SportQuattroLOVE

Otro bastante bueno precisamente de otro vauxhall... http://www.detailingworld.co.uk/forum/showthread.php?t=42987

Bueno despues de mirar bastantes sitios para montar los neumáticos di con Talleres Gonmo en Alcorcón... es el típico taller muy muy pequeño con un unico trabajador, Jose Luis, un chico muy majo y que es el dueño. Bastante cuidadoso y con maquinaria para runflat que ayuda mucho al montaje /desmontaje. La mayoría de las veces te dan un servicio mejor en un sitio como este que en otro con mayor superficie y más preocupados por facturar que por dar atención al cliente. Lo dicho, hoy con 44.660 kilómetros las sportcontact 2 han pasado a mejor vida. Durante este tiempo han hecho su trabajo bastante bien sin exijirles demasiado, pero con esos kilómetos y el par que tienen estos coches tan abajo no es facil estirar los neumáticos. He montado las Potenza RE050 A (a un precio ridículo, 220 € la pareja, San Ebay... ) son mejores ruedas, pero para el uso que les daré lo que me interesa es su duración, espero que como mínimo sean otros 50.000... Bueno, Talleres Gonmo en Avda Lisboa 24, Alcorcon. Telf: 91 619 42 81 El cambio de los neumáticos llevandolos yo ha sido de 18 euros por rueda. Saludos!

Si quereis ver mas post de ese tipo podeis entrar en detailingworld.com. Hay infinidad de trabajos muy chulos... Este post en realidad deberia ir al subforo de cuidados pero claro, aqui tambien se ve mejor por mas gente no asidua a otros apartados. Y eso tambien esta muy bien!

Ya lo tenía visto ese post... el que detalla el coche es bastante referente allí en inglaterra y ya no digamos del feo Paul Dalton :clap1:, que tambien sale en las fotos haciendo cosillas. Lo que me parece una cagada son esas partes metálicas en el motor, algunas de esas cosas no hace más que reducir prestaciones del coche... a parte de lo hortera claro!

Santi... es tienda on line y física, siendo como eres de Madrid tienes la ventaja de poder acercarte como hacemos muchos y ahorrarte los gastos de envio, y ya de paso mirar alguna cosilla más en directo. http://store.carcareeurope.com/help.php?section=conditions * PUNTO 6

CCE... http://store.carcareeurope.com/manufacture...nufacturerid=29

Un pura sangre es potencia pura, un percherón es fuerza bruta, pero potencia, muy poca, de todas formas no era una comparación afortunada, quería decir que a un deportista aficionado en cualquier deporte, da igual la m**** que se meta, no se va a convertir en deportista de élite sin más, todo requiere su esfuerzo, seguro que Stallone se desloma en el gimnasio, pero a mi modo de ver, busca donde no hay. Con Coleman (o los culturistas actuales) me pasa lo mismo, creo que buscan más de lo que deben, a costa de lo que sea. El "modelo Arnold" creo que está mucho más equilibrado, incluso frente a Sergio Oliva, una auténtica mole de la época, no desentonaba: jod** que bestias... por cierto, no sabía que carlton banks tuviera tanta edad!

La técnica del encamisado ya la conocía Alfonso, pero en estos motores nuestros como que me da miedito... al tener tan poca pared entre cilindros. (Ya pueden ser finas las camisas...) Al parecer jesus está muy contento con el trabajo que le hicieron, a pesar de no haber medido la compresión dice que el coche tiene bastante fuerza.

Suerte... y dile a ese policia municipal (entiendo) que si sabría explicarte lo que es el poder discreccional en el ámbito policial...

Siempre he tenido la duda del encamisado con estos 5 cilindros... cuentame un poco Alfonso, por que entre pared y pared hay muyyy poco espacio para encamisar... A Celtio se lo hiceron según me dijo, encamisado, pistones del coche y segmentos nuevos (sobremedida supongo)

Para eso son, en esta ocasión con la intención de que la gente aprecie la diferencia entre el estado de una pintura en origen (o cuidada) y tras lavados normales.

Exacto, de ti depende el tener el coche impoluto o como la mayoría de los mortales... eso sí, no pienses que no cuesta trabajo.

No tengo ni idea pero pensando así rápido que va a saber un comercial (que un día errstá con una marca y otro con otra) de la laca que usan en fábrica según el color de la pintura... Ese te quiere vender el extra de la metalizada y punto. Tu, lo que tienes que hacer es comprar la que más te guste y luego cuidarla como se debe... para empezar lavar con dos cubos de agua, guante de lana de cordero y aprender a mimar la carrocería, verás como la conservas como el rimer día (forodetalles, detailspain, audisport-iberica/Cuidados básicos y limpieza del automóvil)

No tiene nada que ver que la pintura tenga pigmentos metálicos como que no, la laca va por encima y eso es lo que se araña... o no... :crying_anim:

Mi máximo disponible para la TV son 600 €, si una LG de ese tipo estuviera en ese rango y encima fuera de más de 37" sería genial pero me parece que no habrá tanta suerte no?

Gracias Alfonso, la parte mala es que al tener que meter toda la casa, no puedo recrearme mucho en el precio de las cosas y tengo que tirarme por el término medio en todo! Ahora despues de tener medio decidida la tele (por el precio de esa samsung no encuentro mucho más a iguales prestaciones/marca...) tengo que mirar un lector de DVD baratito pero me surge alguna duda... Dado que la TV no es full HD, obvio que no me hace falta un lector de 1080 lineas verdad? pero aun así ¿merece la pena que tenga salida HDMI o solo si es para un equipo full? Este me gusta... http://www.testfreaks.es/grabadores-dvd/samsung-dvd-hd870/ Busco algo de menos de 100€, ya sabeis... como digo no puedo tirar cohetes con cada cosa que compre.

Ojo que eso solo ha sido el rojo que estaba bastante perjudicado... El ur se queda como está, unicamente se va a pintar el interior de las aletas y frente. Ya veo que me vais a terminar llamando el trapos...

Y quien dice que nos ponen palotes? Es como si pongo un pike entre el Sport Quattro y un EVO10 (que los hay) lo del sport quattro y el evo,eso si me pondria palote aunque no me mola este pike JAJAJA! Yo soy de Arnaldo y del corto... En esta captura se pueden ver las diferencias, el "negrito" parece un robot de película, pero el austriaco podría asemejarse más a un atleta supedesarollado. Los cuadriceps de uno y de otro nada que ver, unos horribles mientras que otros son dignos de una clase de anatomia.

Eso nunca fue de serie ni opcional, a mi no me gusta mucho pero a los gustos de cada uno... S2!

si, para que seran??? Casi seguro que es para arrancar el coche. Efectivamente, encendido y parada. Además con ese mismo botón, rotándolo se cambia de setting para los modos de conducción (Dynamic, Sport y Race)

Alguien la vio ya? Yo entro ahora... que ganas! Luego os cuento... Con tantas nominaciones a los oscar seguro que se lleva algo.

Muchas gracias por la respuesta! Como ya te dije en otro post contigo da gusto... Por cierto, a ver si antes de emigrar del pueblo nos vemos algun dia!

Puedes estar seguro que los coches seguiran igual de lustrosos, . No es el dinero sino la dedicacion... Sobre Ikea es como todo, algunas cosas si y otras no.

Por cieto Alfonso una pregunta si no es ser muy indiscreto... yo siempre pensé que el alquiler es tirar el dinero pero muchas veces es la única opción... como ya sabes yo en Marzo empezaré a pasar las mensualidades. Tu sabiendo que has estado tanto tiempo de alquiler, ¿que opinas del tema y que edad tienes si no es mucho preguntar? Saludos!

jod** yo sin entender creo que con esos dineros la vas a "liar parda"... Suerte!