Perico22

Hola a todos.

He leido esto de casualidad, buscando otra cosa.

Yo puse lo mismo de autoled en las DLR demi A4.

Lo que hay que hacer es poner los robacorrientes en el mazo de cables que entra al faro, para ello ó seguis el color de los cables ó buscais continuidad con un polímetro. En cualquier caso, no me parece buena idea ponerlo dentro del faro por lo que se calienta, ni agujerear la tapa hermética que pa eso es asínnnn.

Saludos.

Si utilzarais el buscador, hubierais encontrado este post

 

 

SALUDOS

Gracias Chirrito.

La buscaré por ahí e intentaré ponerle otra bocina.

Por cierto ¿tu lo hiciste al final?

Gracias Xavi 10.

Pero cuando abro la puertecita lateral del maletero en mi -avant B7. Solo encuentro el ampli y el subwofer, sigo sin encontrarla.

A ver si me podeis hechar una manilla.

En algun post lei que alguien lo habia sacado con limas de las uñas,de las metalicas,pero no recuerdo donde lo lei.

 

 

Gracias, yo también lo leí por ahí, pero ahora lo que intento es sacarlo desarmando de alguna manera el frontal.

Prueba con las llaves, yo la saqué con unas hecha a partir de un plano que pululaba por ahí y de p. madre.

Solo muevelas lateralmente y notarás como sueltan lo cliks.

hola buenas me podrias ayudar a subir el volumen de la alarma (con el vag com 805) gracias y perdonar las molestias

A4 2.0 TDI 140 CV

 

Yo ya he trasteado mucho buscando esa opción y...... Nada.

 

La única solución es sustituir la bocina de ésta por otra diferente..

 

SALUDOS

Hola.

¿Alguien sabe donde está la bocina para cambiarla ó los conectores para pinchar otra bocina más?

 

Buenos dias.

En los avant B6 esta en la parte trasera lado del copiloto mas o menos debajo del piloto.

 

Saludos

Pero ¿Es necesario quitar paragolpes trasero?

hola buenas me podrias ayudar a subir el volumen de la alarma (con el vag com 805) gracias y perdonar las molestias

A4 2.0 TDI 140 CV

 

Yo ya he trasteado mucho buscando esa opción y...... Nada.

 

La única solución es sustituir la bocina de ésta por otra diferente..

 

SALUDOS

Hola.

¿Alguien sabe donde está la bocina para cambiarla ó los conectores para pinchar otra bocina más?

Hola a todos.

Pongo esto por si le interesa a alguien. He estado con fallos un un faro Bixenon de mi B7 durante bastante tiempo, mi compañero con otro igual, le pasaba lo miismo. No sabiamos si era la bombilla ó el balastro, así que intercambiamos bombillas de faro y el fallo, pasó al otro lado.

Solución, cambiar bombillas y fallo solucionado, el problema de las D1s, es que llevan el transformador integrado y eso es lo que se estropea, no es fallo del balastro.

Saludos.

¿Nadie tiene el despiece?

Gracias Jesusavant. Pero necesitaría el despiece del far, saber si es una sola pieza ó la electrnica va aparte. Quería saber si alguien lo tiene y de paso saber de donde se saca, porque en a mula, me vienen mogollón y no sé cual es.

MUCHAS GRACIAS. Todo un trabajo. Muy currao Saludos.

¿Que coche tienes? B6 ó B7.

Hola. Necesito despece de faro izquierdo de un A4 B7 Bixenon con luz adaptativa.

Esque me falla como a muchos de vosotros y quiero ver donde está el balastro y la tarjeta de mover los faros, para intentar reparar ó para darle con el martillo y dar un parte al seguro.

Un colega mio con un Passat le han dicho en garantía que le ha entrado agua a la electronica y pienso que tengo el mismo problema.

Por cierto ¿de donde sacais esos despieces, yo veo Elsawin y Eka, pero pongo eso en la mula y me dá mil enlaces.

Gracias.

Que coche tienes?

Bf Goodrich G Force ó Good Year F1 Gs D3.

La que más dura y bién de precio, la primera.

yo tb tengo un b7 de noviembre 2006 tdi 140 cv fui acer la campaña una actualizacion de software,si es esa yo te aconsejaria k no la icieras mi coche fncionaba perfectamente despues de la campaña....ami no me gusta nada,he intentado que me lo pongan como estaba y no hay manera ni en el taller ni atencion al cliente de audi ni por talleres fuera de los oficiales,un talle muy bueno de aqui de lorca lo yeve y me dijo que eso lo acian por temas de ecologioa y no k historias,ya t digo para mi el resultado brutal(pero a peor) sl2

Hola hoy he ido a pedir cita para revisión.

Me han comentado lo de la campaña y hemos estado hablando de ella.

En resumen es un tema de contaminación, en la que básicamente, actúan sobre la válvula egr (cerrándola aún más) con esto no se pierde potencia supuestamete, pero sí respuesta desde bajos, en salida tal.

Osea que si yo ya me quejo de esto en mi coche, ya que sale peor que un panda, le he dicho al de Audi, que porsupuesto no la voy a hcer, lo cual le ha parecido lógico y solo me pide que firme un papel de renuncia.

A4 2.0 TDI 140 CV. 2006

Ya, pero no són operables, a mí me pasa lo mismo con un coche como el tuyo pero con la versión 704.1. S2.

Ademas ,ten en cuenta que en 235 ya es tela montarlas,bueno o al menos no es tan lijerillo como se pinta,ya que cuando estas liado alli con nieve ,frio i mala lexe ,las manos no es facil de meterlas hasta el fondo con esos pneumatics,pos imaginate con cadenes y ke luego se te lien por detras vaya una jodienda que organizas.Canvialas y triunfaras jejejjejee seguro al 100%.Ahora el alquitran ni olerlo sin querer... saludos

¿Os referís a un A4 B7 S-Line de serie y que en ese modelo no se pueden montar cadenas?

Yo he buscado en el manual y no encuentro nada al respecto.

Hola a todos. Me he comprado un A4 avant 2.0 TDI S-Line del 2007. Estaba muy acostumbrado a mi viejo A4 1.8 de gasolina del 99 y la verdad me esta costando bastante acostumbrarme a la conducción de este motor diesel y la relación de marchas. En primera, y sobretodo si está frio, el coche esta muerto, al salir de un semaforo me pasan hasta las mamas. Y si le meto mucho gas al soltar el embrague incluso vibra un poco y si cambio a segunda muy rapido se me ha llegado a calar alguna vez. Tengo claro que es un motor diesel pero lo encuentro algo exagerado. Soy novado en este tipo de motor. Alguien me puede orientar si es del todo normal o si hay forma de mejorar este comportamiento? Eso si, apartir de 3 tercera el comportamiento es muy bueno, sobretodo a partir de 2000 rpm. Y la estabililidad, eso ya es lo mas de lo mas...

 

Mi otra pregunta por si alguien puede orientarme: Quiero instalar un TomTom de forma mas o menos fija con un kit de la marca Brodit (os adjunto fotos). El kit consta de una pinza-soporte que se monta en el salpicadero en la salida de aire central. El problema es que no se por donde meter el cable de toma de corriente. El coche llevaba un bluetooth Parrot instalado en la salida de aire izquierda y el cable lo metieron entre la goma del salpicadero y la moldura de aluminio. Alguien me puede orientar como hay que desmontar esto y donde conectar el cable? hay que sacar la radio (llevo una Concert II)? Gracias por vuestra ayuda.

Lo primero que comentas es normal, es por la válvula Egr. que por un tema de medio ambiente, deja el coche muero, busca en el foro y veras la forma de atenuarlo mecanicamente ó por soft.

Lo de la toma de corriente, hay un brico por el foro de como sacar corriente del porta-monedas. S2.

yo acabo de recoger una que tambien me la rallaron en el taller,la an mandado a portugal y a quedado impecable le a salido 80 pavos con los portes y todo que lo an pagado ellos por supuesto ,depende de como este la llanta asi cobra ,ahora voy a mandar la dlantera que la e rallado casi toda.s2 :crying_anim:

 

yo me compre unas BBS originales en 19" de 8,5J y le monte 235 ,entonce la llanta quedo mas fuera que el neumatico, y mi padre cada vez que pilla el coche , tengo ke cruzar los dedos tio , t lo juro una inrritacion tengo tocabas las 4 llantas .... ando negro.... pero bueno que le vamos a hacer.

 

Espero repararlas aunque conociendo a este hombre, nose yo si convine pk la inrritacion es mayor.

comprate un coche baratito de segunda y cuando te pida el coche le dejas ese jaja,a mi me pasa igual cuando alguien coje mi cocche sufro de loco,por suerte tengo uno pal curro un 306 si alguien me pide le dejo ese.s2 :crying_anim:

Que se complicque la vida el del taller.

De todos modos, yo reparé llanta hace años en la calle pajaritos (Pacífico) Madrid. Y quedó bién. S2.

Pues eso, despues de no conseguir nada con el Vag. Me pongo a trastear y me meto en el módulo de altura de faros, con ellos apagados, el progrma dice comprobando ó esperando, no recuerdo y vá y me pita el Fis y me dá fallo de luz adaptativa.

Bueno no hay que ponerse nervioso, será una falsa alarma.

Pués NO. Han dejado de moverse en las curvas. El caso es que cuando arranco con ellas puestas, se mueven, pero ya, no vuelven a moverse ni se quita el fallo del Fis.

A ver si alguien sabe de que puede ser, porque me toca la revisión dentro de poco y me dá miedo ir con este fallo por lo que se les pueda ocurrir a los de Audi.

Gracias .

A mí también me pasa con un A4B7 y parece ser que hay que quitar la defensa, pero no sé si el problema es la bombilla ó el balastro. A mi colega con otro igual comprado a la vez misma cosa solo que a el el derecho.

Yo también me apunto a la reclamación.

¿Nadie me puede ayudar? ¿Nadie tiene problemas con este coche?

Hecharme una mano por favor, si es uno de Madrid, compartimos el cable con soft en Español

Hola compañeros. He comprado el Vag en Español para mi A4-B7 2.0 y no puedo hacer absolutamente nada.

No tengo long coding y no puedo seguir los pasos que hay en el foro.

Activar pitidos al abrir y cerrar puertas, que la alarma suene más, activar luz trasera anti-niebla como luz freno etc.

También he cambiado la luz día de 21W por led de 13W y quería quitarle el fallo de luz fundida si se puede, accedo a un canal que es de % de luminosidad y si lo bajo, se atenua la luz y sigue el fallo.

El colmo de todo es cuando intento tocar la válvula EGR siguiendo los pasos de los bricos y cuando accedo al módulo motor en vez de codificación 11, me encuentro codificación 2-11, meto el código 12233 y me da error y me dice que apague el encendido, porque el código es incorrecto, también me encuento otro botón de código, pero hace referencia a taller etc. y creo que no es ese en elque hay que poner el código.

Perdón por la parrafada, pero a ver si alguien me puede ayudar, ya que no puedo hacer nada de nada y el cable me ha costao una pasta por el rollo del español y no lo puedo aprovechar.

Gracias Bocayna, pero no es igual, en el mío no se vé un pimiento.

Si, pero donde se encuentra la válvula, he mirado en el foro y no encuentro fotos y no puedo subir fotos del mío.

A ver si alguien me lo puede decir ó mandar una fotillo.

Gracias.