Yo uso la típica que ancla pedales y volante...
Resulta que un antiguo compañero de trabajo por decirlo de alguna manera... delinquía un poco (un buen elemento vamos! :blink: )
en alguna ocasión me comento que los cepos de los volantes y cambio, todas se pueden abrir, y que las que os comento de pedales al volante son algo más difíciles, eso si! Es clave el tensado de la barra, ya que si este no es el adecuado, forzando el volante hacia abajo a la vez que se tira del pedal hacia arriba se saca con facilidad...
Evidentemente si quieren todas se quitan, con este sistema sin más, quitas el volante con una llavecita y fuera! pero bueno. Otra cosa tb importante es que la parte que abraza al pedal sea larga hacia arriba para que en el caso de forzar el volante hacia abajo, no llegue nunca a salir, no se si me he explicado con claridad...
Yo para que no me quede marca en el volante uso un truquito que es un "tubillon" de material absorvente tipo poliuretano que intercalo entre el volante y el cerrojo, aunque no es exactamente de este material, ahora mismo no recuerdo el nombre pero es como una espuma de alta densidad...