Lo se, lo se, se cuales me dices, pero las valvulas que van roscadas en la parte trasera de la culata, la más gorda y clema de color marron es la de Tª que manda la info al inyector de arranque en frio (la clema azul que inyecya en el colector de admision por su parte de arriba)
Le he desconectado y nada, por lo menos en mi coche, creo que esa como te digo no es la que modifica el encendido, creo.