El pobre redactor que haya dicho esto que se dedique a las bicicletas que sabrá más...
Un coche con tracción total no es más seguro sobre firme deslizante que uno con control de estabilidad
Semejante frase es una incongruencia como una casa, por mucha ayuda electronica con la que cuente un coche nunca y digo NUNCA será lo que un coche con 4 ruedas motrices. Lo primero por que el ESP es un sistema que actua frenando las ruedas a fin de mantener el coche en la trayectoria deseada por el conductor. Mientras que un sistema de tracción total basicamente lo que hace es enviar más par a la rueda que lo necesite aumentando la capacidad de pasar la potencia al suelo, es decir, el agarre.
Aun habiendo dicho una burrada menor, como decir que un coche con tracción a las 4 ruedas no es más seguro sobre un firme no-deslizante que uno con control de estabilidad, tampoco sería cierto.
Ya lo habeis dicho algunos, pero tanto el agarre lateral como la frenada tb se ven mejoradas por la tracción total, por ejemplo en este ultimo caso de para el coche. Asi de facil, al ser las 4 ruedas movidas por la fuerza del motor tendran menos tendencia al bloqueo, loq ue se percibe en una mayor eficacia y mejor aprovechamiento de la frenada.
S2!