delfingris

si actualizan la ceentralita da igual si tiene un año o un mes. Casi seguro que se vuelan la repro. Saludos.

uffff, PELIGRA LA REPRO. OJO LOS QUE TENGAN REPRO PODRIAN BORRARLA. SALUDOS.

Buenos días a todos, He recibido una llamada de D. Carlos estaba muy molesto por mis declaraciones. No quisiera entrar en polémicas señores tan solo les informo. (Les deseo toda la suerte del mundo con sus REPROS ¡EN SERIO!!). Como todo negocio existen clientes satisfechos y clientes insatisfechos. A Ud. D. Carlos le comento: El Sr Javier NO SE DESPLAZO A TENERIFE por mí. NO COMPRO ningún cable especial de 200 € para mi vehículo!!!. YO si llevaba los 350 € para pagar un trabajo de una hora como máximo. (Que no realizo por no disponer de los medios para ello). NO me llame MAS NUNCA a mi móvil ¡!!!!! Que para su información grabo la llamada y por respeto al foro!! No la hago pública a no ser que sea estrictamente necesario. Y visto lo visto!!! YO NO ¡!!!! Recomendaría sus SERVICIOS. Saludos a todos y mis más sinceras disculpas por estropearles el POST. Yo aquí ya no realizare mas intervenciones, si algún compañero, moderador necesitase alguna aclaración gustosamente me pongo a vuestra disposición por MP. Les deseo lo mejor a los compañeros realizaron la repro y a los que la van a realizar y esto va muy enserio. Finalizo diciendole a D. CARLOS (“no a ti” como contesta el) Que en estos tiempos de crisis como bien dice UD. Me llena de ORGULLO que no vea ni un céntimo de los 350 € en les iba a pagar por copiar un ficherito en mi centralita. Los invertiré en invitar a algunos compañeros del foro a una comida, comprare algunos regalos, invitare a mis sobrinos al cine y si queda algo lo pondré a buen recaudo que tenemos que ahorrar ya que estamos en crisis. Saludos.

Buenas ya llegue no tengo mucho tiempo pero les cuento. Mejor querría si es posible me aclarecen un par de puntos; ¿Cómo que a los 30.000 km me actualizaran el software? Primera noticia de esto. Alguien que pueda corroborar esto, si es verdad te doy las gracias por la información pero si no es cierto agradecería que no dijeran cosas por simple especulación. Llevo tiempo en este foro y nunca he oído nada de eso (personalmente creo que eso no es cierto pero despreocupa que me informare) mi coche es del 2008 así que no sé que me van a actualizar. Bueno sobre la repro les comento que asistí a la cita con el representante de TLR. NEFASTO!!!! Este hombre no sabía de mecánica ni de electricidad, con un portátil de 200 €, muy mala la impresión, me cito en una calle y estaba con un chico que tenía un seat Ibiza, primero me mintió, si recuerdan mis notas les comentaba que Carlos le iba a enviar un cable especial para la repro que valía como 200 €; mentiras ¡!! Tenía una mierd… de cable (el que compre con mi vag.com es mil veces mejor). Le enseñe mis graficas y no tenía ni idea entre la diferencia de la curva del par motor y los CV; le empecé a preguntar y al final me pasa con CARLOS (TLR) porque le sonaba a chino; cuando hable con Carlos me comento que el taller ya lo tenía cerrado ya que quería comentarme algo de las graficas y le dije que el profesional ¿?????? Era el chico que envió, concusión el hombre este salió de mi coche y nos dice que Carlos tenía un hijo enfermo y no nos podía instalar los archivos. Que al día siguiente podría (el chico del Ibiza se recorrió 200 km para asistir a la cita) Chicos lo siento pero el Ibiza y mi delfingris nos vamos con REVO, en un taller de verdad, que yo por 100 € asqueroso de diferencia (es lo que me cobra REVO en Tenerife) perdonen la expresión no me juego los 36000 euros de mi AUDI. Mi opinión (soy algo radical en estas cosas) Con chapuzas no trabajo!!!!!!. Suerte a todos espero que en Madrid sean más profesionales pero en Canarias NO RECOMIENDO TLR. Perdonen pero si estoy bastante enfadado. Por favor confírmenme si lo saben que a los 30 000 KM actualizan el software de los audi. Gracias y perdón las formas.

Mochi si quieres compartimos proyecto y con las ideas de los dos lo mejoramos Visiten el link, os servira de mucho. suerte. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=58433&st=0

Buenas noches a todos, :crying_anim: Chicos aunque parezca mentira “tengo miedo de hacer la repro” mi coche es nuevo cero Km, (ya no llevo unos 25000)no he modificado nada de nada en el motor, de hecho soy muy cuidadoso con el, aceite, en fin lo normal. Bueno mañana me toca la repro y decidí gástateme unos eurillos y llevarlo a un banco de potencia para tener claro el antes y el después, pero nos quedamos acojonados (tanto el jefe del taller como yo) mi coche se supone o al menos en la ficha técnica pone que tiene 140 CV. Pues bien (primero comentar que me puso muy nervioso cuando lo vi a 4000 rpm yo nunca lo había llegado hasta ahí lo dicho soy muy cuidadoso en esas cosas). Me quede asombrado cuando el jefe de taller me dice ¿Cuántos CV me dijiste que tenia? Y yo tímidamente le contesto 140 CV, me muestra la maquina y sonriendo dice que la maquinita ponía que eran 170 CV; lógicamente dude de la veracidad de la información y el mismo propuso otra lanzada y el resultado fue 168 cv de serie!!!!! Uuffff. Así como me enseño la profe en el colegio: Unos 170 cv (+ó-) mas la repro de mañana unos 28 cv (+ó-) = 198 cv ufffffff. :crying_anim: Ahora les pregunto a Uds. ¿realizo la repro ò no? No quisiera dejar mal al chico de TLR que compro un cable especial solo para mi coche!!! (Como sabéis Tenerife no es como Madrid). Pero yo no estaba preparado para esto!! con dejarlo en 170 cv despues de la repro me hubiese conformado. Ahora me inundan las dudas. Me parece una burrada lo que dio de CV de serie y no sé si mi pececito (delfingris) resistirá ese tsunami que se aproxima. Turbo, embrague, etc.…. Chicos!!!! Que 200 potrillos son muchos potrillos para tan poco corral que hay en Tenerife jejejeje. Bueno hasta mañana a las a 16:00 escucho sus opiniones ya que después tengo la cita para la repro. Si al final la realizo el lunes tengo la cita en el taller para otra lanzada a ver en cuantos potrillos se queda mi pececito. Les pongo las graficas antes de la repro. Saludos a todos.

Muchas gracias por responder. He probado : Mi conexion es en la cetralita conector B T12 Pin + 7 Pero no me va. ¿tu lo tienes asi?

Muy acertado. ¿Que valvula de descarga nos recomiendas? Gracias. Hombre.... pues eso depende de cada motor.. Depeniendo de si es diesel o gasolina y después de la cilindrada. Por ejemplo el mio que es un 1.8T le pondré la DV Forge 007P s2 Sugerencias para un 2.0 TDI 140 CV before repro??? gracias de antemano.

Hola a tod@s, Nececito de vuestra ayuda !!! conocimiento!!! Segun he leido : LUCES REPOSAPIES : Tambien van todas en paralelo, el cable del positivo(+) sale del conector T12c/7 que ya se explico anteriormente en otro post. Pero a mi no me funciona!!! al parecer en los modelos (a partir del 2007 yo tengo el A3 del 2008) cambian los pines de conexión de algunas cosas ej: Modelo anterior 2007. LUCES DE LAS PUERTAS: Tanto la luz lateral como la que esta debajo van en parelelo y conectadas a los Pins 1(+) y 2(-) del conector que va en la unidad de control de la puerta. Modelo a partir 2007:a partir de marzo de 2007 las luces de la puerta hay que conectarlas a los pines 18 y 19. Para codificar las luces del piso entramos en modulo 09 Centr. electr. nos vamos a long coding y activamos en el byte 00 el bit 2 transferimos el codigo y le damos a do it! POR FAVOR: Help me, SOS. Si aguno me pudiese confirmar en que conector T.... se conecta el + (para loa A3 a partir de marzo 2007) le estaria eternamente agradecido asi como confirmarme si la codificacion en el vag se mantiene. (supongo que si). Gracias a todos.

Muy acertado. ¿Que valvula de descarga nos recomiendas? Gracias.

Sino me equivoco para que suene el pidtido debes tener la Alarma de Audi. SLDs

Para motivar ofrezco regalito sorpresa para el que me resuelva la duda. Saludos.

Muchas gracias Santos eres un crack. a mi me ayudo mucho y ahora soy mas feliz con mi tempomat.

Hola a tod@s, Nececito de vuestra ayuda !!! conocimiento!!! Segun he leido : LUCES REPOSAPIES : Tambien van todas en paralelo, el cable del positivo(+) sale del conector T12c/7 que ya se explico anteriormente en otro post. Pero a mi no me funciona!!! al parecer en los modelos (a partir del 2007 yo tengo el A3 del 2008) cambian los pines de conexión de algunas cosas ej: Modelo anterior 2007. LUCES DE LAS PUERTAS: Tanto la luz lateral como la que esta debajo van en parelelo y conectadas a los Pins 1(+) y 2(-) del conector que va en la unidad de control de la puerta. Modelo a partir 2007:a partir de marzo de 2007 las luces de la puerta hay que conectarlas a los pines 18 y 19. Para codificar las luces del piso entramos en modulo 09 Centr. electr. nos vamos a long coding y activamos en el byte 00 el bit 2 transferimos el codigo y le damos a do it! POR FAVOR: Help me, SOS. Si aguno me pudiese confirmar en que conector T.... se conecta el + (para loa A3 a partir de marzo 2007) le estaria eternamente agradecido asi como confirmarme si la codificacion en el vag se mantiene. (supongo que si). Gracias a todos.

Hola buenas tardes Carmona, No quisiera parecer mal educado, pero sobre esto existen muchos posts, por favor implicate un poquito y utiliza el buscador !venga que no es dificil!. Suerte con tus modificaciones. Saludos a todos.

No se si viene a cuento yo tenia un GOLF iv GTI TDI (antes que sate nadie si es posible esa configuración y para los mas ingredulos aporto la ficha tecnica) y era motor BKD, la verdad que dio cero problemas la pregunnta seria si es lo mismo un BKD de VW que de AUDI. la verdad no lo se!!. Por otro lado no dudo que las primeras unidades diesen problemas pero no les es rentable para audi cubrir estas reparaciones que son "defectos de fabrica" sin decir nada de la imagen que dan por eso es logico pensar que los ultimos motores de BKD (ojo bomba inyeción no comomm rail) estan mas que testados y corregidos esos fallos; me parece logico; incluso deberian ser mas robustos. La verdad es que soy un poco antiguo para estas cosas y prefiero un motor BKD de las ultimas unidades antes de los nuevos common rail( por ahora) sin contar que audi se gasto una fortuna!!!! en desarrollar el sistema bomba - inyeccion para que ahora monten common rail. De aqui dedusco y que no se ofenda nadie, que el common rail (sistema muy pero que muy antiguo ) viene por motivos de contaminación y normativas. Pero en fin para gusto colores gracias a dios!!!! o al que sea. Saludos a todos. PD: Usad las repros con inteligencia que no es oxido nitroso. Yo les recomiendo a todos una cosita que solemos hacer mis amigos y yo para quemar adrenalina y demostrar quien manda en la pista, nos vamor a un Karting y alquilamos todos el mismo modelo de Kart, 1º vuelta mas rapida para clasificar y luego 5,4,3,2,1 y eso si que es picarse y demostrar quien es el mejor piloto sin poner en riesgo tu vidad ni de las demas personas que no comparten esa filosofia (bueno a veces si que te la juegas un poco pero todos somos consientes de ello). lo dicho a correr y picacarse a sitos destinados para ello. las repro si y claro que si pero para salir de apuros. ciao.

yo creo que va ser esta la definitiva, yo tambien me he apuntado ya y seriamos: 1.- albertcp - TT 1.8T 225CV Quattro (Tarragona-Barcelona) DATOS CONFIRMADOS 2.- Jano - León cupra R 1.8T 225 CV. (Asturias) DATOS CONFIRMADOS 3.- jpc Audi A4-B6 2.5tdi 163cv (Bilbao) DATOS CONFIRMADOS 4.- Delfingris A3 8P 2.0 TDI 140CV (Tenerife) 5.- Venonn A3 8L 1.8T 150CV (Madrid) DATOS CONFIRMADOS 6.- Bou_a3_vlc_ A3 1.9 TDI 105 cv DATOS CONFIRMADOS(MADRID) 7.- Tato_Mad Octavia Combi 4x4 (Madrid) DATOS CONFIRMADOS 8.- sltsi - Leon 1.4 TSI 125cv (ASTURIAS) DATOS CONFIRMADOS 9.- Sabalas - A6 Avant 2.5tdi 180cv Quattro (MADRID) 10.- Bambolino - A4 TFSI 220cv Quatro (Madrid) DATOS CONFIRMADOS 11- Audi A4 TDi - A4-B6 1.9TDI 130cv 6vel. (Valencia) YO YA LE HE DADO LOS DATOS A albertcp Si sabalas tambien lo ha confirmado somos 10 a falta de Delfingris saludos Hola ya hace mucho tiempo que lo confirme a Puffy de todos modos acabo de enviar un mp albertcp. espero que todo salga OK. Saludos.

bienvenido, hombre. Despreocupa aqui (apriori) no se desconfia de nadie "aun creemos en la buena fe del hombre". Saludos y los agradecidos (con el permiso de los demas) somos nosotros por interesarte en este post. saludos.

chichos, tranquilidad. Si costaba lo mismo para 20 que para 10 no creo tenga problemas mantener el precio para 8. se negocia en privado y punto. que acepta. privado para cada uno y no se hace publico. que no acepta. esperamos un poquito mas a que se apunten dos compañeros mas. Pues eso. Por los que se han rajado. (lo siento por ellos sus razones tendran).

Lo siento y lo he vivido. Tú reclama todo lo que estimes necesario, yo conseguí 1 año más de garantía por una reparación como la tuya pero, el mío estaba arañado de fábrica. Increíble!!! Me lo repararon y era una chapuza. Esa es tu oportunidad "libro de reclamaciones" ellos te dirán pero... y tu contesta pero nada "libro de reclamaciones" y ahora te pones chulo tu. En mi caso en la segunda reparación (de lo mismo) no estaba perfecto así que les pedí que lo arreglaran otra vez, empiezan ellos con historias raras la vedad es que tienen imaginación los tíos estos de audi así que lo invite a ver otro coche de exposición y le enseñe la parte que tenía el mío afectada y tan pancho le dije "ves este coche! pues el mío lo quiero igual" jajajajaj ahora me rio pero lo pase mal. La tercera vez que me llaman para recoger el coche "yo tan chulo" empiezo la revisión y en una esquinita se levanto un pelín la pintura y miro al tío de taller diciéndole !que es esto! el hombre se pone prepotente y contesta "claro si le das con la uña" jajajaj me partí de risa en su cara. Resulta que es normal que nuestras pinturas se levantan con la uña. Le conteste que no quería discutir así que me trajese el libro de reclamaciones. Resulta que el enfadado era el no te joroba, ahí deje el coche, me llama el gerente al cabo de 2 días para recoger el vehículo el trabajo quedo perfecto!!! reviso el coche de arriba abajo y adivina cuando abro la puerta del piloto se me descuelga un poco y rozaba al cerrar así que mire indignado al gerente diciéndole ¿esto qué es? me vas a venir con que estaba así ???? espero no sea intencionado, el tío estaba paralizado sin mediar palabra cogí las llaves del contacto y con dos (eso que va recubierto en los hombres por el escroto ya me entienden) me presento ante el comercial que me vendió el coche (ojo se mis derechos y el coche tenía menos de 15 días de comprado) le tiro la llave en la mesa y dije: quiero mi dinero y quédate con tu m**** de coche ( dios era mentira con lo que me gusta mi audi) pero te tienes que tirar el farol. Le explico mi aventura y en 10 minutos y 2 llamadas telefónicas; me tenía la ampliación de garantía firmada y sellada con coste cero. jajajaja coche de sustitución y compromiso de que la puerta quedaría perfecta. Como es lógico acepte, la verdad el chaval no tenía la culpa de nada. Y yo tenía claro que no iba a devolver el coche. Con todo esto lo que quiero trasmitir a ti amigo mío y a todos lo que lean este post es que el cliente somos nosotros y tenemos derechos aquí los perjudicados somos el cliente y ellos comen porque usuarios como nosotros les llevamos el coche a su taller. No os dejéis vacilar ni que crean que somos tontos. Yo mi trabajo lo hago bien y si me equivoco pido disculpas y me esmero en que la próxima vez este correcto. Estas chapuzas del taller no deben intentar vacilarnos y nosotros debemos darnos a respetar. Desde ese dia, cuando he tenido algún pequeño fallito o tonterías de garantía me tratan como el príncipe de GALES o mejor como nuestro futuro rey D. Felipe. En fin no se corten y exijan un trabajo perfecto así como compensación por sus errores así espabilan para la próxima, que ellos saben diferenciar un buen trabajo de una chapuza. Saludos y suerte amigo mío.

Entonces los focos traseros se pueden arreglar? es decir me pueden cambiar los cristalitos de los focos traseros o me tienen que cambiar los focos traseros completos? lo digo para aprovechar la desgracia, y si e los tienen que cambiar ponerme los restyling. Yo si fuese tu los pilotos traseros los romperia y hablaria con el taller para que pusieran los des restiling, pero rompelos con unos martillazos es suficiente, asi los tendran que poner nuevos. NO puedo hacerle eso a mi coche, no soy capaz. JA JA JA..... lo entiendo, te juro que te entiendo, pero, cierra los ojos, y piensa el tu coche, recien pintadito, con un brillo IMPRESIONANTE, y con los pilotos restiling......GUAAAAAAAAUUU!!!!!!.......son dos o tres martillacillos...... despierta ya, lo que puedes hacer si es taller de confianza, es decirles que lo hagan ellos, que seguro que cosas peores han hacho. No mejor pegarle fuego a todo el coche y pides uno nuevo. Yo no entiendo como pueden ir asi por la vida y despues se quejan de los que rayan los coches!!! A ver, las cosas como son, el que te arruino el coche no tiene perdon pero eso no significa que tu te pongas a su altura. Puedes hacer las cosas como dios manda, das parte al seguro y el se encarga de reparar los daños. En esta vida recibes lo que das, eso te lo puedo asegurar, no hay mas bonito que ir con la cabeza alta y saber que aunque por ahi circule gentuza tu no lo eres y quizas te rayaran el coche por ser diferente y tener clase. No caigas en estas guarradas de timar a nadie, te recomiendo que seas siempre lo mas honesto posible. Espero nadie se enfade por mis opiniones. no voy contra nadie. Saludos.

Efectivamente,por lo visto ya no se puede rascar mucho mas, estamos a la espera de la fevha final para que se apunten los ultimos rezagados. ¿Quien hace los honores de poner una fecha para acudir a tlr.? Ya tengo el martillo preparado para romper el cerdito del ahorro. !! creo que que soy un impaciente pero esos 25 CV uuhhhmmm. Saludos.

Gracias kristian espero este todo. y me reitero ( no quiero saber nunca mas del personaje este cargarbo).

Me parece que con esto del EDC se van a rajar algunos, asi que opinio (¿tu no ayudas?Puffy) que nos de precio para 20 usuarios, para saber si vale la pena esperar. Saludos.

User - Modelo y Motor 1 - albertcp - TT 1.8T 225CV Quattro 2 - Puffy - A4 B5 2.5TDI V6 150CV 3 - Jano - León cupra R 1.8T 225 CV. 4 - Alexin. Audi A4 B7 2.0 TDI, a ver si es pronto...que ganas. 5 - agciaalo Audi A3 8P 2.0TDI 140CV (Madrid) 6 - jpc Audi A4-B6 2.5tdi 163cv (Bilbao) 7 - Hector101086 Audi A3 8P 2.0TDI 140CV (Madrid) 8- jero RS3 Audi A3 8P 2.0 TDI 140CV (Alicante-Murcia) 9- ikki Audi A3 8P 2.0TDI 140CV (Madrid) 10 - Delfingris A3 8P 2.0 TDI 140CV (Tenerife) Pues eso otro mas que se apunta; eso si es con TLR que es el unico que tengo cerca (ya me diran) El hombre este Carlos muy amable ya que aqui no tenia el programador TLR el cable especifico y me comento que si lo haciamos con ellos leprestaba el cable. Saludos.