SportQuattroLOVE

Ánimo y sigue mimándolo así!

Yo lo tendría más que claro..

Menudo fast to furious estas hecho, jejeje, te pega más un 318 compact con cristales tintados!

En lo de las revoluciones no hay tanta diferencia entre subirlo a 5000 y picó o 6000...

Siento lo de tu coche ,por otra parte decirte que has tenido muchisima suerte de encontrar a una persona honesta,pues en el 95% de los casos,ni papel ni ná de ná,ASI que ahora a pensar en repararlo y dejarlo muy bonito,incluso podrias hablar con el contrario para cambiarle alguna otra cosilla(si esta mal) por las molestias,pero con cuidado no se valla en la peritacion y te lo siniestren.

suerte y a dejarlo niquel.

Solo hay que recordar lo que le pasó a mi hermano curiosamente tambien en el coupe quattro... estando aparcado en la calle correctamente se lo llevo por delante un camión que a continuación abandonaba el lugar de los hechos como si nada. Suerte de un ciudadano como debe ser que tomó la placa de matrícula y ya se pudieron hacer gestiones con los hijosdeput*...

Por ahí andará el hilo...

Mantenos informados Miguel! ;D

Como siempre ando muy liado con el trabajo y con todos y cada uno de los coches pero antes o despues seguiré informandoos con estas cosillas...

Vaya, lo siento Miguel pero no hay mal que por bien no venga eh!

Te cuento, a pesar de que no recuerdo exactamente ya lo que no hay y lo que si... verás con tristeza como bastantes piezas no te las podran suministrar ya nuevas. Saludos!

Jejeje, que va! Quizás he llevado a equívoco. Me refería a que ese vídeo lo han subido hoy mismo, pero ojalá hubiera estado allí!!

Video subido hoy día 19...

Desde hoy paso de hacer/acudir a ninguna quedada más, soy un m****s... :crying_anim:

EDITO: el segundo video de este youtuber ni lo subo por que habiendo visto este, no es nada a su lado... :ranting2:

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry2373575

Una que se ha escuchado mucho hace poco y me pongo últimamente bastante en el coche.

 

Lo malo que me incita a pisarle más

 

 

Guru Josh Project "Infinity 2008".

Vosotros que a pesar de hundir el pedal derecho aun alcanzais a escuchar algo...

(COMO ESTÁ TU PRIMA!!!)

Que pasa con el hilo, que lo dejais demasiado dormido...

Venga, canción tan esperada en la red y por fin la tenemos!

Y el anuncio de H&M.

Esos lugares son alto secreto...

Como el ave fenix... Lástima que algunas fotos ya no se vean...

Ya falta menos de un mes para que se celebre por un año más la mítica carrera de resistencia donde "nosotros" ya hemos hecho historia por distintos motivos... este año si cabe estará más interesante que nunca al enfrentarnos con el R15 frente la última evolucion de gasoil de la marca que corre en casa, como aperitivo para ir abriendo apetito os dejo este video de las 12 horas de sebring... no tiene desperdicio, verlo vosotros mismos...

Si os parece bien podemos dejar este hilo para comentar todo lo relacionado a la carrera, cualquier tema, incluso esas preguntas que van saliendo según se acerca el día y tratan sobre si se podrá ver en internet en algún sitio o en que canal de TDT etc... cosas que no estaría mal que quien lo sepa vaya dando datos para los que no tenemos canales extranjeros y demás...

Vamos, que ya somos internacionales!! entre este hilo y el de leniscaptor y su audi 5000 nos invanden desde el otro lado del charco...

Aprovecho la mínima coyuntura para comentar en relación a esa foto, una concentración que tambien puede prometer...

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=190897

Las cuatro son iguales, yo casi al 100% diría que las porsceh traseras no te van a a valer. En el nuestro solo roza un pelín si coges a velocidades altas un corte brusco en la carretera... eso por que como ves en las fotos va muy muy bajito.

Ah! Por cierto Oscar, hay que quedar en cuanto quieras para devolverte la radio!

Oscar, te escribo muy rapidamente que la parienta está para salir por la puerta y me mata si me enrollo...

De cambios automáticos ni papa, sobre la polea del cigueñal tipo "Dumper" si puedo ayudarte, si solo te tira aceite por el cigueñal es cambiar el retén como siempre y punto. La propia polea es la que lleva un interior de goma y eso es lo que hace de amortiguador de vibraciones.

Si te fijas en la polea, puedes ver una pequeña circunferencia de goma...

Si te digo la verdad no se que medida son, sandomingo me pregunto lo mismo pero aún no me he tirado a ver las medidas, no están homologadas pero por diámetro valdrían, otra cosa es la anchura de vías.

Las gomas son 255/40 R18, son una burrada de rodillos y el "condenao" aún así tira, con sus cup iría mejor aún...

Lo bueno es que la suspensión si está recogida en ficha técnica.

Hoy precisamente he comprado yo otra, "la de guardar" por que luego siempre tienes una que manoseas y enseñas por ahí y al final queda hecha un cristo...

A ver si subo algunas fotillos más al hilo, aunque por ahora no son nada de mecánica (el coche va tan bien...) Habrá que mimarlo para la próxima quedada y no desmerzca al lado de sus hermanitos!

Subo algunas fotillos más por si os gustan y las quereis como wallpaper... (las he dejado a 1200 x 900)

Lástima que tirase las fotos antes de habelro encerado!

Con permiso de todos abro este post aquí, por si alguien conociese o tuviera conocimiento de algún propietario de un audi RS2, en el subforo de este modelo estamos moviendo una concentración nacional donde intentamos reunir la mayor cantidad de coches posibles...

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=190897

son coches que no abundan mucho pero entre los buenos aficionados al motor nunca pasan desaprecibidos, asi que si alguno de vosotros pudiera echar una mano en este sentido estaría genial. Un saludo!

Es un 911! con el motor por detrás del eje trasero... VAYA CHISME!

Yo la verdad es que cuando "vi" la potencia que tenias en el coche me quede asombrado, por otra parte me pareció un poco desmesurado viendo la configuración general del motor.

Tampoco soy ningún experto pero el día que reprograme alguno de los coches me iré a gente con experiencia como MTM (no España) o Mr.Hans Dahlback, por algo este último para más de 360 CV cambia el turbo.

Suerte y ya contaras!

Creo que el día que nos vimos en el bernabeu te hiciste un lío... Jeje. Ese día venía de Burgos pero no es ahí donde hicimos los asientos del Ur quattro, sino en Palencia... Ya te diré impresiones cuando las tenga.