SportQuattroLOVE

Ese mismo... y las llantitas del all road...

Telita de motor...

Esta bonito el negro, aunque debo decirte que por decirlo de alguna manera no soy deboto de bmw... S2!

El A3 es Haldex, todo motor transversal siempre es Haldex....

A que desgaste te refieres, por completo en la banda de rodadura? o que pisa algo mal y por eso come del interior o del exterior? Si hablas de cota fija que te han dicho en la audi será que te come mas de un lado supongo... En los mio, no se en los quattro actuales como ira... pero la poca rueda que gastan es totalmente uniforme delante y detras, y si come de fuera es que me he pasado con alguna curvita de más... S2!

Supongo que igual vendra de autentico... por le del cepo moderno que se fabrica ahora... Joe, ojala fuera tan facil una restauración de cualquier coche!

RS siempre...

Doy fe de ello! Que recuerdos por el pueblo con mi abuelo y ese panda... Ni defender ni ostias!

Jajaja! Como sabes eh! ya nos tienes en ascuas con esos dos aparatos restates... Date un mus y cuelganos esas cartas sobre la mesa! Saludos!

Y que lo digas compi! Ya sabes que el fanatismo aqui a veces no ha gustado mucho... per me la suda! Por cierto! ahora mismo empate tecnico entre el nuevo cepo de BMW y el antiguo RS6... :blink:

BIENVENIDO! Especifica un poco más para no llevarnos a dudas por favor, coupe quattro con un transplante de un motor turbo, o un ur quattro del 85? Esas fotos de rigor! Saludos y bienvenido de nuevo!

jod** macho en que cosas te fijas sybaris??? Es que los tiene como el caballo de espartero!

Aqui otro ejemplo, el quartz de pininfarina... Se suponia que era para rallies, traccion a las quattro. Motor, planta y demas elementos del ur quattro.

Mira que son chungos los jodios italianos...

ATENCIÓN FOTO EXCLUSIVA E INEDITA... El director en un RR

Señores trajeados de audi...

Fotograma de los videos...

Y aqui los del lado izquierdo...

Nivelazo de organización!

Bien colocaditos...

Nos vamos de carreras!

Lo dicho... que repasitos tiene que pegar! (ese mono...)

El maestro siempre al pie del cañon con los aficionados... que hombre!!!

En un atasco asi me la suda quedarme... jajaja! Aunque eso si, no aguantaria en el coche ni un segundo!!!

Vaya grupito