SportQuattroLOVE

El de la foto y todos los que he visto yo son originales y estan mal pegados, seguramente por la razón que he puesto antes

Lo he visto millones de veces... la gente es muy garrula y no ven bien que el 4 es achatado (en cunato al diseño) y lo intentan poner normal (un cuatro más alto que ancho) Debe serque pienasan que está mal fabricado y del reves, es decir que pega por el sitio que no es al ponerlo ASI. <_< APLAUSITOS XA LOS MELONES!

Pues no tiene que tener kilometros el niño ese xa hinchar asi el condon! <_<

Da igual, era una coña. S2!

Vete a la m****!

Bueno se acabo lo que se daba que ya me llama la almohada... Para terminar los datos completos: Carrocería: Poliéster / fibra de vidrio. Chasis tubular de aluminio. Volante a la derecha Motor: Seis cilindros,3.210 cm3. Refrigeración aire/agua con las culatas refrigeradas por líquido y el bloque por aire. Bielas de titanio. Carrera/ diámetro: 74,4 x 95,7 mm. Relación de compresión: 7:1. Distribución: Cuatro árboles de levas y 4 válvulas por cilindro. Alimentación: Dos turbocompresores KKK tarados a 1,4 bar. Inyección mecánica Bosch. Transmisión: Caja de cambios Porsche manual de cuatro velocidades. Eje posterior sin diferencial. Potencia / par máx.: 845 HP a 8.200 r.p.m./ 616 Nm. Peso: 1.025 Kg con lastre. Prestaciones : Velocidad máxima: 366 Km/h. Aceleración: De 0-100 Km/h: 2,8 s. Y una preciosa maqueta de Tamiya... http://users.pandora.be/sennake/moca_recent_mobydick.htm (Que colección de porsche me voy a hacer poco a poco...) Saludos!

Otra anecdota fueron los 23 minutos de infarto que se tardo en aflojar una tuerca de la rueda delantera izquierda para hacer un cambio de pastillas...

Aqui la unidad que le dio a Paul Newman el segundo puesto en las 24h del 79...

Por algo se le llamaba moby dick, esa trasera se asemejaba a la cola del cetaceo...

Es increible como va aras del suelo ¿no?

Al final me liais me liais... venga va alguna foto más en casita "Porchi"

En acción por aquel 1978 donde aun le faltaba aun servidor para ser concebido...

Actualemente se encuentran en el museo Porsche. Su carrera no fue muy larga, apenas 4 carreras y una lástima por su 8º puesto en Le mans con problemas de consumo y lubricación. A pesar de ello en su debut de 1978 en las 6 horas de Silversotne se llevo la victoria.

Solo se fabricaron 3 en la fabrica Porsche, uno de ellos uno sufrio un accidente y quedo destruido.

Otro detalle curioso es que el modelo con el nombre de la famosa ballena tenia el volante situado a al derecha...

A CALLAR!

La inyección era Bosch mecánica de la época.

Otros datos de esta bestia... No tiene diff. trasero... xa manitas delicadas vamos! Chasis tubular de aluminio... 1025 Kg con el lastre de penalización incluido

"Moby dick" original

Toma curiosa de la revista AUTO MOTOR UND SPORT... parece que estan tomando mediciones.

Por sino no habia dicho antes, dos turbos KKK que soplan a 1.4 bares...

Como podeis ver en este original su carroceria de fibra de vidria se desmontba rapida y facilmente.

Para terminar con este una del culete

Aqui os amplio una para observar el detalle de los diferentes mandos...

Otra vista lateral con las tomas de aire para radiadores y aspiración del motor.