo para dar un acabado fino y asiente bien el disco .

lo primero quitar todo y sujetar la pinza en alto para que no estorbe,la quitaremos mas tarde para que no se salga el liquido de frenos.Despues con un cepillo de alambre se limpia el osido del buje para que asiente el disco nuevo ,que en este caso no hace falta por que lo rojo que veis en la foto es una pintura especial anti oxido.

Pues a petición de los foreros y como se perdió el posts que tenia de la chapucilla ,hacemos uno nuevo. Bueno la historia empieza en que el 80 tdi están un poco justos de frenos por que traen discos macizos en las ruedas delanteras ,los cuales yo ya había sustituido por los del 80 2.8v6 que son como los del s2 pero de 4 taladros que se pueden poner sin ninguna reforma . aquí salen con los separadores de doble centraje y doble amarre

Una kdd ASI al puro estilo alemán es lo que teníamos que hacer aquí para la nacional . Oye lo del niño fantasma acojona

Si aunque parezca mentira el 80 tdi lleva discos macizos ,para mi gusto bastante escasos, después le puse unas pinzas de doble pistón como las que lleva tu coche con discos ventilados de un 80 2.8 v6,que son iguales que los del s2 pero con 4 talados,pero aun no contento con eso ahora traigo pinzas brenbo con los discos de un a8,por eso lo de los 10kg

Y culata ,bloque ,colectores ,toda la instalación .o sea un vaciado de vano motor y empezar de nuevo .

Te aseguro que una buena llanta pesa menos que los hierros que llevo ahora. Son 133 cv saludos Si queréis os pongo mi ejemplo, los discos de freno que trae de serie pesan alrededor de 2,5kg los que llevo ahora pesan 10kg y yo llevo llanta 17 y no es para tanto, se nota, pero es peso en movimiento.

M GORDON tienes toda la razón solo sacaron 80 TDI de 90cv ,pero el mío tiene truco es un poco A4 pero no se lo digas a nadie haber si se enteran en la itv digo en la maldita itv.

Pues si escarolo las de 16 tienen dos tipos de tapita unas con el emblema de audi y otras con forma de tuerca a elegir,se venden las 4 llantas con goma a mas de medio uso por 300€

SpotquattroLOVE jo macho si lo que no tengas tu . :clap1:

y las de 16 estas con goma

matt siento comunicarte que las replicas de audi son todas de 5 tornillos y posibilidad de poner al tuyo 5 tornillos es casi imposible ,en la parte delantera seria muy fácil poniendo los bujes del s2 pero la parte trasera solo tienen 5 tornillos los tracción total y eso no vale para el tuyo . pero si estas buscando unas llantas para tu 80 yo tengo dos juegos en venta unas en 15 y otras en 16 . las de 15

La verdad es que parece mentira que con tan poca cosa el gran cambio que se logra, apoco y apoco lo estas dejando niquelao . Venga ahora a por los faros de lupa q con esos si que se gana

Lo malo es que eso no es muy legal sin pones el regulador y el lava faros , aunque disimula mucho con la lente y para pasar la itv le pongo las bombillas normales y pista .

Escarolo tengo interés en poner eso mismo en mi 80 solo dos preguntas: Hay q reformar algo,oes quitar la bombilla y poner la de xenon Valen para el faro que es como el tuyo pero el que trae lupa . Gracias y S2.

Mirar que pagina, haber si os gusta, son preciosos aunque un poco caros. www.italianmodelshop.com/pcid_2-12.html&page=1

Mira los discos del A8 que creo que son iguales

Un gran puesto para una gran persona. Felicidades abuelo .

Nada hombre lo mismo lo pones de moda y empezamos haber coches embarraos. No hay mejor cosa para quitarle el brillo ala pintura