Sito87

Hola sabeis si este volante se podria poner en un 80? Pone en el anuncio que es para · A4 S4 RS2 · A6 S6 S8 · A8 TT Facelift Y el rs2 y 80 seran iguales no?, su numero de serie es 4B0 419 091 BG podria usar la multi funcion? saludos

uaa 200 napos kien encontrase uno!

informacion complementaria sobre el tempomat AQUI

he usado un robacorriente esta en uno de los conectores grandes de debajo del volante es el de color marron creo, puedes ver una foto en el brico de ethan de donde esta exactamente pero es facil de identificar llegan como 4 cables rojo-negro a un solo pin. robacorriente a cualquiera de ellos y listo

os pongo los esquemas esquema del circuito de vacio esquema electrico y por ultimo las piezas del actuador que tube que hacer os las pongo tambien (motor 2.3 NG): de la centralita no te preocupes valen las dos y si lo compras con el cableado te va a dar igual

marchando unos esquemitas!! os los hago en un periquete, yo he seguido el brico de ethan113 y un poco de doumentacion que tenia por ahi El precio depende cuando lo compre, hace ya unos 4 meses, rondaban segun lo completos que estubiesen entre 150€-300€ en ebay os comento lo de completos: lo minimo que deben llevar es: 1xbomba de vacio 1xcentralita (no importa si es 443907305A y la 4A0907305, una tiene 10pins y la otra 12) 1xactuador del acelerador con su barilla 1xvalvula de descarga (para el freno) 1xmaneta el cableado acorde con la centralita(lo minimo seria tener los conectores pero yo os recomiendo que lo compreis con cableado ya que es bastante complejo) tubo con una 't' (esto lo suelen llevar casi todos aunque creo q en un conce se podria comprar) con esto ya teneis todo lo que hay que comprar de ebay y suelen rondar 150-200 si les falta algo de esto os arriesgais a no ponerlo jamas. a parte de esto podrian llevar una segunda valvula (para embrage) y otra 't' (que si podriamos usar para poner la segunda valvula), la piña entera (la maneta del limpia no hace falta) y el soporte del actuador (que no nos servira). si esta completo del todo suelen acercarse a los 300€ cuando tengais todo eso descubrireis que el soporte habra que fabricarlo uno mismo porque los motores mas comunes 2.3,2.0,2.2 etc no era habitual que lo llevasen (por lo que no se encuentra esta pieza) y en mi caso tambien una parte del actuador.

psxpc no te entiendo mucho mis parachoques no tienen gomas... Que quereis que os concrete del tempomat?

yo creo que no hay que homologar, es una pieza de serie y no una reforma de importancia, asi que... lo unico que debes instalar las antibieblas si no las llevabas y mover los intermitentes a la defensa, y seguramente deberas cambiar los faros ya que los s2 v6 llevan faros sin intermitentes ah y si lo vas a cambiar recuerda coger los anclajes que son diferentes

richo_vw la instalacion es sencilla, yo lo compre que venia con la centralita y el cableado. Solo hay que pasar los cables de la bomba al vano del motor, y te quedan por conectar un hilo a la señal de velocidad, otro a la luz de freno, otro a masa y por ultimo a conectar la alimentacion (12V); que es el que yo no conecte...; y ya, lo peor son las piezas de soporte, que seguro que si lo compras por ebay o no te viene o no te sirve, pero si alguien tiene un motor NG te lo puedes hacer un 3€ con piezas del leroy merlin, os lo puedo detallar si quereis. otra cosa ayer pase por un planchista para pedir presupuesto para pintar las molduras y las manetas, y vamos no se si era broma o que pero a ver que opinais: Pintura 68,60€ Desmontar y montar manetas 125,72€ Pintar molduras y manetas 179,60€ (4h) Total: 373,92€+IVA=441,23€ un pasote creo pero es que hece unos dias fui a pedir presupuesto para que me pintasen aleta delantera y trasera y puerta delantera (lado del copiloto); no tienen mucho pero tienen un par de rascadas (que me hizo mi padre... ) ojo: Pintura 70,70€ Reparar Aleta delantera 22,45€ (0,5h) Repararpuerta delantera 44,90€ (1h) Pintar 269,40€ (6h) Total: 407,45€+IVA=480,79€ Es normal que me pidan casi la misma pintura para pintar medio coche que para pintar unas molduras y 4 manetas? Si alguien conoce un chapista que trabaje barato en barcelona que avise

Asi estaba

Despues de tres dias metiendole mano al coche con el tempomat y el parachoques trasero, porfin todo funcionando!! mas o menos ya vereis... bueno os pongo unas fotos del coche lo del tempomat es genial me he gastado 10€ de gasofa probandolo jeje, pero bueno a parte del problema que la maneta no era como la mia, (que era de un a8 creo) por lo que no podia encajar la piña, el problema era de principiante: no le llegaba corriente!! use un conector y al ponerlo no hacia contacto, lo malo ha sido descubrirlo pero bueno, aunque es provisional he hecho un apaño para poder usarlo:

el check no puede comprovar si el led funciona o no, asi que como dice valenciaga...

fotos del parachoques antes despues

problema y gordo... he estado liado con lo del tempomat y cuando he sacado el volante he soltado la piña y la he separado, sorpresa! la maneta que iba a sustituir y la del tempomat no eran iguales!! me refiero el hueco por donde pasa la caña del volante es mas grande en la del tempomat que en la vieja. Bueno, vale he pensado saco la maneta de la media piña vieja y la cambio por la nueva, 1h desmontando y montando con muelles saltando por todos lados, cuando consigo cerrarla veo que la nueva maneta no hace el movimiento de rafaga de largas, bueno es igual, lo monto y piiiiiii sin luces el check loko y yo sin luces, aqui ya la desesperacion roza su limite, bueno pongo el volante para poder mover el coche que lo tenia fuera y al lado de mi casa hay un poligono, digo bueno voy con las antinieblas y pruevo el tempomat.... ni caso o yo no he sabido hacerlo ir o no funciona o me he dejado algo desconectado pero mal mal a ver mañana, si alguien me dijese como funciona lo de la maneta para que vaya el tempomat lo agradecere mucho bueno por lo menos el parachoques ya esta puesto y bien seguro... si puedo os pongo fotos vaya dos dias de curro, pa na...

gracias valenciaga, pero como va puesto eso? el mio es el berlina, y en el paso no tengo agujeros, el s2 avant que lo llevaba tampoco lo llevaba sujeto con eso llevaba como el parachoques comun, un braquet al chasis y otro a la defensa y encajan. Pero no tengo los del parachoques... a ver si hoy acabo con la defensa y el tempo puesto... hoy hemos apañado de un lado, lo que pasa es que en el otro la pieza se nos ha quedado corta, y no llega el tornillo , asi que esta tarde a buscar uno mas largo y creo que lo apañare bastante bien, si lo acabo pongo fotos

Hoy nos hemos pasado el dia metiendole mano al cochecillo, hoy debiamos poner el parachoques del s2, y bueno... el parachoques no lo hemos podido poner, ya que no podiamos fijarlo bien en el paso de rueda (el parachoques no lleva braquets), alguna idea? Por otro lado, he avanzado mucho con el tempomat, no tenia ni soporte ni la pieza del acelerador y mirad esta hecho con una pletina del leroy merlin de 6x12cmx2,5mm 1,30€ solo hay qu cogerla y aumntarle los agujeros (asi coinciden) y doblarla un pokito aqui se ve bien y la otra parte con una tira metalica de unos 12cmx2,5 ancho y 2mm de grosor 0,26€ doblada y con un agujero as grande para que se coja a la pieza negra a ver si mañana inventamos algo para coger bien el parachoques... porque hoy hemos inventado esto pero sin buen resultado hasta mañana!

Ya me han devuelto el coche, un poco de sablazo pero bueno... Radiador unos 270 +Termostato +tapa del termostato +Termocontacto +mano de obra +junta del depresor del freno (no tiene que ver pero me pirde) +manguitos varios (me ha cambiado como 4 o 5 q se veian como dados de si) +soportes del radiador (estaban rotos) +cambio de aceite +filto de aceite (en el otro presupuesto no habia el cambio de aceite) Total 650 En cuanto el radiador me dijo que me pondria uno de 250 y cuando se lo trajeron perdia, pidio otro y no le enviaron el modelo que era y al final me llamo y me despues de enseñarme lo que pasava me dijo q si queria tenia uno de otro mayorista pero que era mas caro pero q me arreglaba precio, la verdad es que se veia bastante mejor hecho que el primero (que era identico que el de origen). Lo que no me gusto mucho es que me cambio el tipo de aceite, mi coche ha llevado siempre 5w40, y me ha puesto 10w40, que opinais?

pero los de delante es plug & play o hay que hacerles algo? yo lo mas raro que he visto es poner los de un coupe en un avant (incluidos los de atras)

y los del C4 y B5 no se podrian poner?

es que es la o**** que pena que no hiciesen todos los 80 asi!

hola, Me preguntaba si se podrian montar asientos de otros modelos en un b4, a ver si alguien lo ha probado y como se hace?

jeje gracias javi, yo comparto tu opinion sobre el aleron, en principio no tengo pensado ponerlo, tampoco se que vale ni como ponerlo, pero bueno, a ver como queda

morgar no me he sentido ofendido, hombre! valoro todas las opiniones aunque sean contrarias a las mias... yo creo que mejora bastante pero bueno ya lo veremos

hombre tanto como el cambi de morro no, pero cambiar cambia

ahí, animando hombre morgar no estoy muy deacuerdo contigo, veo q en tu firma que tu coche tampoco llevas el parachoques del v6 berlina y la mejora es sustancial, el de atras quizas tu que tienes el coche oscuro no importe tanto pero el mio es blanco y desentona bastante con el de delante (que es igual que el tuyo) creo que en coches de colores mas vivos resaltara mas que en los oscuros... Si, quiero dejarlo como un s2 berlina, quizas es una tonteria, pero a mi el 80 me gusta pero el s2 berlina me encanta. He tenido la suerte de heredar uno que esta muy bien de mecanica y de chapa, tambien tengo la potra de que lo puedo dejarlo como mi coche preferido, asi que, porque no?