SportQuattroLOVE

Pedazo pipa de delco que montaba!

Que rápido se monta el motor!

MOTOR Nos vamos al corazon del monstruo... aunque ya puse esta foto... empezamos! 6 cilindros opuestos tipo boxer, bi turbo (de 2 etapas), 2.850 cm3, cuatro válvulas por cilindro, refrigeración mixta aire/agua, taques hidraulicos, 51 mkg de par a 5.500 r.p.m... Bielas de titanio... quien las pudiera ver de más cerca... aligeradas al miligramo!

Sobre las paredes un par de poster... el 961 en le mans (base del 959) y el 959 paris dakar.

El prototipo originario... fijaos que aun no lleva en los paragolpes ninguna de las aberturas traseras para los intercooler ni las delanteras para los radiadores... Para realizar el definitivo se hizo un curso especial de formación para los operarios que habían sido preseleccionados por jefe del departamento de fabricación Porsche.

Uno negro que me deje por ahi...

Aquellas cartitas para jugar... con este no nos dariamos mus eh!

Una concentración como mandan los cánones!

Acaparadores...

Unos cuantos en no se donde, hay que joerse. Fijarse la competencia fuera a la intemperie...

¿Para que decir nada verdad?

Que aleron Dios mio... que aletas señor... que coche!!!!

Más adelante comentare las acusadas diferencias en el frente de las replicas que se hacen por ahi...

Fotos muy chulas. Con este culo no sabria que hacer con esos escapes y esas aberturas!!!

Este gris tambiennnn... mi tercer color para cuando lo compre...

Ya dije que eran muuuuchas fotos... SORRY!

Altura de 1,28 y via delantera de 1,50.

Ese culito mide 1,84... con una via trasera de de 1,55.

Nos vamos al gris... ¡Que tampoco esta mal!

Sabia que no podia durar solo mucho este hilo , algun dia lo conseguire! MUCHA PASTA JUNTA... <_<

Su conservadora silueta fue eclipsada por la agresiva y exótica estética del F40, su eterno rival. Aunque... este podia decirse que dejaba clavado al ferrari en el 0-100 Km/h (3.6 frente a los 3.9)

Blanquito blanquito... <_<

Psicodelia!!

Kevlar, fibra de vidrio, aluminio... materiales de los buenos.