coperas

una cosa mas: ellos representan a audi eso esta claro pero tambien esta claro q audi no te va a devolver el dinero ni hacerse cargo de ello xq no se lo has dado a ellos sino repito se lo has dado a el tio q lleva la concesion de esa marca si ese concesionario llevara mas marcas entonces todas las marcas se "lavarian las manos"como tu dices, pues no: simplemente ellos no les dan nada sin dinero,punto esto es un negocio como todo si en mi ciudad la automoba daria suspension de pagos seria una put*da pero ni audi ni wolkswagen ni seat tendrian la culpa de q el q lleva la concesion se haya ido a la ruina ten pòr cuenta y muy claro q si no hay dinero no hay coches y q si tu les pagas el coche x adelantado en una semana maximo o dos le tienes en tu casita AUDI no tiene culpa ninguna q cuando va todo bien q buena marca y cuando una concesion (ni siquiera es la marca audi)va a la quiebra vaya listos q son los de audi q no te quieren dar un coche sin cobrarle no?pues eso no es asi me parece increible q tiremos contra la marca q no tiene culpa ninguna S2

velocidad maxima 202 en el 2.3e es asi(aunq de marcador coge casi los 220) aceleracion 10.6 creo S2

dos ojos + en las tierras del cid aunq ya te digo q si le encuentras sera por piezas y sin equipo (aun asi lo siento tio solo te lo comento no lo digo a mal) S2

si tiene una toma de aire se ahoga pero no se para ay tienes algo electrico o la inyeccion sucia S2

en un concurso de acreedores el concesionario sigue abierto pero solo sucede q lo llevan unos economistas y esos se encargan de comprar y pagar si hay dinero sino na entonces no creo q tengan pasta pa pagar los coches(estando en suspension nadie te da na si no es con el dinero) ay de q no se les traigan audi no tiene nada q ver :solo la empresa q lleva la concesion(el dueño del concesionario) q es el q ha entrado en quiebra(audi solo les da su nombre como en alquiler pero la audi no les gestiona los pagos y los cobros) por eso audi no les va a dar los coches si no se les pueden pagar(ellos no van a perder) lo q te devuelvan la fianza lo dudo hasta q tengan dinero pa ello no solo para la tuya la misma situacion tuya lo pasa un banco cuando una empresa da suspension y no les pueden pagar lo q se hace es negociar un tiempo para pagar asi q lo llevas jodido pa q te lo den en un corto plazo, tendras q esperar a q haya dinero en las arcas la unica solucion es q les pagues el coche primero pa q ellos le paguen y te le traigan sino nada esto q te digo es asi como te lo cuento sino informate y veras q no me equivoco es una put*da pero como a ti les ha pasado a mas gente S2

Bienvenido al foro ponte comodo! stoy con romulo mira todos los filtros sobre todo el de gasolina (yo le tenia sucio se me ahogaba y no andaba na) S2

vamos lo q vulgarmente se llamaria en otro coche starter no? S2

yo es q a todas no puedo pero me gustaria

de momento se esta haciendo la lista y ya somos tres S2

joe pos es q yo los diferencio a la vista no te se decir S2

yo sigo diciendo q es el starter q le tienes jodio y se queda dao de alguna manera S2

por la matricula ese modelo es mas viejo q del 2004 y aunq me equivoque q lo dudo es muy caro

la amarilla suena siempre ese tak tak con el coche arrancado con el contacto no lo se y no puedo mirarlo xq tengo el coche en el taller por el o**** q me dieron hace nada S2

horroroso le he visto en persona y es un huevo lo q llamo yo una cagada bien gorda

innovacion quattro potencia

no tienes problema en un multimarca podrias hacer las revisiones en la casa q no te digan chorradas esos 2000 no se si se acaban mañana pero si se q te lo dice por q necesita vender no es mas yo me esperaria a comprarlo a finalesde año q entonces si les bajas bien de pasta y de accesorios

bueno dos cosas 1ªese coche es importado asi q olvidate de q tenga 120000 ya seran dos veces mas 2ªes muy caro busca uno nacional

28 euros par todo lo q le hicieron esta muy bien raro q se porten asi en el conce

yo pa mi el q mas se adaptaria es el 2.0 16v un motor agil y con unos consumos mas o menos parecidos S2

danos mas datos del ruido aunq me inclino en lo q dicen los compañeros silentblocks o rodamientos el palier guarda polvos S2

pero te lo hace cuando le arrancas en frio??si es asi eso se llama starter automatico pa q no se cale porq el mio lo hace siempre q esta frio se queda un poco a 1500 y luego baja el solo dura un poco no se decirte cuanto exactamente xq si no lo haria cuando esta frio se calaria tol rato asi q no te preocupes xq ademas no te lo hace andando o si xq si lo hace andando ya entoncs es un problema seguramente de inyeccion S2 Pues te cuento coperas, andando cabecea pero muy poquito, digamos que la aguja baja un mm y vuelve a subir, no es estable del todo. Tambien pense que podia ser lo del arranque en frio, pero esque si lo dejo a 1500 una hora, una hora se tira, no baja de ahi.... joe pues a ver te cuento a mi cuando ando con el y paro en un semaforo a veces la aguja esta encima de la tercera linea y otras veces justo debajo creo q eso puede llegar a ser normal de lo otro si se queda tol rato ay me callo pero podria ser q el starter este fallando y por eso te le deja acelerado xq lo normal es q bajaria como ya te he dicho antes qhace el mio si estarias aqui te decia del taller q te hecomentado q da con el fallo seguro pero claro estas en madrid estasemana en cuanto pueda me paso y le comento el problema a ver si me dice el algo (es un tio q sabe mucho el mio no pasaba de 4500 y iba ahogado y ahora va como un tiro despues de pasar por sus manos) S2 La verdad que me trae de cabeza, porque no se que puede ser y estoy venga a darle vueltas.... La "cosa" esa que dice atakaquino de color oro, justo encima de la goma negra que tapa el plato hace un ruido cuando tengo el contacto puesto en plan TAC-TAC-TAC (rapido). No se si tendra algo que ver o si a vosotros tb os ocurre... no se cual es la pieza q decis si poneis una foto ya me fijo a ver si me hace ruido S2

nada q os comento q en el de quedadas y salidas estan mirando a ver pa hacer una quedada en suances(principios del proximo mes) x si os quereis apuntar alguno quedada zona norte S2

pero te lo hace cuando le arrancas en frio??si es asi eso se llama starter automatico pa q no se cale porq el mio lo hace siempre q esta frio se queda un poco a 1500 y luego baja el solo dura un poco no se decirte cuanto exactamente xq si no lo haria cuando esta frio se calaria tol rato asi q no te preocupes xq ademas no te lo hace andando o si xq si lo hace andando ya entoncs es un problema seguramente de inyeccion S2 Pues te cuento coperas, andando cabecea pero muy poquito, digamos que la aguja baja un mm y vuelve a subir, no es estable del todo. Tambien pense que podia ser lo del arranque en frio, pero esque si lo dejo a 1500 una hora, una hora se tira, no baja de ahi.... joe pues a ver te cuento a mi cuando ando con el y paro en un semaforo a veces la aguja esta encima de la tercera linea y otras veces justo debajo creo q eso puede llegar a ser normal de lo otro si se queda tol rato ay me callo pero podria ser q el starter este fallando y por eso te le deja acelerado xq lo normal es q bajaria como ya te he dicho antes qhace el mio si estarias aqui te decia del taller q te hecomentado q da con el fallo seguro pero claro estas en madrid estasemana en cuanto pueda me paso y le comento el problema a ver si me dice el algo (es un tio q sabe mucho el mio no pasaba de 4500 y iba ahogado y ahora va como un tiro despues de pasar por sus manos) S2

pero te lo hace cuando le arrancas en frio??si es asi eso se llama starter automatico pa q no se cale porq el mio lo hace siempre q esta frio se queda un poco a 1500 y luego baja el solo dura un poco no se decirte cuanto exactamente xq si no lo haria cuando esta frio se calaria tol rato asi q no te preocupes xq ademas no te lo hace andando o si xq si lo hace andando ya entoncs es un problema seguramente de inyeccion lo unico q si te lo hace cuando arrancas en caliente ya no es normal y seguro es inyeccion(pero de regularla no creo q la tengas mal lo q pasa q de vez en cuando hay q regularla pa q vaya fino el coche) S2

yo ahora con el mio fino a un a3 nuevo 2.0 tdi le di acelerando(de semaforo a semaforo) y despues tirando en la autovia buff en las curvas ni se acercaba y llevo las 225/50/16 lo unico q en velocidades altas ya me pasaba a partir de 120 por el turbo y tal