SportQuattroLOVE

Que recuedos de derecho penal!

Ya verás como con eso se va en un plis-plas. Comprobado. Menudo carruaje gastas eh Never!

Pues el distribuidor es el corte ingles-hipecor ¿preguntaste? Sino vete a otro centro. El resto de sitios que has puesto, olvidate que no lo hay.

EDITO: Mejor viendo a esta belleza de mujer que los ya tipicos coches de la peli ¿no?

BUENO QUEDA NADA PARA EL DTM EN BARCELONA! Habrá que pasarse por allí a ver un buen espectaculo y a apoyar! Yo ya tengo ganas...

Estamos ahi, estamos ahí! (aunque no se si con lo que me traigo esta noche entre manos estaré muy atento a la TV! Así de reojillo algo veré D)

Lo tendremos parecido entonces, yo tambien lo quiero con armi (pulsera) pero justo con la caja del otro, negro y con las aguas rojas, concretamente este:

jod**! esas cosas como bien se ha dicho se hacen con prensa y ya te las ves y las deseas para serf ino y no meterlos cruzados... :ranting2: En casa tenemos esta "más o menos pequeñita" para estas cosas...

JAJAJA! No hombre, esas no serían gandoras! :ranting2:

JAJAJA! Que control... :ranting2:

A los que os gusta fijaros... a ver si dais con un coche que rodando así se pueda llevar la dirección con esa seguridad.

Lo que dije hace pocos dias en otro post, en BMW que dejen dedicarse a diseñar a otros. El único asable ahi el M3...

Observad bien como cojoe las curvas un coche de esta características... ME APASIONA!

Alguna toma exterior para que tengais referencias...

(un apunte, ambos coches de primer video son un sport quattro, pero tambie cuena la percia de cada cnductor con el embrague...) No he podido resistirme y es que cuando se habla de segundos hay que ver a estos S4... (ojito a la seunda toma para que os hagais una leve idea)

EBAY

Efectivamente, el pecar de llevar el coche "ahogado en bajas vueltas" y sobre todo en coches nuevos es bastante perjudicial... se somete al motor a fuertes tensiones en partes vitales del motor, como por ejemplo al cigueñal teniendo que hacer un sobreesfuerzo para que gire. Ciertamente casi es más perjudicial que si fuera a 5000 r.p.m. S2!

La verdad que si, además estamos hablando de la vida del motor, el 50% el trato que se le de al coche en frio y el otro 50% los cambios de aceite.

Al estilo delta S4 de Sasha Geninasca que ya os he puesta varias veces... Está claro que el Gr. B es y será inalcanzable.

Nada nada! Hay que mimar al niño que me tiene que durar muchos años... jejeje. Unicamente un día lo puse a 200 pero sin prisas (que no es lo msmo que exprimirlo desde parado al corte en todas las velocidades...) y por que llevaba andando todo el día con el y estaba bien calentito! :drool: A los 15.000 ya daré por termindo el rodaje al 100%, pero igualmente lo mimaré desde que lo arranque hasta que se ponga todo a Tª de servicio. SOY ASÍ! jejeje.

Tengo bastantes ideas cojonudas pero me falta tiempo y alguna ayuda, aun así espero presentar algo, aunque los coches no sean los más apropiados... (POR CIERTO! HAY UNA FOTO DE UN GOLF Y YO NO PUEDO PRESENTARME CON EL MIO!!!??)

Pues a mi parecer ese tio es tonto pero tooonto...