Exaacto javi, el sistema es neumatico, como el cierre centralizado si... En tu RS el sistema solo existe para el eje trasero (ya que el torsen como ya sabes es unicamente mecánico)
El interruptor que llevas junto al freno de mano pone en funcionamiento mediante aire al elemento mecanico deslizador que engrana los piñones del diferencial y los bloquea... Tambien lleva una centralita eléctrica para la desconexión del ABS como sabes y que a partir de 25 km/h se desconecta el bloqueo solo...
Me parece que no se me ha entendido nada pero si ves un esquema se entiende facilmente, o si te agachas por debajo del coche y ves las piezas tambien, aunque el arbol trasero del RS2 es más grande que el de un UR y tiene peor acceso...