SportQuattroLOVE

Unas de recreo para dejar buen saber de boca...

Y con esto terminamos señores.

Ya solo queda colocar las alfombrillas limpias y a disfrutar del coche, que parece que hasta va mejor cuando esta impoluto eh!

Bueno al salpicadero le paso el trapo por ahora sin nigún tipo de producto, al igual que al resto de plásticos y gomas, más adelante ya se le aplicará en agunos sitios tratamiento para vinilos de autoglym, pero por ahora no le hace falta y prefiero conservarlo intacto, que en el fondo muchas veces cuantos menos productos se le eche mejor. (ya no así como a las gomas externas de la carrocería.) Un sitio donde poca gente suele quitar el polvo es sobre el retrovisor interior, probad a pasar el trapo por encima de él y luego mirarlo...

Y no olvidarse de los pedales aunque luego se pisen otra vez! y la parte baja de la consola central que tambien se roza,

Para las molduras metalizadas de color negro de las puertas tambien viene muy bien, simplemente con un trapo no salen las huellas que puedan tener, en cambio cn las toallitas quedan como nuevas y no arañan nada. (sería lo ideal para las del A3 en negro piano tambien que se arañan con mirarlas)

Con sumo cuidado y aun así y con todo cuando le da el sol de frente al cuadro se ven arañacitos simplemente de pasar la toalla por la superficie.

Toallitas humedas para limpiar pantallas de LCD y demás para el cuadro de mandos y alguna aplicaión más.

Rejillas de ventilación.

Y ni rastro de polvo!

Multiples aplicaciones...

Con el suelo ya limpio pasamos al salpicadero y adyacentes... (aunque realmente como nos dice la lógica primero hacemos esto y luego pasamos el aspirador con el resto del coche ya limpio y de esta manera hemos podido pisar sin preocuparnos de si ensuciamos la moqueta o no...) Las rejillas de ventilación y el polvo que en estas se acumula, para ello lo mejor es esto: Estos "palillos" son realmente utiles para acceder a los rincones más dificiles y poder quitar el polvo, tanto por la espumilla de la que estan hechos como por la forma que tienen.

Unos recobecos más...

Como veias tambien se ajusta perfectamete por toda la superficie junto a la guia interior de los asientos (yo no se pero parece diseñado para este coche... )

La zona complicadilla en este coche que os comente antes, sin problemas ahora.

La boca que veis ahi puesta es una de las que lleva en el mismo aspirador por debajo para poder ponerla en cualquir momento. Normalmente es la que siempre uso y con ella llego a todos los rincones donde no quiero que haya la más mínima piedrecilla.

Este es el aspirador en concreto, al que el interese precisamente el otro día lo vi de oferta en el Leroy Merlin, creo recordar que no llega a los 40€. Es de la marca Black&Decker, trae varios accesorios incorporados en el propio cuerpo del aspirador más uno flexible y suelto para los ricones más guerreros. Obviamente no tiene la potencia de un apirador industrial tipo el de las gasolineras que toods normalmente usamos, pero si tiene la potencia aspire justa para que esmerandose un poquito se lleve todas las miguitas y piedras que necesitamos sin ir estropeando la moqueta con las pasadas a lo largo de la vida del coche. Yo veo que es lo ideal para los que cuidamos el coche, ya no así para uno que tenga el suelo ya enrevesado y con la suciedad muy metida.

Con este cepillo (este es de la macra mothers y lo escojí por que me cabia en el maletín con el resto de cosas...) o cualquiera que tenga las cerdas minimamente duras se limpia las alfombrillas con asombrosa facilidad si no tienen mucha suciedad, practicamente no hace falta pasarles el aspirador (yo no lo he hecho) y el pelo de la alfombrilla que da perfecta. Le das varias pasadas, a contrapelo si hace falta para levantar las cosas más ocultas y como nuevas.