Igual se te sube algo de precio por lo que te dicen... cambiarlos es algo coñazo (laborioso ). Hay que quitar los trapecios, ponerlos en una prensa xa sacar los viejos y meter los nuevos con cuidado xa que no se crucen...
Y se joden con el tiempo, simplemente, por que son casquillos de goma que friccionan y la goma como todo acaba rajandose... hay algunos que se pueden comprar por ahi que en lugar de friccionar pivotan y son mucho mejores claro (POWERFLEX creo que era una marca)
Tambien se joden si no se colocan correctamente, es bastante importante que a la hora de apretar los tornillos pasantes que unen los trapecios al puente hay que hacerlo con la rueda algo subida en lugar de colgando (imitando más o menos la altura original del vehiculo para que no quede el casquillo apretado en una posicion que no trabajara y se raje muchisimo antes...)