SportQuattroLOVE

Pues a mi hermano que es quien ha recibido "reyes automivilisticos" le trajeron para el azul altgunas cosillas que ya se han visto por el post del coche, un catálogo original Audi RS2, un llavero de plata con la inscripción quattro para el coche azul, otro llavero de la audi con los aros en cromado, un juego de bombillas H1 OSRAM nighbreaker, un protector de funda para el maltero del R y una portatil WÜRTH. Son algunas cosillas nada más pero es que ya sabeis que los coches en casa tiene reyes a lo largo de todo el año!

Gracias por el ralato!!

Yo me refería a pegar el iman por la parte trasera del logotipo, habría que probarlo... Lo mejor en condiciones normales... ser precavido. Una vez un chico si no recuerdo mal en forodetalles, me preguntó como tenía el golf impoluto de golpes laterales en las puertas, y es que yo en Madirid siempre voy de parking a parking (garage to garage "G2G" como dicen los americanos...) aunque sea para 5 minutos. Prfiero dejarme unos eurillos al mes en aparcar un poco más seguro y mantener la chapa del coche lo mejor posible. Con lo del anagrama y los "amigos de las chapas" una plaza de parking bien escogida tambien quita mucho.

Subo un par de cosillas... como ya puse ayer en otro hilo relacionado con la nieve y el temporal de ayer en Madrid, mi hermano partió ayer con destino Andorra, aunque finalmente no llegó a salir de Madrid por el peligro de recibir un golpe de cualquier otro coche y el colapso de las carreteras, según comentó había pequeños alcances a cada poco tiempo y la gente iba dando bandazos. Hoy por la mañana ya ha conseguido salir y en estos momentos debe estar a punto de llegar. Según me ha comentado el consumo de gasolina es medio-moderado tartándose de este coche, unos 14 litros a los 100 km a una velocidad mantenida aproximada de 140 km/h, quizas las llantas de 18" y los 255 de ancho de los neumáticos hacen que suba un poco más los consumos de origen. Respecto a la puesta al día del coche, esta semana nos llegó ya la tapa de la guantera y el apoyabrazos superior, asi que una vez mi hermano regrese del viaje retiraremos los comentados plásticos "pelados" para poner los repuestos nuevos. En caso de no haber tenido la posibilidad de cambiar directamente estas partes se habría intentado una muy suave reparación de las zonas peladas con cuero líquido y tintado del color, pero por poco dinero teniendo la posibilididad de cambiar estas dos piezas (que son pocas) y ponerlas nuevas, no merecía la pena. Me encantan las cajas "de siempre" con sus logos y etiquetas clásicas! MADE IN ITALY... :ranting2:

Una buena opción sería conseguir pegar un iman de material plástico que son finos y adhesivos como los que se pegan en la nevera, si se hace un trabajo fino se podría conseguir pegar en su sitio y despegar cuandoi queramos para que no nos lo roben. Yo nolo he probado pero sobre el papel podría funcionar.

Lo que os voy a relatar puede parecer una tontería pero ayer durante unos segundos me quede maravillado... mientras nevaba y yo estaba en la calle, me calló un fino copo encima de una hoja plástificada que tenía en la mano, me fije de muy cerca en el copo de nieve que pasados un par de segundos pareció derretirse y minimamente transformándose o dejando ver claramente un cristal de nieve a la vista humana geométricamente perfecto. El que vi era como este... Con mis casi 30 años y no estaba concienciado que la simbologia de la nieve con ese "asteristo", o gráfico geométrico representaba perfectamente la naturaleza en su estado puro. He estado mirando un poco sobr el tema... nunca te acostaras sin saber una cosa mas! Saludos! http://yagoloro.blogspot.com/2007/12/copos...una-postal.html

Exacto, es un avisador de radar, venía con el coche junto con otro. Sobre el viaje, al final se dio la vuelta sin llegar a salir de Madrid, por precaución ya que veía que había golpes a cada 100 metros y la gente iba dando bandazos, eso unido a los colapsos... hizo que esperase a salir hasta esta mañana. Por suerte tenía contratado seguro de viaje y le abonaran la primera noche de no estancia en el hotel. Hace un momento acabo de hablar con él y hoy sin problema para circular, algunas placas de hielo en la carretera y poco más. El coche por lo visto va bien y marca un gasto de 14 "litrillos" a 100 km de llegar, eso a unos 140 km/h constantes. Un saludo.

Este hilo es muy fuerte... JUAS!

Ya me imaginaba que cortarían dirección cataluña... antes de salir miraron la web de tráfico y no salia cortado pero claro según va avanzando el día... Bueno yo mientras tanto mirad lo que he hecho respecto a la nevada... Lo mejor que podía hacer antes de una dura jornada de trabajo a la intemperie, un buen plato de judiones con chorizo para tener al menos la tripa calentita! jeje.

Bueno mi foto no es exactamente de la nieve pero esta relacionada. (Luego más tarde si puedo subo alguna...) Mi hermano con el RS2 saliendo ahora mismo con destino Andorra, menudo día patra el viajecito! al menos en principio va "mejor equipado" que otros muchos... Suerte amigo!

Acuerdate en dedicarnos unos donuts" como hace un par de años!!! Si a la vuelta ya por la noche tengo el parking apto... :claugh:

jod** que pendientón! :ranting2:

A mi hoy me ha despertado un SMS que me remitía a asomarme a la ventana... aquí por la zona noroesteq ue estamos un poquito más altos que en Madrid capital y si nieva,pero no tampoco es gran cosa. Todo esto desde la ventana claro! creo que hoy para ir al trabajo sacaré el ur-quattro y dejaré el golf en casa, espero que nadie me de un toquecito en el coche que un bolloen una aleta o paragolpes de este coche sale caro! Suerte a la gente!

Oye ¿y cuanto te ha tardado en llegar? ¿en que sentido del tunel dices que es?

Yo hoy para ir al trabajo creo que saco el Ur en lugar del golf... :ranting2:

Lo referente al puesto de conducción es cierto, para gente de talla gande me imagino que las pasará canutas teniendo que colocarse la banqueta muy inclinada al igual que el respaldo muy hacia atrás para no comerse el cristal y el techo. Para eso el sport quattro viene de perlas Suspensión... hoy en día facil solución, muelles que rebajen la altura pudiendo escojer entre progresivos o no, y amortiguadores más firmes regulables en dureza o no. Ya va en gustos de cada uno y en lo que se este dispuesto a sacrificar, el compromiso en estos temas como siempre es dificil.

JAJAJA! En su día los tomaba eh Miguel, uy! si me hubieras visto! las malas lenguas dicen que a ti no se te da nada mal eh! Un saludo!! jejeje!

Buenas! la verdad es que el post del golf va a terminar haciendo famoso ya... siempre cada "X" vuelve a resurgir del foro por que alguien lo ha visto por primera vez y comenta algo. Ayer fue un día extraño en el sentido de que a parte de este hilo, un amigo mio me comentó que una página web de coches (que ya comentaré más adelante) se pondría en contacto con nosotros ya que quieren hacer una especie de reportaje sobre nuestra afición a los coches que tenemos... y ya puestos tambien un poco más en concreto sobre el RS2.

Si a alguien le apetece podemos hacer unas bajaditas de sky... PD.Voy con el rs...que ruina.

Ok, no cuento cn vosotros!! :crying_anim: JAJAJAJAJA... Yo mañana viernes tambien pongo rumbo a Pas de la Casa. Pd Soy 20vturbo desde el nic de mi hermano. SALUDOS

Hoy nos han llegado entre algunas otras cosillas, la tapa de la guantera; que como ya comenté más atras la del coche tenía algunas pequeñas zonas "peladas" y por el precio de la tapa nueva lo más barato y rápido era poner otra. Al igual que con el reposabrazos de la puerta del conductor... mañana ya subiré algunas fotillos. Este es el llavero que le he regalado a mi hermano para el RS2, la tipografía de quattro en plata, me gustó cuando lo vi.

Que grande Canales!

Para terminar pegamos un poco del fieltro (del "material para grillos" del golf ) en la base del pedalier donde descansa el embrague. En los otros coches justo ahí lleva un tope de goma pero en las ilustraciones del R no lo he visto por ningún lado asi que por ahora hemos colocado este fieltro, ya con ese poquito se reduce bastante ese sonido tan feo de metal al soltar el pedal. Ahora es una delicia como ha quedado, ha ganado en presión a ejercer siendo esta un poquito más leve y sobre todo en suavidad, ahora da gusto realmente conducir! antes era un desastre con esa bomba. Saludos!

La fijación de la bomba de origen al pedal es esta, con el típico cuadradillo roscado por lo que simplemte había que meter tuerca y nada más. Aquí veis la bomba nueva (gratis del desguace...) sin llevar dicho cuadradillo por lo que se montó logicamente tornillo y tuerca autoblocante, unicamente lo menciono por que el cambio del número de referencia es debido a esto. (Se ve un poquito de grasa en la articulación por rótula que lleva la propia barra del pedal, puede parecer una chuminada pero en los otros coches cuando aun no lo montaban y ponían los casquillos de plástico al coger un poco de holgura con el tiempo se notaba juego con el pie)

Buenos días por la mañana, ya no os escribo sentado desde donde ayer con el dichoso iphone... Ayer por fin cambiamos de una vez la bomba del embrague, no se si lo dije en su día pero en una parte del vástago estaba rota lo que provocaba que el tacto del embrage fuera totalmente horrible, el pedal empezaba a actuar bastante tarde, con la fuerza a ejercer digamos mal distribuida y con un sonido a cama de muelles viejos. <_< Esta es la señora... Aquí veis la unión del vástago con el amortiguador de presión roto, el causante de tan horrible pedal de embrague.