SportQuattroLOVE

Ya tenemos todo el equipo para montarlo en los faros, los leds, las resistecnias con el cableado y los robacorrientes. Mi amigo se encuentra de viaje así que hasta que venga no os podré enseñar como montarlas, más adelante seguiré con el hilo.

Y obviamente así con las dos.

Lista...

El termoretráctil...

Soldada.

Decapante o pasta soldadora par facilitar el agarre del estaño.

Doblamos las patillas para juntarlas ya que en este modelo de resistencias salen separadas. (Luego las doblaremos mejor, si te gusta hacer las cosas bonitas además de bien... )

Las fotos hablán por si mismas así que hay poco que explicar. Lo que vamos a usar durante el montaje de las resistencias.

En vista de que ha salido en numerosas ocasiones el tema de los leds en el foro me he decidio a abrir un hilo para explicar más o menos el proceso de colocar unos leds con sus resistencias incluidas para que no aparezca el testigo de aviso por bombilla fundida. Como en mi coche ya los llevo colocados tanto delante en las luces de posición como en la placa de matrícula, voy a poner las fotos del proeso para el coche de un amigo, un seat ibiza al que le hemos puesto los faros de xenon y ahora los led tambien delante blancos. Las primeras fotos son del proceso para fabricar unas resistencias consu cablaeado para conectarlas posteriormete a cada faro.

Yo te voy a poner esta página que es donde yo compro (aunque lo hago directamente al vendedor...) es la mejor calidad del leds que puedes encontrar, y con garantía y seguridad comprobada. http://www.autoled.es/

No hay esa opción... (los coches que están saliendo con luces blancas [no son leds...] de serie son algunos bmw y los lexus)

Creía que se la iba adar de verdad!

Bueno despues de la cagada del bluetooth que no lo sabía no podía ni imaginar, junto a la cámara y la imposibilidad de grabar video, tengo claro que esperaré a la siguiente versión.

Lo siento chicos pero mis comentarios van en la misma linea de siempre... no veo muy cambiado el cuadro ese en naranjita y con esas agujas invertidas ¿no?, por no hablar de la preciosidad del volante, el "salpicadero-chepa", el precioso pilotito rojo del retrovisor antideslunbrante, el novedoso pomo de la palanca de cambios, la ventanilla trasera partida por una guia por la mitad...etc, etc. Ah y lo que viene siendo ya común en BMW la discordancia general de lineas en los piloto traseros exteriores respecto a los interiores, todo lo contrario a audi, armonía de lineas. S2!

Es un photoshop enorme...

Pero entonces no nos agues el hilo tu mismo!

Claro... aunque con el VAGCOM dejes de marcar el aviso de bombilla fundida sigue detectando poco consumo. En la placa llevo solo una ya que la puse en el cableado del maletero antes de que llegue a los dos plafones que van en linea, y delante una por faro fuera de la carcasa por que se ponen bastante calentitas . Hoy precisamente le he hecho un par de posición delanteras a un amigo que ha comprado los faros de xenon (OEM) y le vamos a poner tambien los leds delante. Si necesitais fotos de guía...

http://www.slideshare.net/ocamacho711/poem...licia?src=embed

Por cierto, que cambie las bombillas de xenon de origen por otras para igualar el tono exacto al del los leds... me chiflan!

Las de posición...

Hola abuelo! Yo llevo leds blancos tanto en las luces de posición delanteras como en la placa de matrícula y jamás me han parado los agentes del orden... Incluso llevo los intermitentes delanteros encendidos al 10% como luces americanas. Ahora que el día que me digan algo no las quitaré, seguro! Jeje (otra cosa es la ITV aunque estuve leyendo el código de circulación y si son blancas no hay por donde meternos mano) Unas fotos que cre que en el foro no las puse...

Pues por curiosidad he estado viendo la web del restaurante y sus fotos, tiene una pintz espléndida! Unido a lo que comentas del excelente trato, algún día llevo a la parienta de sorpresa a que coma donde nuestro amigo! S2!

Que precioso video Tiraleguas! Creo que tu tambien le pegas al ciclismo ¿verdad? Yo hace tiempo tambien hacía carretera y viendo este video casi se me saltan las lágrimas. Es un deporte que como muchas otras cosas y deportes dentro de la sencillez de su ejercicio, ha cambiado enormente... las bicicletas y la tecnología en sí, la gente, las organizaciones, todo es distinto. Creo y los que vean el video lo pueden notar, que ya existe ese carisma en la gente como antes, entre los competidores, no digo que ahora se metan la bomba entre los radios, jeje pero no es igual. Que imagenes, el sonido de los carretes viejos sonando al ppio, como se podían paara a orinar y volver a subir a la bici, impensable ahora. Parece que aparecen por ahí un par de seat 1500, aunque no lo asguro, como metía uno "los pistones" directamente en la fuente, jejeje. Que "pajaras" he pillado yo muchas veces, como esa que se ve casi terminando el video. Para el que no conoce lo significa o se extraña al ver a ese tio que parece muerto, es tener directamente un desfallecimiento total encima. Yo he llegado casi a dormirme encima de la bicicleta y no por que fueran las 11 de la noche precisamente, ir ya con los ojos practicamente cerrados y con la bici haciendo eses de no poder sujetar recto el manillar, es algo indescriptible. Subiendo era inparable, siempre llevaba un ritmo muy bueno, ya sea de pie o clavado en el sillín tirano del cuadriceps y riñones pero a partir de los 100 kms llaneando "pinchaba" unas cuantas veces (significa quedarme sin fuerzas, petar vamos ) Precioso! Algún pillaré un cuadro nuevo y me lo tomaré más de paseo. Gracias de nuevo tiraleguas!

Ostras Javi! que sorpresa leerte!!