SportQuattroLOVE

Es el tuyo ¿no?

Si que está chunga la cosa...

Ahi os quedais... llego y me piro...!! Gud Nait!

Somos listos pero no tanto! Supongo que se referira al de la presion del turbo tb, por el post que se abrio 8 minutos antes el forero Jony...

Tendriais que ver ese parking...

Que! montando un DVD en el salon nuevo o que!

De la gama alta de nokia tuve a parte del 8810, el 8850 (el que decis de titanio) el 8210, 8310... pero como el 8810 ninguno... me pirra! Claro que he visto family man, y siempre que lo veo me acuerdo del puñetero movil! Y por que leches saldran todos en la web, como llame a nokia y me digan que aun se puede servir bajo pedido o algo asi...

No es mio...

Hace años tuve ese movil y llevo tiempo en la cabeza con el volver a tenerlo como capricho, a pesar de que ni tiene cámara ni ninguna de las tecnologias ahora mismo en la actualidad, simplemente como capricho y por su estetica que siempre fue elegantísima y me enamoró. El tema es que en la web de nokia (http://www.nokia.es/telefonos/modelos/nokia8810/index_id8810.jsp) sigue apareciendo y no se si por lo tanto estará disponile para comprarlo. ¿Alguno de vosotros sabeis como se puede averiguar? ¿alguien tiene una tienda de telefonia?... necesito info y si poor aqui alguien sabe algo antes de q investigue por las tiendas o llamando, mejor que mejor. Un saludo! :o

Año 87, color rojo, muy buen estado exterior, llantas de aleacion momo 14", una buena base para preparan un buen cacharro... Interesados Mensaje Personal. S2!

Yo creo que pintar la optica de los faros de gris no le quedaria bien, pero bueno eso es mi gusto... Canim en su TT azul creo que los lleva grises. Y la matricula pequeña... ten cuidado, los picoletos estan al loro con eso y te pararan cada dos por tres para que la quites o sanción, lo se. El coche debe estar homologado para montar esa placa. S2!

REPOST! JAJAJJA! Aunque mi post esta borrado por los problemas que hubo con el formato nuevo del foro...

Me parto con este tio, a parte de ser un progrma muy completo sobre coches tiene show... me meo con la comparativa de subirse en 1 coche con Angelina Jolie o Jeremy clark Y el negro ese que con el control de traccion desconectado ostió su modena que! Dios le da pasta a quien no tiene manos! Que pasado los coches de R/C! :drool:

Pisha, intento/ aré ayudarte en todo lo que pueda desde aqui para que tu Ur acabe circulando como debe. Creo recordar que no te pasaba de 4000 vueltas, comprueba como te dije los microinterruptores de la mariposa del acelerador con el polimetro, tanto el del ralenti como el de plana carga, con este por ejemplo y con el contacto puesto tienes que oir como la valvula de dos pasos (junto al deposito del liq. de direccion) abre y cierra. Tb el sensor del aire aspirado sabes los valores nominales que debe dar, con este fallido como sabes dice que corta la bomba de combustible. Cual es el sintoma que tenias tu, como que cortaba la inyeccion, daba tirones como ahogandose o que no pasaba de 4000 rpm?? S2!

Por cierto! Plug and play pero... una pasta eh!

http://www.eiptuning.com/eip/haldex_popup.html En la web oficial vienen los links de los distribuidores http://www.haldex-traction.com/awdclub/per...performance.htm

:blink: BAJANDO! Gracias Ángel!

Ok, gracias. Entonces buscare en alguna tienda de recambios por aqui por mi zona a ver si las tienen asi como dices de 1.5 y con casquillo, ya que es jodido sacarlas a veces de la presion por las patillas y como uses algo rompes el cristal.

Que verguenza y que cutre...

Waste ¿donde aparecen las de color beige que como dices son de 1.5? Las de casquillo azul son las que usa mi coche, los casquillos restates que tu llevas ya son más pequeños pero manteniendo el formato de bombilla igual verdad?

No conocia esta gestión diferente del haldex trasero, lo cierto es que tampoco investigo mucho más alla fuera del ámbito de mis coches... (que por cierto no es poco y aun me queda mucho por estudiar!) :blink: Supongo que logicamente seguira siendo un t.delantera con el trasero conectable, y la única diferencia del software con el cual como dice Ximo pasa más par al eje trasero que al delantero. Esto ira más por gustos digo yo, al que le guste más el sobreviraje puede plantearse el montarlo (Canim ahi tienes tu parte de bmw en un TT ), pero el que se sienta más comodo con un subviraje que lo deje como está.

No hay de que! :blink: Creo recordar que hice un collage guarrete yo tb pero no he encontrado el post! S2!

Aqui hay algo. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=80+competition

El vendedro te la habra jugado por ser del Atletico... :blink:

Que yo sepa hay otro tambien.