SportQuattroLOVE

Es que no tiene nada que ver una cosa con la otra.

Bueno aquí os presento a mi nuevo amigo, se llama "Trasto", para que os vayais familiarizando con él. Os dejo aqui con el hilo, ciao!

Que quede constancia que a partir de ahora en disuciones de este tipo mi unica respuesta será esta, la más acertada. UN ABRAZO PARA MIS QUERIDOS AGNORANTES!

Yo siempre que pudiera tener total, la propulsión claramente la desecho. La razón de eso es la que todo el mundo sabe y es por que la delantera no puede asumir la potencia a partir de cierto caballaje... Bueno, aqui termino con mis aportaciones, luego cada uno que haga lo que quiera. Yo siempre quiero lo bueno y no lo malo. <_<

Yo como realista que soy resumi brevemente en el comienzo del hilo (no recuerdo si en este o en otro...) las ventajas y desventajes de cada uno, claro. Para mi creo que la balanza se inclina claramente hacía un lado viendo las consecuencias de cada cosa.

Es que es la misma m**** de siempre y yo ya no me queda más que reirme... SALEN PARRAFADAS DE PREDICADOR POR AQUI, QUE SI TAL QUE SI CUAL, QUE SI ES LA CONFIGURACIÓN PERFECTA Y TODO TIPO DE PLEGARIAS DE CURANDERO BARATO... Y luego el resultado es el de toda la historia de la vida, las mismas reacciones. Yo ya no argumento, me descojono y punto.

Eso pasa por llevar una m**** de coche y a parte pisar el piano con tal m**** y punto. BENDITA PROPULSIÓN! JAJAJA, ME RIO DE VOSOTROS!! JAJAJAJAJA!

Por supuesto tu escogeras lo que más te guste y prefieras al final, y te cuenten los argumentos y todas las peliculas que quieran, solo tienes que ver lo que pasa siempre con la propulsión... lo peor de todo es que no son capaces de reconocerlo.

JAJAJA! Se nota bien el homogeneo reparto de pesos y el motor sobre el eje delantero... juas juas. Es lo de siempre. Me la suda quien conduzca, pero eso no es normal, y siempre será asi. ¿QUIEN SE ATREVE A DECIR QUE AHI UN DELANTERA O TOTAL SE HABRÍA IDO?

Ebay principalmente y otros cuantos, muchos en tiendas ad hoc de Madrid. En ebay hay bastantes vendedores que son tiendas si te fijas. Saludos!

Llantas en 18", parrila GT, blanquito, techito, escapes oscuros........... ¿Tiene buena pinta no? Me va a gustar mi taxi, sí. Vamos que si seguro que las niñas querrán montar JAJAJA! Siempre hay alguna a la que engañar un poco aunque no por el coche! Pero bonito sí será... Retomando el tema de los cochecitos... esta tarde me han enviado el AUTO UNION, a ver si llega pronto! :drool:

Yo ya no hablo... Juro que solo diré esto en todo el hilo: Torsen

Pa´matarlos...

Hay que aplicarse más con los deberes!

Vas a tener el garaje ya como uno que yo me se...

Llantas en 18", parrila GT, blanquito, techito, escapes oscuros........... ¿Tiene buena pinta no? Me va a gustar mi taxi, sí.

DETROIT original teile. (De 2ª claro, pero en bastante buen estado)

No sé que más se puede decir, estoy arto de montar justo en bemetas y que pase eso, sempre van danzando de atras hasta en recto, es una leve sensación quizas que no todo el mundo pueda comprobar. Las juntas de dilatación en apoyos tambien son muy divertidas con los trasera.

jod**, entonces no entiendo por que se cruzan esos coches, reparto de peso ideal, motor sobre el eje delantero... etc etc. Debo vivir en otro mundo al reves. Ahi está la fama, y mucha veces las leyendas no salen de la nada ¿no creeis? Solo, claro... Como dice un amigo mio ... AGNORANTE!

Si joer, todos los conductores de Mercedes, Lexus, Porches, todas las marcas americanas y la mayoria de los japoneses son tontos del culo, jugandose al vida a diario :cry1: Estas hablando de gamas de coches con potencias elevadas, por que no incluyes tambien ahi ferraris , aston, etc... Si nos ponemos así mira el porcentaje de coches en el mercado de propulsión y tracción. A ver si somos consecuentes... que aqui no le estas vendiendo un BMW de tu propiedad. De todas formas Ego, para las desventajas del sistema delantero, audi creo lo que ya sabes.

POR DIOS!! A mi me paree que eso que ves ahi son los tacos de transporte, digamos como que hacen de tope en la suspensión mientras el coche llega al concesionario. No te los ha quitado quien debiera habese ocupdo de ello. ¿No has notado el coche muy seco de suspensiones o incluso algo alto respecto al suelo?

Ya tendrás tiempo del Porsche, por cierto al Golf a puntito estará no? Está a puntito sí, a ver si aunque no me lo lleve hasta la próxima semana, al menos llega al conce esta para poder verlo. El problema está en que los 3 porsche que quiero estan descatalogados y van saliendo cada X tiempo y la mayoría por más de esos 200€, es de locura!

No les hagas caso, estás hablando justo con los dos más Audimaniacos que pululan por aquí Ya te digo que con los traseras hay que tener más temple, estar mucho más al loro de lo que estás haciendo, pero nada más. Así es, pero YO pienso de la siguiente forma... ¿Por que conformarme con eso si hoy en día se dispone de algo mejor? ya no hablo de deportividad prestaciones, paso por curva... SEGURIDAD señores, de eso hablo. La balanza en este comentrio es la siguiente: En un lado "tener más temple, estar mucho más al loro de lo que estás haciendo" En el otro, tener un sistema dinámico más seguro y facil de controlar en un caso de emergencia.

Yo ya ves que tengo claro que sistema es más seguro, si conduces normal y de vez en cuando te das alegrias con el acelerador te recomiendo un delantera. La historia del automovil y los modelos dan la razón. Si quieres (como esos que dicen...) divertirte por que te gusta jugar y cruzar un coche entonces sí, comprate un trasera. Con estos coches en principio circulando normal no tiene por que pasar nada (salvo mojado que si se ha de ir más atento) Yo lo tengo clarísimo, en ocasiones he llevado trasera y la sensación que me dan es de flotar el eje delantero, una dirección excesivamente "suelta" para mi gusto. Conduzco a diario tanto delantera como quattro (10 años de experencia con este sistema) Con la traccción delantera me doy mis alegrias y como ya he dicho, un subviraje se solventa dentro de los limites de la física practicamente solo comparado con un propulsado.

Si ya me discutes esto apaga y vamonos. Yo no tengo nada que decir.