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Santi... es tienda on line y física, siendo como eres de Madrid tienes la ventaja de poder acercarte como hacemos muchos y ahorrarte los gastos de envio, y ya de paso mirar alguna cosilla más en directo.
http://store.carcareeurope.com/help.php?section=conditions
* PUNTO 6
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Qué tiene de malo un percherón?
POTENCIA vs. VELOCIDAD?
POTENCIA
Un pura sangre es potencia pura, un percherón es fuerza bruta, pero potencia, muy poca, de todas formas no era una comparación afortunada, quería decir que a un deportista aficionado en cualquier deporte, da igual la m**** que se meta, no se va a convertir en deportista de élite sin más, todo requiere su esfuerzo, seguro que Stallone se desloma en el gimnasio, pero a mi modo de ver, busca donde no hay. Con Coleman (o los culturistas actuales) me pasa lo mismo, creo que buscan más de lo que deben, a costa de lo que sea. El "modelo Arnold" creo que está mucho más equilibrado, incluso frente a Sergio Oliva, una auténtica mole de la época, no desentonaba:
jod** que bestias... por cierto, no sabía que carlton banks tuviera tanta edad!
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La técnica del encamisado ya la conocía Alfonso, pero en estos motores nuestros como que me da miedito...
al tener tan poca pared entre cilindros. (Ya pueden ser finas las camisas...)
Al parecer jesus está muy contento con el trabajo que le hicieron, a pesar de no haber medido la compresión dice que el coche tiene bastante fuerza.
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Suerte... y dile a ese policia municipal (entiendo) que si sabría explicarte lo que es el poder discreccional en el ámbito policial...
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Siempre he tenido la duda del encamisado con estos 5 cilindros... cuentame un poco Alfonso, por que entre pared y pared hay muyyy poco espacio para encamisar...
A Celtio se lo hiceron según me dijo, encamisado, pistones del coche y segmentos nuevos (sobremedida supongo)
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Para eso son, en esta ocasión con la intención de que la gente aprecie la diferencia entre el estado de una pintura en origen (o cuidada) y tras lavados normales.
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Exacto, de ti depende el tener el coche impoluto o como la mayoría de los mortales... eso sí, no pienses que no cuesta trabajo.
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No tengo ni idea pero pensando así rápido que va a saber un comercial (que un día errstá con una marca y otro con otra) de la laca que usan en fábrica según el color de la pintura...
Ese te quiere vender el extra de la metalizada y punto.
Tu, lo que tienes que hacer es comprar la que más te guste y luego cuidarla como se debe... para empezar lavar con dos cubos de agua, guante de lana de cordero y aprender a mimar la carrocería, verás como la conservas como el rimer día (forodetalles, detailspain, audisport-iberica/Cuidados básicos y limpieza del automóvil)
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No tiene nada que ver que la pintura tenga pigmentos metálicos como que no, la laca va por encima y eso es lo que se araña... o no... :crying_anim:
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El tema de los Lcd , si no te lo has pillado aún , mira los LG.
Relación calidad precio , son los mejores. (para mi)
Yo tengo un scarlet de 42 y se ve de PM. (mucho mejor que la Bravia de 46 de un amigo , (hasta el lo dice))
Ahora estan muy bien de precio.
Mi máximo disponible para la TV son 600 €, si una LG de ese tipo estuviera en ese rango y encima fuera de más de 37" sería genial pero me parece que no habrá tanta suerte no?
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Gracias Alfonso, la parte mala es que al tener que meter toda la casa, no puedo recrearme mucho en el precio de las cosas y tengo que tirarme por el término medio en todo!
Ahora despues de tener medio decidida la tele (por el precio de esa samsung no encuentro mucho más a iguales prestaciones/marca...) tengo que mirar un lector de DVD baratito pero me surge alguna duda...
Dado que la TV no es full HD, obvio que no me hace falta un lector de 1080 lineas verdad? pero aun así ¿merece la pena que tenga salida HDMI o solo si es para un equipo full?
Este me gusta... http://www.testfreaks.es/grabadores-dvd/samsung-dvd-hd870/
Busco algo de menos de 100€, ya sabeis... como digo no puedo tirar cohetes con cada cosa que compre.
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Pues mira tal y como esta, yo de pintar lo haria por el exterior y me dedicaria a desmontar todas las molduras , cerraduras etc, el vano con un kracher o similrabte quedara bien, piensa que siempre es bueno que se vea un poco de la vida del coche...que no todos somos sportlove para estar todo el dia sacando brillo al motor...
Luego arranca y funciona??...si es si tranquilo lo pintas , y lo vas adecuando poco a poco, salvo cambiar la bomba del agua y hacer distribucion, y limpiar los radiadores..yo no haria mucho mas, y si no sabes..aun menos, el cambiar las bujias, filtros etc...empieza a estar en el limite de lo que el mecanico amateur sin conocimientos, ni medios puede hacer..
Desmonta los radiadores y llevalos a limpiar..luego los montas,y si no tienes experiencia llevalo a un mecanico que te haga la distribucion y el cambio de bomba y correas..
La cabeza inyectora..SE MIRA PERO NO SE TOCA¡¡, como mucho soltar los tubos, con dibujo y foto, o no lo montaras bien despues....y se limpia el microfiltro que va dentro de uno de los tornillos de la cabeza, ahh y quita solo los que llevan tubo no los otros..como mucho un poco de tres en uno al eje del plato sonda para que suba y baje con suavidad¡¡
El encendido no tiene secretos se monta el distribuidor y se hace coincidir la rayita que tiene en el borde, que se ve sin la tapa, con la pipa y con el 1º piston arriba...y el solo con la centralita lo adelanta o atrasa..
Y luego pues...seguro que hay un monton de pijadas que puedes desmontar y sanear y colocar de nuevo..tu solo
Saludos
Ojo que eso solo ha sido el rojo que estaba bastante perjudicado...
El ur se queda como está, unicamente se va a pintar el interior de las aletas y frente. Ya veo que me vais a terminar llamando el trapos...
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¿Os gustan los tios hinchados y sudorosos?
Y quien dice que nos ponen palotes?
Es como si pongo un pike entre el Sport Quattro y un EVO10 (que los hay)
lo del sport quattro y el evo,eso si me pondria palote
aunque no me mola este pike
JAJAJA!
Yo soy de Arnaldo y del corto...
En esta captura se pueden ver las diferencias, el "negrito" parece un robot de película, pero el austriaco podría asemejarse más a un atleta supedesarollado. Los cuadriceps de uno y de otro nada que ver, unos horribles mientras que otros son dignos de una clase de anatomia.
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Eso nunca fue de serie ni opcional, a mi no me gusta mucho pero a los gustos de cada uno...
S2!
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noto algo raro en los botones multifuncion del volante...
si, para que seran???
Casi seguro que es para arrancar el coche.
Efectivamente, encendido y parada. Además con ese mismo botón, rotándolo se cambia de setting para los modos de conducción (Dynamic, Sport y Race)
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Alguien la vio ya? Yo entro ahora... que ganas! Luego os cuento...
Con tantas nominaciones a los oscar seguro que se lleva algo.
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Muchas gracias por la respuesta! Como ya te dije en otro post contigo da gusto...
Por cierto, a ver si antes de emigrar del pueblo nos vemos algun dia!
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Puedes estar seguro que los coches seguiran igual de lustrosos,
. No es el dinero sino la dedicacion...
Sobre Ikea es como todo, algunas cosas si y otras no.
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Por cieto Alfonso una pregunta si no es ser muy indiscreto... yo siempre pensé que el alquiler es tirar el dinero pero muchas veces es la única opción... como ya sabes yo en Marzo empezaré a pasar las mensualidades.
Tu sabiendo que has estado tanto tiempo de alquiler, ¿que opinas del tema y que edad tienes si no es mucho preguntar?
Saludos!
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jod** yo sin entender creo que con esos dineros la vas a "liar parda"...
Suerte!
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Supongo que hasta verano y la llegada de "la extra" noi podré comprar algo como lo que quiero y a lo que os referís...
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Precisamente por eso Alfonso lo único que voy a dejar sin comprar para hacerlo más adelante, y trasladararé desde casa será el sofa y la cama... que crisis llevo por Dios!
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Ya pero no teneis en cuenta que de donde no hay, no se puede sacar...
NATUZZI dice...
Esto es cuidar un coche y lo demás son tonterías...
en General
Publicado · Editado por SportQuattroLOVE
Ya lo tenía visto ese post... el que detalla el coche es bastante referente allí en inglaterra y ya no digamos del feo Paul Dalton :clap1:, que tambien sale en las fotos haciendo cosillas.
Lo que me parece una cagada son esas partes metálicas en el motor, algunas de esas cosas no hace más que reducir prestaciones del coche... a parte de lo hortera claro!![:lol2:](https://www.audisport-iberica.com/foro/uploads/emoticons/default_laughing.gif)