SportQuattroLOVE

¿¿¿Cuantos años decis que teneis??? :o JOJOJO! FRIKIS HASTA LA MÉDULA, MENOS MAL QUE LO RECONOCEIS... S2!

Eso poca gente lo sabe... :drool:

¿Ahora llega el cantamañanas este y de la noche a la mañana pilota de ordago? Para mi que este tio no se come las papas en la F1 por muchos 2 segundos que se quede del record de la pista... aunque eso no termno de creermelo yo del todo.

Bailar bueno es...

Para mi que el del Lambo no le ha estrujado demasiado para dejar al S8... no ha sido tan espectacular...

Para que esto si ya hay muchos y muuuuchaaaas que son la cosa...

Se te pira la pinza mucho tio...

Feo feo, donde este los AVANT... http://www.infocoches.com/fotos/mitsubishi...ution_Wagon_GT/

Bueno, pues esta claro, el video en circuito es obvio...

No termino de aclararme ... 893 611 707 delanteros Y traseros vienen en dos partes los internos: 8D0 611 775 C y creo que los finales: 8A0 611 769

Bien facil... el Vector W8 Cedo turno al más espabilado y rapido en colgar otro... S2!

con el buscador encontraramos algunos post con info sobre este tema. De todas formas te digo que este spot es un remake del original que fue en el 86 con un 100 quattro. Los cables de acero son solo por seguridad en caso de que fallara algo, y de esta manera el coche no se precipitase al vacio.

:drool: PRECIOSO... Del interior solamente una cosa, para mi esa radio no le pega mucho, una negra tono satinado y ya... :blink: Y del exterior otro tipo de llantas menos tuning... y un 10! FELICIDADES! DA GUSTO VER ESTOS COCHES ASI CUIDADOS :blink:

No seria que iba sin amortiguadores o sus topes...!!

Yo vaciaba el circuito entero con el deposito incluido y examinaba todo a conciencia, asi creo que te ahorraras más pasta en próximas bombas. Y le echaba el G002 por si acaso. (por una vez)

JOJOJO! Eso se llama meterla doblada... :cry2: Que suerte!

:cry2: Arias Paz... sinónimo de calidad. Yo tengo en casa uno de cuando mi abuelo los tenia en el taller...

:cry2: Otro embolao... No tengo ni idea la verdad jeje, pero si ya van tres bombas yo revisaria (si aun no lo has hecho) el manguito de llenado a la propia bomba y el de retorno que va a la botella del servofreno. Si estuvieran obstruidos y no circulase el aceite por dentro de los embolos de la bomba de aletas supongo que duraran poco... Le echaras el liquido original y recomendado por la csas verdad G002 ¿no? Suerte.

En serio? :cry2:

Soy monarquico y el rey es el put* AMO! VIVA JOHNNY! :cry2:

:cry2: Ahi llevas razon, tb era turbo!

Se le empaña parece que el faro derecho no? Igual no estara bien sellado. Quitale las llaves el dia que llueva!

Aabo de comprobarlo en el catálogo Bilstein y efectivamente exisaten esos dos diametros de cartucho, pero la diferenciación ni se puede hacer respecto al motor (3B, ABY), ni por años... Para ambos modelos existen ambas posibilidades. Creo que la solución más facil si definitivamente los vas a poner es que con el calibre midas el diametro de la mangueta y puedas hacerte una idea de cual de las dos medidas montara, o por el contrario sacar en el taller (o en casa si tienes posibilidades) un pelin el cartucho de la mangueta y medir a ciencia cierta que monta tu coche en concreto. Si no tardaran en suministrarselos al taller, dejar ya el coche desmontado a proposito de la medición. No puedo ayudarte mucho como ves... Suerte!

Ese dia es ahora dices ¿no? Me lo puedo imaginar... pero cuentalo... :cry2: