El regulador de fase salió por algo más de 100€, el último. Se pueden reparar más o menos, lo que les suele ocurrir habitualmente es que las chapas bimetal que llevan el interior para hacer contacto junto con el termocontacto trasero de la culata se pegan.
Lo de las gomas lo siento compi, de eso no tiene nada, demasiado moderno! SUERTE! Ya vi el post hace tiempo que las buscas desesperadamente, un desguace!