Perico22

Si que se nota. Ya te digo que en mi anterior A4, se notaba bastante, también al arrancar con luzes en auto. Además, este tiene una bombilla alógena que no sé para que es.

Hola a todos. Acabo de recibir mi a5sb (ya pondré unas fotillos). Tengo una duda. Elegí entre otros extras luz adaptativa, el caso es que no la veo. En mi anterior A4, se notaba bastante, ademas al arrancar con luzes en auto, estas subían, bajaban y se movían derecha e izquierda. Este no lo hace y lleva unas bombillas halógenas en los faros puestas a 45º, pero esto no es la luz dinámica, yo no veo que se muevan. A ver si alguien que tenga adaptativa en el modelo 2012 me puede ayudar. Gracias.

Si es así. Pero no dos años, son las 2 primeras revisiones la de 30 y 60.0000 Km. Yo lo he hecho así, con 6.000€ financiados a un año, pagas unos 250€ de intereses y te regalan las 2 revisiones. Por cierto, el mío ya está en el conce. A5SB TDI 177CV Sline interio, paquete técnico, luz dinámica, 5 plazas, techo solar, 5 plazas, parking plus, volante achatado, blanquitop y alguna cosa más. Esta semana, a finales lo recojo, estoy deseando.

Por si sirve de algo, a mi me sale pedido recibido 15/11 y no ha vuelto a cambiar. En el conce, me dijeron que se fabricaba la semana 3, que no me preocupase. ¿De que co... sirve lo del seguimiento de pedido, si no actualizan nada? Mi pedido A5 SB. En mi anterior A4, mas ó menos lo mismo con el seguimiento.

Me temo que el clima es monozona, como en el anterior. Si entras al configurador de Audi en Audi.es, cuando configuras, te sale el equipamiento de serie en PDF. También puedes descargarte catálogo. Saludos.

Gracias compis. Esa era mi duda, la verdad es que yo estoy encantado con mi suspensión S-line de Mi A4-B7. Pero está en el límite de dureza para mi gusto, no cuando viajo solo, sino cuando voy con la family. Si en el A5 no es mas dura que en el actual, me decidiré por esta.

Buenas. En breve, voy a encargar mi nuevo A5 SB. Me gustaría que me aclaraseis una duda, no sé si pedir suspensión deportiva ó S-Line (llevará S-Line interior) Sé que se ha hablado mucho del tema, pero mi duda es si la suspensión S-Line, será demasiado dura, actualmente tengo un A B7 Avant con S-line y me gusta, pero no sé si el mismo tipo de suspensiín en A5 será mas dura por aquello de ser un coche más deportivo. En el conce, no me lo aclaran. Me gustaría que alguien que ha probado ambas, me heche una mano, no me gustaría equivocarme. Lo que busco es una dureza como la de mi A4 actual. Gracias.

Visto lo visto. ¿Que aconsejais? Merece la pena el ASS ó el de serie y cambiando los altavoces, teniendo en cuenta que este no trae ampli y no quiero complicarme mas que en cambio de altavoces. S2.

He llamaqdo a mi comercial en F.tome y dice que no sabe nada de esto. Papaoso ¿a tí te lo han confirmado y en que concesionario?

Lo se. Apenas saben del producto que están vendiendo . Yo tenia la duda de si ASS o B&O. Y probé los dos en el conce antes de pedirlo. Pero en ambos modelos tenían navegador. Y el ASS no suena igual si tienes o no navegador. Si lo tienes suena algo mejor. Me gusto como sonaba, pero había diferencia con respecto al B&O. La suspensión totalmente recomendable. Ese centímetro menos le hace bastante a la estética del coche. No se si lo tienes incluido, pero también te aconsejo un sistema de aparcamiento. si, pero solo el trasero ¿crees que es necesario el delantero?

Bienvenido. Pues no se cómo será el equipo de audio del A4. En el A5, varios compañeros se quejaban de que no era todo lo que esperaban. Yo tengo el B&O y estoy contento con él. El ASS mejor que el de serie claro que será . Si los 300 € no son problema. Ponlo. En cuanto a la suspensión, yo tengo S-Line. Y no es para nada incomoda. Es 1cm menos que la deportiva, si mal no recuerdo. También te la recomiendo. Saludos Gracias Berto, me has sido de ayuda. Pondré la suspensión S-line, la verdad es que me gusta en mi coche,la duda era por si fuese más dura. En cuanto al sonido, probablemente monte el equipo de Audi. La verdad es que los endedores de Audi,te sirven de poca ayuda. un saludo.

Buenas tardes. Voy a comprar un A5 sb. Y me gustaría que me echaseis una mano en un par de dudas de configuración. Quiero el 2.0TDI de 170 CV.con S-Line interior. Dirección servotronic, tempomat, espejo interior anti deslumbramiento y exteriores abatibles eléctricos, bluuetooth, luz adaptativa, techo y alguna cosa más, la duda está en dos cosas. La suspensión si la cojo S-Line ó deportiva y el audio si el básico ó el siguiente (el de audi) Tengo un A4 Avant con suspensión S-Line y me gusta, aunque a veces la encuentro un poco dura, ¿es más blanda la deportiva, da la misma altura? Con respecto al sonido, el básico de mi A4 con 9 altavoces, me parece bien ¿Es comparable al básico del 5 ó a el de Audi. Os agradecería que me echaseis una mano, ya que en dos concesionarios que he preguntado, no me resuelven mucho. Y encima, mañana voy a tasar el mío, así que encargaré mañana ó pasado. Echadme una mano. Gracias.

¿Significa esto que se están pensando lo de la 5ª plaza? Saludos.

Sé que la quinta plaza no es para nada cómoda. Es solo por un caso puntual, yo con mi Au Avanta, la he usado dos veces en cinco años, es solo para por si acaso y para contentar a la jefa y que no me ponga pegas a la hora del cambio de coche. JeJeJe.

¿Y nadie ha preguntado por la posible homologación a un experto? o a ver si hay alguno entre nosotros.

Hola a todos. Estoy mirando para cambiar mi A4 B7 Avant 2.0 TDI. Y me gusta el A5 sb por su linea sobre todo, pero también por el portón, ya que estoy acostumbrado a esto y me viene bién por trabajo. El tema es el de las 4 plazas. ¿Alguien la ha homologado, ó al menos lo ha intentado? El WW Passat cc, lo trae como opción ¿Creeis que Audi también lo hará?. Gracias.

Hola Maximiliam. Tienes que quitar la tapa negra del faro para acceder a bombillas, va con click. Después identifica la bombilla, mirando el faro por delante, coges el porta-lámparas por dentro del faro y le das 1/4 giro a izquierdas y ya eatá libre. Espero haberte ayudado. S2

Gracias Tineo. Pero creo que no es mi caso. A mi no me sonaba nada antes de encenderse la luz y yo me fijo mucho en los ruiditos. Supuestamente, segun mi nº de bastidor y ahora despues de desmontar, llevo el nuevo sistema. Me dicen en el conce que es el eje d equilibrado o algo asi. Ademas la broma sube a 2400 pavos. Mañana voy al conce a verlo. A ver si alguien me puede hechar una manilla. Gracias.

Hola. Necesitaria vuestra ayuda. Resulta, que el otro dia, circulando, se me enciende la luz roja de presion de aceite. Pare inmediatamente, llamo grua y me lo llevan al taller. Me dicen que es el eje equilibrador que mueve la bomba de aceite, que al motor en un principio no le pasa nada por parar tan pronto. Pero la averia cuesta 2250 Eurazos. Parece ser que mi bomba (eso dicen) es con el sistema moderno. ¿A alguien le ha pasado? ¿Puedo reclamar algo? Deciros que es un A4 B7 2.0 TDI 143Cv. es de 2006 y tiene 118000 Km. Gracias

Yo probé a poner directamente otra sirena de 12V. probando todas las combinaciones de los tres hilos y nada de nada. Parece que la salida, en ningún caso es 12V.

La bocina np se puede desmontar, como no sea a martillazos, es totalmente sellada y si tiene tre hilos con tres pines en el conector. Probé otra sirena de 12V. y dos hilos con todas las combinaciones posibles y ni flores.

He consultado en una casa de alarmas de coche (speakers cars) sobre una sirena compatible y me dicen que no existe, ya que esta lleva tres hilos porque es codificado ó no se qué y que no se puede montar otra. No sé si me han vacilao ó no. A ver si alguien dá un poco de luz en el tema. Saludos.

Pues intento subirlas y no me deja, no sé si es por el tamaño 580Kb aprox. intento hacerlas más pequeñas y no sé como y claro són las que tengo y ya lo he vuelto a montar. ¿Se pueden comprimir ó algo así? '

Pongo unas fotillos de la sirena y el conector con los cables a ver si alguien ilumina un poco sobre el tema.

Hola a todos. He desmontado la sirena siguiendo los pasos del post. Lo primero, deciros que está en frente de una ventanita que conecta con el exterior del coche, por lo que la ubicación no es el problema. Mi problema es que al sacarla, me encuentro con que tiene tres cables y no dos + y - como es abitual y como lo es en la sirena del enmlaca. He empezado a probar a conectar mi positivo y negativo de mi sirena con los tre hilos con todas las combinaciones posibles y ni flores. A ver si alguien sabe de una sirena compatible o como c*** se conecta una convencional. Cuando pueda subo fotos del conector Saludos.