pep3

Hola, en mi caso es la de 30000 o dos años, yo he cumplido antes los dos años, alguien que la haya hecho hace poco nos puede sacar de dudas? El libro de mantenimiento dice que a los 36 meses en determinadas zonas y 24 en otras, pero no indica a qué zona correspondemos. Gracias.

Gracias, es que pedí presupuesto y me dieron sobre los 300 Eur, pero luego me dicen que al ser 2 años añada 70 Eur. más por el líquido de frenos, claro si pido un presupuesto es con todo y no para que me vayan añadiendo historias según se les vayan ocurriendo. 370 Eur por la de los 2 años, cómo lo veis?

Hola, a mi la verdad es que el funcionamiento no me termina de convencer tampoco, hay muchas veces que sobre todo por ciudad, empiezan a caer gotas y no se activa cuando tú ya vas viendo que necesitarías activarlo, algunas veces incluso yo mismo lo tengo que activar. No sé, yo llevo la marca al tope, para que sea lo más sensible posible, pero incluso así, a veces lo tengo que activar yo manualmente. Para mi que no está muy conseguido, no le he dado mucha importancia, pero para mi gusto debería ser algo más sensible. Un saludo.

Hola, tengo que llevar el coche a la revisión de los dos años y me indican que es conveniente cambiar el líquido de frenos, por favor me podéis indicar si es así?. Si no lo hago ahora, cuándo tocaría realmente? Gracias.

Hola, tengo un A4 B8 2.0 TDI, tengo que pasar la revisión de los dos años / 30.000 km. en mi caso han llegado antes los dos años, al pedir presupuesto en mi conce habitual me dicen que también a los dos años hay que cambiar el líquido de frenos, + 70 EUR, es así? Gracias.

En este caso, el concesionario (diferente al de adquisión del coche) desde el primer momento me dijó claramente que no iban a admitir el cambio, cosa que yo también suponía, a los 4 meses de comprar el coche aparecieron las manchas y en el conce donde compré el coche me mostraron un boletín muy parecido al que indicas, no admitiendo el cambio de focos. Como la cosa iba a más, hace un par de meses, comenté el tema de faros, solicitanto que por favor enviasen fotos a postventa, como resultado el que he contado. La reparación ha corrido por cuenta de Audi, siendo aprobada por ellos. Te aseguro que no ha corrido por cuenta del concesionario. El primero que espera que las manchas reaparezcan soy yo, toco madera y ojala me equivoque, pero el propio concesionario comentaba que es un fallo de diseño y volverá aparecer, pero bueno, después de casi dos años de tener el coche al menos tengo unos faros nuevos.

El tema de que la marca no admite sustituciones te aseguro que no es así, yo me acerqué por el mismo tema, me daban largas, insistí bastante en que hiciesen fotos y las mandasen a postventa. Me comentaban lo que ya sabía, te van a decir que es normal, es un fallo de todos los A4, etc, etc. A la semana, llamada del concesionario, la marca ha admitido cambiarte los faros. Te aseguro que en mi caso no es cosa del conce, ni siquiera les había comprado el coche a ellos. Además el coche tenía año y medio. De esto sólo hace un par de meses. Un saludo.

Hola, al mio, un TDI, también se le nota cierta vibración, incluso algunas veces tiene cierto retemblor en cuarta. Como no, en el concesionario dicen que es normal que con el paso del tiempo y los kilometros eso pase y no se hacen cargo, también dicen que es la contrapartida de que un TDI suene menos, que si el motor va colocado de otra forma, etc, etc, pero claro, esto no aplica al tuyo. Parece que otro tema más a añadir a la lista de cosas normales según el taller del B8, se me ocurre que se podría abrir un hilo..... ;-)

Hola, yo he comprobado que el ruido puede venir del parabrisas al pegar el viento, un día me dejaron publicidad en el limpia, y al moverse la hoja se oía perfectamente, haced esa prueba. Supongo que no es muy ancho, y de ahí viene todo.

Hola, esta semana he conseguido que me cambien los faros por el problema de las manchas. No sé si se solucionará, en mi caso los faros son de la marca Automotive Lighting y están fabricados en Agosto. Este invierno veremos qué pasa.

Piénsalo bien, cuanto más la peges, más daño te harán al intentar quitarla.

Hola, alguien me podría confirmar si es normal que vibre algo la palanca de cambios del A4, sobre todo en cuarta velocidad noto que al dejar el coche sin acelerar y actuar el freno motor la palanca de cambios vibra. Lo hace en todas las marchas, pero se nota mucho más en cuarta velocidad. Gracias.

Hola, ¿a todo el mundo le han actualizado la radio?, en mi concesionario me dicen que no tengo ninguna actualización pendiente, mi coche es de finales de 2008 y tiene la versión 210. Por cierto, alguna recomendación de concesionario en Madrid, no he tenido muy buenas experencias con ellos ultimamente. Gracias.

Mismos síntomas que a mi, según mi mecánico el collarín del embrague, eso sí, el coche lleva ya dos semanas esperando la puñetera pieza. JCLS más o menos cuánto tardarón en traerte la pieza y repararlo? Gracias. Un saludo.

Hola, abro este tema ya que se ha dicho en un hilo más abajo en el que Jabicho dice lo siguiente. Jabicho, disculpa no pedirte permiso, si no te parece correcto que ponga aquí tu mensaje se puede cerrar. Alguien sabe si esto funciona???

Hola, a mi me paso eso a los 15 días de comprarme el coche, pero ya desde que me lo entregaron noté que las puertas no cerraban bien, había que cerrar varias veces o dar portazo, me las ajustaron y en año y medio no me lo ha vuelto a pasar. Después del ajuste las puertas cierran como deben. No entiendo la revisión que supongo que hacen antes de entregarte el coche, sólo con cerrar la puerta de una forma normal tenías que volverlo a hacer tres o cuatro veces, y me lo entregan así..... Pásate por el conce y que te las ajusten. Un saludo.

Hola, estoy en tu misma situación, pendiente de que llegue la pieza de Alemania. Mi coche es de Dic de 2008 y tiene 15.000 kms. Un saludo.

Hola, otro más para la cuenta, ahora mismo tengo el coche en el taller, el motivo, ruido al pisar el embrague con el coche caliente, en frío no lo hace. Van a cambiar el collarín, ya os contaré....

No está solucionado, es más, los modelos que sacaron de la fabrica ayer viernes siguen viniendo con el mismo faro y el mismo tipo de ventilación que la primera unidad que se fabrico del B8, con lo cual pueden aparecer manchas en ellos en cualquier momento. No es tema de dar agua a presión en los faros, todavía no hemos visto ningún caso en el que entre agua en el faro. Simplemente viajad unos días a un lugar frío, meted el coche en el garaje y con un poco de suerte se os empañará el faro, al secarse os dejará unas marcas. Por esto es que no lo tenemos todos, si no se han dado las circunstancias para que el faro se empañe pues tienes los faros como el primer día, a mi sólo se me han empañado una vez y desde entonces tengo manchas. No han ido a más, es decir, no se me han vuelto a empañar, pero eso no quiere decir que se me haya solucionado por arte de magia, sólo quiere decir que no se han dado las condiciones, basicamente físicas, para que se produzca empañamiento en el faro. Un saludo.

Yo esta semana he dejado el coche en el taller para otro tema y ya aprovechando comenté que notaba alguna vibración en el habitaculo, la verdad es que no es gran cosa, pero a veces sí se nota alguna vibración. Me comentaron de hacer un equilibrado, pero claro, pagándolo, de momento les dije que lo observaría.

Hola, ¿alguien me puede recomendar un buen taller en la zona norte de Madrid para pintar la aleta trasera?, estas vacaciones me la han estrenado estando aparcado, menos mal que estaba dentro del coche y no se pudieron marchar. Por cierto, ¿alguien la ha pintado alguna vez?, es que me no me han recomendado pintarlo porque se puede agrietar con el tiempo. Gracias.

Hola Monicar, yo tengo el mismo problema que tú comentas, es como una especie de sonido a relé, sólo pasa cuando tienes el intermitente conectado, sobre todo lo noto mucho en rotondas, tengo pensado llevarlo al taller en la próximas semanas. Si me lo arreglan te comento qué solución me dan, entiendo que algo tendrán que hacer porque al principio de tener el coche no lo hacía. Un saludo.

Hola, no sé si os ha pasado a alguno de vosotros, ultimamente vengo notando el típico grillo cuando conecto los intermitentes, sobre todo lo oigo en rotondas. Cuando llevo conectado el intermitente, girando, en la parte del volante suena como un chasquido, es parecido al ruido que hace cuando se desconecta solo el intermitente cuando has dejado de girar. No es muy molesto, porque sólo ocurre con el intermitente encendido, ya que lo he probado en rotondas sin tocar el intermitente y no suena nada. No he comentado nada en el conce, porque la verdad es que no me hace mucha gracia si tienen que desmontar medio cuadro para ver de dónde viene. Mi pregunta es saber si a alguien más le ha pasado y si se lo han solucinado? Gracias.

Hola, sólo quería comentaros una cosa, el tema de cerrar y abrir las ventanillas en mi caso viene activado por defecto. Lo que más puede influir es que tengo el sensor de luces y lluvia, pero no tengo nada muy especial. Yo pensaba que eso funciona en todos nuestros B8. Un saludo.

Hola, a mí me han llamado que me tienen que meter también una actualización, eso sí, mi coche me fue entregado a primeros de Diciembre de 2008, y es pedido a fabrica. Es un TDI 143. Por cierto, lo tuve hace un mes en el concesionario y no me comentaron nada.