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pues va a ser que si!
SALUDOS!
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No un mundial, errata, gano en el de san remo del 81, el subcampeonato en 1982 y una subida a pikes peak con un sport quatto tb. Eso que sepa yo ahora mismo del mundial de rallies...
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Es un GRANDISIMO HONOR tal espectacion, haremos lo que podamos para estar a punto alli... de todas formas, igual aunq no ste el quattro, nos pasaremos con el 80 y el coupe...
SALUDOS MODERADOR!
POR CIERTO! SE BARAJA ALGO POR LAS ALTAS CAPAS DEL FORO ALGO SOBRE EL CAMBIO DE NOMBRE DEL SUBFORO "MODELOS ANTIGUOS"???
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Que razon tienes... la gente suele decirme, cuanta pasta le has metido ya a los audi?? Yo les contesto bufff, ni idea... no entienden que no son coches cualquiera, x ejemplo que yo con 3 kilos me compro un TDI como el de mi madre, pero q ni es lo mismo que un audi quattro ni jamas lo será, y que ese dinero empieza a caer dia a dia mientras que el del quattro sube y sube...
Lo del cayenne... la jefa que como siga consiguinedo todo lo que quiere...
Estamnos pensando en ir a Ocaña, si finalmente vamos, llevaremos los tres quattro (los que se ven en mi firma, el 80, el coupe y el Ur) pero eso, no se si iremos xq stamos metiendo mano al Ur: pintado de llantas y ambos paragolpes, etc, etc... si esta listo alli nos veremos...
Saludos y enhorabuena por tu catalogo... (de maquinas)
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jod** macho! que joya! aunque esos coche no sean de mi gusto, pero esta niquelado! JAJAJA
La verdad q si que fue algo de pasta pero para el fin que era, que el mercedes luciera bien sus defensillas claro q merecia la pena! preguntare xq lo que yo necesito es algo mas del tamaño de una lata de refresco...
Por cierto, q pepinos tienes tu? asi recordando ahora mismo, el RS2, creo que dos porsche... y este mercedes?? Se q eres padre de familia (a mi aun me queda bastante..) pero jod**! ojala tenga la pasta y medios q tienes tu xa darme alguna q otra joyita a parte de los quattros en un futuro...
...pero bueno, lo que me aguanta ya mi niña con los quattro ya es bastante... jejeje, aunq como ella quiere tener un cayenne (tonta la chica
) y segun es de cabezona...seguro lo tendra..(lo alucinare...) tendre q aguantar a su querido porsche como ella aguanta las historias q se traga de la familia quatto...
SALUDOS COMPI Y FELICIDADES POR TU FAMILIA DE PEPINAZOS!
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Muchas gracias juanra! tb ati J&B con cola!
preguntare a ver como iria de precio, es una pijadita de pieza que me gustaria cromar para el motor, no muy grande.
Por curiosidad cuanto fue lo de los paragolpes? Si al final veo que se disparara por la tonteria de cromarlo me decantare por pintura plata o aluminio que tb me vale y listo, se que el proceso es carito
saludos!
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La de racing colors m parece muy caro para ser pintura y no un cromado real.He encontrado un kit de duplicolor, marca bien reconocida que puede estar bien, tb hay uno de titan, pero la gente comenta q es de mirar y no tocar, tan blanda que despues de seco incluso se queda la huella.
La de duplicolor puede q sea mi opcion, de no encontrar en madrid un sitio donde le den un baño de cromo (el proceso completo hay q reconocer que es jodidillo), por 130 € una pieza pequeña creo que si que da no?
Voy a preguntar a un conocido que cromo el chasis de su moto aki en madrid, tiene qhaber algun sitio, ya pondre lo q averigue
SALUDOS Y GRACIAS!
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Datos: dicho spot se rodo en 1986, con un audi 100 que montaba ya la segunda generacion de quattro. Ambos spot han sido rodados en el mismo marco, kaipola (Finlandia) la rampa de salto tiene una inclinacion exactamente de 37.5 º, es decir una rampa maxima de un 80%, y 78 mertros de longuitud. El audi 100 habia conseguido superar anteriormente en tests una pendiente maxima de 39º.
Creo que fue el primer anuncio de los famosos spot sobre la exitosa traccion quattro
SALUDOS!
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Que no se enfade nadie pero segun decia mi abuelo (muy sabio)... "hay dos tipos de mujeres... las malas... y las peores..."
TODO EN TONO DE HUMOR EH! :blink:
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Yo solo guardo las que llevan articulos importantes, menos las AUTOMOVIL que tengan los reportajes que tengas si las compro no las tiro, os adjunto una foto de donde las tengo (una de las paredes de mis pequeños altares... :clap1: ), para tenerlas a mano (aun no es excesivo) y voy comprando segun la economia (que ahora mismo jodida por cierto...) :blink:
SALUDOS
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jod**!habeis dejado la web francesa seca!! jajaja! Es un pepino lo mires por dond lo mires, con el motor de le-mnas, fiable y con ams caballos que una peli del oeste... AHI! COMO SALGA...!
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Me niego a q en todo madrid no exista un sitio donde te puedan cromar unas siemples piezas... Ayuda!
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Me podria decir alguien algun sitio donde se pueda cromar piezas en madrid? No se si escuche en algun sitio que en llantauto, por avenida ciudad d barcelona lo hacian tb a parte de reparar llantas, me lo confirma alguien?
SALUDOS!
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JJJAJAJAJJAA! ahi ni quattro ni occho ni ná, jejeje!
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Tengo ese video desde hace años y sigo sin saber de que modelo es una de las palancas d cambios q aparecen, h studiado secuencia a secuencia el video (ya que en el montaje en las tomas interiores aparecen varios modelos...no solo el S1) y no doy con q modelo lleva esa palanca de cambio de estructura totalmente distina y accionamiento super rapido! parece de un coche d pista, pero no es ni un V8, ni un 90 imsa ni el 200 ni nada que yo sepa... como no sea una version de las ultimas del S1 pikes peak... alguien tiene idea de lo q hablo??
DUDA EXISTENCIAL!!!
HELP!
SALUDOS!
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Como que es el champion del CET del 98 en españa (supertureismos)...
Exactamente el mismo... que pepino! aunque la decoracion... me gustaba mas plata y con los aros...
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=33768
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jejeje, no es el que piensas...
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Sabes si esa unidad del A4 era la de vinyes o el coche campeon de gene? Siempre me gustaron las dos tapas de carbono, la de la culata y la de la admision, que obras de arte...
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creo que es uno de los A4 que corrian el CET en el 98 preparados por ROC de audi
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Es el vw conept T pero aun no se ha dicho el modelo que orpin a puesto arriba, el q es cmo el lancia stratos...
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ceno
y os coloco uno en seguida, unos minutillos...
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bueno que vuelvo, stab liado con el quattro stos dias. TATA ARIA
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Yo antes de buscar un sonido bonito me inclinaria por un diametro del tubo generoso, lo cual finalmente tb desenbocara en un delicioso ronquido del escape... ya se que una linea completa de mayor diametro es pasta... pero la verdad pillando dos silenciosos con el ancho adecuado y un tubo de acero inox ya solo queda bricomania, hacer unas curvitas... y listo
La verdad que me parece un poco timo tanta pasta x esos simples silenciosos con tan poco diametro de tuberia, unicamente xq suenen un poco dulces y no desahogan casi nada mejor.
Os adjunto una foto de lo q m refiero... aunq no sea lo q buscais x si interesa a alguien...
ADIVINA ADIVINANZA...¿QUÉ COCHE ES?
en General
Publicado
vw w12 jejeje
q bonito!