POLYAMA

Pues que raro yo tengo un BMW y mi coche no tiene eso, sabes donde lo venden jajaja ves fantasmas, no creo que llevar un AUDI delante sea tan frustante.Lo que pasa es que los conductores de serie 1 y 3 solemos ser cañeros y simplemente adelantamos si podemos al que va delante sea de la marca que sea el coche. Y RECUERDA 2 NO SE PICAN SI 1 NO QUIERE.

Tienes toda la razon, hay jilis con BMW, Audi, MB etc

Llego vuestro dia de suerte y me marcho del foro , mi hermano me esta complicando la vida a veces y lo mejor es irse.K disfruteis de vuestros AUDIS .

ESO LO ESCRIBIO EL cab*** DE MI HERMANO LO SIENTO PERO ES VERDAD NO ENTRARE MAS.

K pasa en este foro k estais tan tensos, mi hermano esta un poco gordito y le molesta los asientos deportivos de BMW, pense k a ti te podia pasar lo mismo.La verdad es k flipo con vosotros. En el faq club hay radicales no lo niego pero aqui casi lo sois todos, posiblemente me marche y asi os podeis chupar las po......unos a otros sin problemAs. ADIOS Y CADA VEZ K ME REPASE UN FRAUDI PENSARE ,,,,,, SERA UNO DL FORO JAJA. HASTA NUNCA

No necesito un comercial para saber lo del reparto de pesos, ( tengo un taller) y me doy cuenta al subirlo en el elevador.La traccion total tiene sus ventajas e inconvenientes pero no olvides k la gran mayoría de audis A4 k se venden son delantera y k BMW tambien tiene traccion total. En mojado no te discuto las ventajas de la traccion total, pero en seco ???????? puede, a mi nunca me impresiono un coche con traccion total de la marca AUDI. TAMBIEN QUIERO DECIR K NUNCA DESCARTARIA COMPRAR UN AUDI TRACCION QUATTRO. LOS BMW NO ME LOS REGALARON Y NO SOY UN FANATICO NI COMERCIAL DE NINGUNA MARCA JAJAJA. LO DE LA TUERCA SUELTA PASA EN CUALQUIER MARCA DE COCHES. Hola Polyama!!! Ya he dixo q mi ultima frase era una gracia... q no te siente mal. Asi q levantando un coche en un elevador puedes ver el reparto de pesos???? wwwoooowwwww, eso yo si q no lo sabia. Siempre se aprende algo nuevo :laug PUES SI SEÑOR SI SE VE EL REPARTO DE PESOS, EN LA FORMA DE PONER LOS BRAZOS DEL ELEVADOR, PERO CREO K NI VIÉNDOLO CON TUS OJOS LO ACEPTARÍAS, EN FIN LO UNICO IMPORTANTE DEL MUNDO ES K EL COCHE TENGA TRACCION QUATTRO, LOS DEMÁS A ESTRELLARNOS.

Yo lo veo muy igualado, el motor 2.0 TFSI me gusta mas, pero estéticamente me gusta mas el BMW ???????? os suena raro a k si, por eso tengo un BMW coupe.Y de diversión al volante jajaja probarlos y me contáis.

Pido perdon mi respuesta fue cruel, es k no puedo olvidar una mala experiencia con un TDI 140 CV. Tengo clientes con el mismo motor y sin problemas.

Creo k se este retrasando por k le estan agrandando el carter por el tema del consumo de aceite .

Hola kokoliso!! Tienes razon, no se habla de la tuerca q no esta.... pero q quieres q se diga de eso??? Pues vale, no esta, ya no hay mas q hablar. Cuantos coches ha levantado este chioco mirando si todo esta donde deberia???? En fin, es mas entretenida esta otra conversacion..... Hola Polyama!!!! (cuanto tiempo ya..... exo de menos esas cañas...) Yo creo q si algo te da la traccion quattro es seguridad, estabilidad.... el coche no se mueve, vamos. No se si has tenido el gusto de conducir un coche con esta traccion pero vamos, te aseguro q es impresionante (y lo digo xq cuando trabaja en audi hice un cursillo en nieve y es la bomba como agarran estos coches). Veo q te gusta mucho lo de el reparto de pesos.... Como se nota q te acabas de comrar dos BMW eh? jejejejeje hizo bien su trabajo el comercial de bmw..... (es una bromilla, q a nadie le siente mal mi ultima frase....) Un saludo a todos No necesito un comercial para saber lo del reparto de pesos, ( tengo un taller) y me doy cuenta al subirlo en el elevador.La traccion total tiene sus ventajas e inconvenientes pero no olvides k la gran mayoría de audis A4 k se venden son delantera y k BMW tambien tiene traccion total. En mojado no te discuto las ventajas de la traccion total, pero en seco ???????? puede, a mi nunca me impresiono un coche con traccion total de la marca AUDI. TAMBIEN QUIERO DECIR K NUNCA DESCARTARIA COMPRAR UN AUDI TRACCION QUATTRO. LOS BMW NO ME LOS REGALARON Y NO SOY UN FANATICO NI COMERCIAL DE NINGUNA MARCA JAJAJA. LO DE LA TUERCA SUELTA PASA EN CUALQUIER MARCA DE COCHES.

Si, a eso me refiero, lo que pasa es que he utilizado mal el termino "hacer el cab***". Me refiero a conducción deportiva, no a hacer el kamikaze con el coche. En esas circunstancias de poca adherencia es donde tengo muy claro que la tracción total es superior, pero lo que yo digo es que tomando una curva bien no es necesario disponer de una tracción total. Tomar una curva bien es hacerlo sin acelerar, manteniendo la velocidad. En mitad de una curva que se cierra, dar un acelerón es muy peligroso porque se descompensa el coche y puede provocar subvirajes o sobrevirajes. He leído a varios decir que el coche se agarra más cuando se acelera en la curva. Esto es algo absurdo y un peligro. Otra cosa es acelerar en mitad de una curva cuando ésta ya comienza a abrirse. Espero que ahora haya quedado un poco más clara mi postura, que a veces escribiendo en un foro se malinterpretan las cosas y no es fácil explicar lo que uno quiere decir. Un saludo Yo en mis tiempos de motero andaba picándome con todo y los únicos coches k me dieron caña y me costo pasarlos eran propulsión trasera, aunque reconozco k algunos con traccion total , me dejaron de piedra , pero en vez de AUDI ponía EVO , ADIVINAS DE K MARCA ERA. Todos los sistemas de tracción tienen sus cosas buenas y malas.Yo la tracción total de AUDI la veo bien . PERO EN CURVA NO DA MAS ESTABILIDAD ,,,,DA MAS TRACCIÓN SOLO, En curvas es mas importante el reparto de pesos , calidad de suspensiones y neumáticos k el tipo de tracción.

Me estoy haciendo famoso u odiado???????? no se, no se??????

Mala suerte la nuestra nos toco un AUDI y un BMW fabricados un viernes. Esperemos k no se repitan.

Veo dificil poner unas velitas, las gaste todas con mi anterior AUDI A4