SportQuattroLOVE

Exacto! Pasate por el post de "ya no se hacen coches como antes..." De hecho los veo muchos más bonitos y con más clase que muchos de los coches que actualmente se fabrican... Si no me gustaran ten por seguro que no los tendria...! ¿donde esta el problemo? Sacando cara! Por cierto ¡se me olvidaba! el querido Martin Smith (señor diseñador britanico del audi quattro) fue el jefe encargado de desarrolar el diseño del interior de tu querido TT...

:o

Estaria muy cachondo...! :o

Tu modelo supongo que ya llevaria los taques hidraulicos, por lo que igual alguno puede estar tocado y no cargar bien. Puedes echarle algun aditivo especifico que venden en algunos centros aunque no se realmente su eficacia, lo suyo es que cambies el grado de tu aceite por uno un poquito más denso, asi posiblemente disimule algo el juego y por lo tanto el ruido. Un saludo!

Tuve hace años el 90 quattro imsa de scalextric y la verdad que no tiene nada que ver con ese que aparece en la foto... El mio era muchisimo más parecido al modelo real. :o

:o JAJAJA! Será mentira... da penita el pobre... ver esos ingertos en un coche de estas caracteristicas, pero vamos que si tu eres feliz asi... a mi plin! Y no, no me considero experto... pero casi!

Buenoooo... El Chino! Mundialmente conocido como Colin!!! (Mc Rae), jajaja! :clap1: Friki friki, te has apuntado al sitio correcto si señor!

<_<

jod**! Os la regalan o que? <_<

Eso está claro! A parte de que a ello me referi en el primer mensaje de esta pagina del hilo sobre el M5. El video del S2 me referia a que si un bemeta se cruza asi, no sale hacia delante ni pedo! <_< Por cierto! Que barcaza no? Hasta parace que agarra al menos como un trasera! JOJOJO!

Canim vete a hacer unos dibujitos que se te da mejor que esto de los coches ¡anda! <_< Tu mismo sabes que esos tiempos no son comparables... Si entiendes de automovilismo sabras que hay una diferencia avismal de montar neumaticos normales a tipo competición como los de ese tiempo en Nurburgring... Sois incapaces de RECONOCER que el sistema quattro ha despuntado desde siempre en la competición automovilistica, y que aplicado a la calle es son ventajas por encima de todo.

A las pruebas me remitoen competicion, ya no en le mans (que vuestro BMW lmp no hacia ni sombra) sino simplemente a los campeonatos de turismos donde competian directamente audi y bmw... Por que los de bmw son tan chulos que aun sin haberse comparado directamente ya quereis llevaros el gato al agua... pero q se va a hacer sois ASI... de FLIPAOS!!!! Y el RS4... a años luz del M3 claro, se llame CSL, CSI o su put** madre!

El abuelo ya es famoso!!!

Tengo videos y videos de quattros (S, RS, de competición, calle...)cruzados, peo no es eso mismo, el deslizamiento es neutro y mucho más controlado que cualquier trasera. Aun cruzado pierde menos tiempo un quattro q un bmw... Aunque ya lo puse una vez... este video me encanta. Ese ángulo respecto a la curva del coche... de ahi no sale cualquiera... y un bmw jamas!! <_< Un quattro en agua fijaos el resto... S2! VIDEO

Y ya no solo todo eso que comentais... unas llantas con gomas de perfil bajo potencialmente en zanjas o agujeros de nuestras queridas carreteras pueden jod**se a la mínima... Ya puedo tener cuidadito personalmente yo con las Superligera, xq los H&R y el perfil 40... cristal cristal! :drool:

Pero a que seguro no tiene el sonido de un 5 cil audi! :drool:

Se sienteee!

Todo eso es muy bonito, pero se llama perdida de eficacia y en la carretera o**** segura...

Que feo es el cab***... el lateral la verdad m apesta, la trasera si se mira justo desde atras esta bonita pero algo escorado... No me mola.

Juntas homocineticas, las exteriores de cada rueda. Para evitar esto en unas futuras nuevas, procurar no hacer tope con la dirección bruscamente y no acelerar mucho...

And the winner is...

Pero que seco eres a veces jodio!

Repeti foto... sorry

Habia que decirlo!

Yo hoy he pedido uno, precisamente esta mañana... uno muyyy importante. Pero como soy religioso... se lo he pedido al TODOPODEROSO. Nooo... no es un sport quattro, aunque no lo creais.. más importante! S2!