SportQuattroLOVE

Quiero un quattro y una carretera de montaña para mi solo... Ah! que ya tengo uno!

El tio más rico del foro!

UY UY UY, que cepos más buenos se ven en ese garaje... :cry1: Habrá que ir a por ella!

Ah! algo que me gusta es el techo de carbono, pero solo para un coche negro (ni siquiera a mi amado blanco se lo dejaria negro por mucho carbono que sea, ya sería un toque cantosín, soy muy clásico! ) Y como el negro no me va...

Javi, creo que te has equivocado, cada post en su sitio, esto al TUNING!! Ese coche definitivamente para mi es tunero tunero, no son pocos los elementos que veo demaiado cantosos... Y del interior, por una vez le pese a quien le pese, voy a ser claro... ES CUUUU-TREEE!! JAJAJA Que le pongan el carbono, que quieran, que le forren de piel hasta los pedales, lo que quieran... pero ese interior no vale lo que cuesta.

ANDA! JAJAJA! El otro día unos niñatos de unos 15-16 años se nos pusieron chulitos en carabanchel a un amigo mio y a mi (mi amigo no es como yo... tiene una espalda como la puerta de su ibiza y hace tai boxing y nose que luchas de estas de paises raros más), junto con la novia de unos de ellos, que era la peor de todos... B) Y simplemente por aparcar al lado de un banco donde estaban sentados, se ve que se aburrian! el caso es que al dejar el coche ellos estaban alucinando con un bmw 850 de nosequien que se fue (como les va a los macarrillas desde canijos los bemetillas! ) y ya se nos quedaron asi mirando de tontainas. Al volver al coche a la media hora aproximadamente uno de ellos estaba apoyado en el coche de mi amigo por mi puerta, la del copiloto, segun ibamos acercandonos al coche ya decian tonterias entre ellos sonriendose y el niñato no se quitaba de la puerta, se lo tuve que decir dos veces por que con una debe ser que no le llego bien la señal a los oidos... jejeje. La verdad que no me entere de que estuvieron diciendo hasta que nos fuimos pero manda c*** los crios de hoy en día, está claro que en todos los sitios cuecen habas y hay de todo, no hay que clasificar a nadie, pero en los barrios más bajos u obreros abundan esta faunilla, que no es los perores sino que lo malo es cuando ya van creciendo y si que las lian de verdad y ya hay que pararles los pies. GENTUCILLA!

Por resumir y no quotear todo... ¿Y...? -Bastidor de primera, los de audi son claramente inferiores? -Tracccion trasera, paso palabra. B) -Motores exclusivos, donde está la ventaja? o la problematica que tanto un A3 como un golf compratn motor... -Soluciones de ingeniería propia, un ejemplo rápido... ya sabes quien monto por primera vez motores gasoil de i.directa. (por decir algo) -ES OTRA COSA, ¿QUE ALGUIEN ME LA DIGA!!?

Eso no lo dudo. JOJOJO!

Como el que más!

Pues a mi personalmente el sonido en general de los V8 y del RS no me agrada en demasia...

Por cierto, no ha salido bien el enlace a las fotos del 935... AQUI Entre el GTR y el 935 (tanto el primero como el 78 "moby dick") hay diferencia de pesos y de potencias abismales, otra cosa es que por tecnología actual el m3 pudiera batir (cosa que no sé...) al porsche. Habra que ver si hay constancia de tiempos en nurbur...

pues la verdad es que estaría muy muy bien, yo no sé si quizás me pueda mi lado BMW aunq los Porsches también me encantan, pero en el video del GTR me da la sensación de que va más follao. Seguro que a ti no te da es impresión Hombre, la posición de la cámara creo que puede influir en la aparente velocidad, tu que ademas eres freaky de los videojugos lo sabes.

Aqui el RSR... Y aqui el hilo en su día... RSR

Sabía que lo pondrías! con la palabra Nurburgring en un post no puedes reistirte eh... Pues no estaría mal ver el cep ese que te gusta frente a eset pepino...

Quizas debia haberlo puesto en el hilo que abrí en competición, pero para que más genet se pudiera deleitar... Aqui las fotos: 935

Que bonito!

El tema tambien es que los X de BMW nunca han sido coches deportivos. Un modelo de coche con traccion total en este puede estar enfocado de dos maneras diferentes, digamos prestacional para mejorar sus prestaciones deportivas o a mejorar su adherencia solo en situaciones extremas o más off road. Los coches de Bmw siempre han ido por el segundo camino mientras que audi ha sido todo lo contrario. Es una diferencia notable.

Ostias, este video lo vi hara ya como 5 años! :ranting2: Eso se llama un recto de manual...

Siempre me he preguntado o he tenido curiosidad si existiera por ejemplo en este caso un 335 con tracción total... y como se defendería, la variación de datos que habría y demás.

¿y...? No sabemos si están limitados y entra el limitador de velocidad en ambos vehículos, pero yo dudo mucho que el 335i pase mucho más alla de marcador de los 260 Km/h. En el video no se puede comparar los coches ya que tienen tráfico frenando el R8, pero cuando hay pista libre en llano claramente se va el R8. Y un S5 pienso que en velocidades altas puede con el 335i, ya saldrán videos ¿Por que solo a altas? las prestaciones son ligeramente favorables al audi, a pasar de más peso para más potencia y el plus de la trasmisión (más rozamiento interno aunque esto hoy en día esta minimizado al máximo)

Hombre hay que contar los 100 Kgs de diferencia entre uno y otro e imagino que la aerodinámica del R8 será muy superior. ¿Canim, que datos tienes tu de los pesos?

¿y...?