SportQuattroLOVE

Concretamente este es el modelo en sí...

Actualmente la casa de preparaciones de audi MTM tiene un spot quattro blanco alpino a la venta como podreis observar, con el motor original de aluminio y el Nº 153 de la producción.

Por último un modelo con aleron alto (su función unicamente en rally era alojar el radiador de aceite fuera xa optimizar la refrigeración y asi el rendimiento) y el paragolpes digamos tipico, con la abertura del escape ocupando solo el espacio de las colas.

Aqui con el aleron trasero pintado en rojo pero en cambio con el porton como originalemente salia de fabrica, en negro. El paragolpes trasero es la variante que venia con una abertura longitudinal completa a lo largo de la pieza...

A continuación se podran ver tres configuraciones traseras diferentes sobre el mismo modelo. Para mi gusto esta primera es la original y más bonita por su sencillez...

Bueno, volviendo un poco al tema original cuelgo un atractivo sport en color negro y reseñar como ya hice antes creo que solo se fabricaron 2 modelos exclusivamente en este color, uno para Walter Rohl y otro para Ferdinand Piech. Como ya dije unicamente queda uno de los dos ya que el otro sufrio un grabe accidente, lo que no dije es que fue a manos del hijo del propio Piech... YO LO MATO!

Los datos de la prueba xa echar un ojito, no queda muy mal el señor quattro...

Y el momento de la salida, hay que echarle c*** para un pique de estos, olé por el sport! Curioso que sea el audi quien sale quemando ruedas y no el enzo...

Si se le escapa la marcha atras ahi la lia un poco ¿no?

Ni que por subir el coche ahi se les fuera a pegar algo de las victorias que ha cosechado el modelo que originalmente transporta ese trailer...

Aunque ya salieron varias veces estas fotos por el foro me hago un propio repost... Algunas tomas del evento... a los señores de ferrari tuvimos que llevarles el juguetito en uno de nuestros camiones

En esta unidad se ha sustituido el bloque motor original de aluminio por un bloque de un audi 200 turbo, se ha modificado el cigueñal y subido la cilindrada a 2500 cm3. Los colectores de admisión y tb la culata parecen ser de un S4 (C4) Con todo ello, un intercooler aun mayor y alguna modificación más claro, la potencia sube hasta los 460CV.

Esteticamente demasiada pegatina... Fijaos en las gomas que monta, unas dunlop semislick de competición.

Bien, aqui teneis el ya archiconocido (por su duelo frente al enzo) sport quattro preparado pot hohenester...

Si tuviera uno me compraba un gorila de estos para que no lo tocara ni DIOSSSSSSSS!

Una toma más con las BBS

Con estas llantitas se que le va a gustar especialmente a alguien no Xingu? Para mi se hacen demasiado grandes unas 17, como purista solo dejaria las ronal de 9" o en su defecto las compomotive de 5 palos...

Ese será un plato pata negra!

El de tu foto y la 1ª que he peusto yo es el mismo coche, pero esun 10V ahi no hay duda, ves la cualata estrecha normal como la nuestra y la tapa de balancines clavada? Ha copiado la distribución de los elementos del de competición buscando un mejor llenado de los cilindros, ese cabezal puede que sea de competición pero mientras que sea xa 5 cilindros y se ajuste correctamente el dosificador de sopa... S2!

No hombre! si digo despues de haber pegado una pasadita por ahi... Ademas de los logos que le he cogido a Fjbonardo se ha aprovechado algunas cosas. A parte de lo que se ve en la foto, tambien la luna trasera, cristales traseros con todos sus cerquillos negros y los delanteros, un panel de puerta, un cristal delantero, el aleron que ya esta en el pintor y algunas cosillas más por ahi... una barra de gas del porton perfecta y tope de gas, partes del tapizado del maletero... Saludos!

Fijate en este y la ubicación de todo... S2!

Yo tb tengo esa foto, el coche en concreto es este. Los quattro de serie no vienen asi, la ubicación es asi para tener una toma de aire más fria y por eso al tener el conducto al turbo asi el plato sonda ha sido desplazado ahi.

No me jodas, la vida es muy injusta... No voy a decir nada más... De los pepinos que decir, pepinos son!

Esas speedline del integrale son preciosas y no le quedan mal del todo al ur a pesar de las 17" creo... pero para mi donde esten las Ronal de 9" que se quiten todas... Saludos Pisha!

Xagerau! The next chapter... TONIGHT IN ASI!