SportQuattroLOVE

David, lo vas a dejar como nuevo... ¿no te va a dar pena luego si algún día consigues definitivamente deshacerte de él...? Si, ya se que llevas mucho tiempo con él y que el S4 tiene una curva de utilización mucho más cómoda, pero y el día que no este el R en el garaje ¿no le echaras de menos? Hola Oscar! Felices Fiestas! Pues las bombillas que hemos puesto si te digo la verdad ni miré de cuanto son, creo que no lo pone por lo minúsculo de la bombilla, jeje, pero como son clavadas supongo que de 1,2 tambien. Mira, la tienda está en Jorge Juan 57(su web:conectrol) lástima que no abran por la noche para pasar antes de entrar o salir de la discoteca... :drool: Las luces del bloqueo solo se encienden con las luces de posición conectadas, no como por ejemplo las de los elevalunas y retrovisores que se encienden al dar el contaco del coche. Un abrazo!!

Pues como viene al caso... el día 1 sobre las 15:00 horas de camino a casa en el coche me dio por pensar lo agusto que me sentía recien levgantadito y bien desayunado, acordandome ya años atrás de la tarde que me esperaba despues de la típica noche de excesos... <_<

FELICIDADES POR ESA NUEVA VIDA! <_<

Jeje, que casualidad RS! <_< Ahora voy a ver si puedo contactar con los de la publicación para que me manden un ejemplar físico...

Pues yo me voy al cine y a cenar un rato por ahí, así que dejo el Pc preparado para grabar. Luego lo veo y destripamos a la peña...

En la última concentración de puertas abiertas del Jarama, la revista RACE nos hizo una entrevista en la que contestamos a algunas preguntas y fuimos fotografiados junto al coche. Acabo de encontrar el número de la publicación on-line: Nº 133, página 14/15. http://www.race.es/corporativo/prensa/publicaciones/

Creo que aunque no has puesto el link aun, ya se puso por aquí... menudo acojone de cruzada!

Me alegro, un saludo!

Por la noche con las lueces de los coches incidiendo en la luna es "asqueroso". El RS2 tiene la luna trasera muy muy arañada y no lo soporto...

Estornino creo recordar que tú no eras de Madrid ¿verdad? Compramos las bombillas en una tienda de electrónica de reconocimiento que se llama Conectrol. Totalmente cierto lo del tema led... ese es el punto negativo en este tema, que la luz no se dispersa y se concentra unicamente en un punto. A las malas yo lo que puedo ofrecerte es que si no consigues encontrarlas, un día que vuelva a bajar a la capital comprarte unas cuantas y remitírtelas a tu casa.

Info

Esa es la imagen de mierd* que la gente "normal" de a pie (que ven los coches unicamente como un medio de tansporte) tienen en este pais de los aficionados al automovil, y no es suya la culpa sino de los que desvirtuan lo que es un automovil. Tendré que grabarlo y verlo luego.

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Ah vale, ya entiendo lo de circuito presurizaod sin abocardado... Hablais de lo que pasa si se le mete el pie derecho hasta el faro sin tener el abocardado de la T... JUAS! :ranting2: Nosotros la montamos como se ve en la foto (sin el abocardado tambien) hasta que llegamos a casa pero claro, estando a 5km y sin pisarle nada... Waste, ya vi tu mensaje en forodetalles, no sabía que estabas registrado!

No te he cogido lo del presrizado sin abocardado ni lo de correa a la contra para que no empujara. Pues no he visto el post de los arañazos de las uñas... Esas cosas tienen dificil solución, si la pieza es pequeña tipo botón o similar, podemos terminar de pelar por completo la capa que se levanta, esa capa es la que leda el tacto-aspecto de goma al plástico, de esta manera al menos conseguimos que quede uniforme. La otra solución cambiar la pieza!! :ranting2: Tmabien se puede hacer un tintado del plástico si está muy deteriorado y con muchas marcas pero eso ya lleva su tarea como limpiezam, lijado, cuero líquido, tintado... y para según que plásticos puede quedar bien o no tan bien. Yo ya te digo, según que piececillas las pongo nuevas, un cambio que hemos hecho en este coche es la tapa de la guantera... cuando le da el sol tiene basrantes picotazos yq ueda un tanto feo. Un saludo!

No los cortes si aprecias al coche... Como dato los muelles principalmente no endurecen la suspensión sino que esta tarea la realizan unos amortiguadores más enérgicos, con los muelles puedes bajar la altura.

Aquí la piececilla que ya comente el otro día y que me dejó tirado con el coche un ratillo... Suerte que tuvieramos repuesto en casa para no esperar al conce! Con el paso del tiempo el plástico se come y acaba partiendo (sino que se lo digana Javi!) Como repuesto ya dejamos comprados tanto la T que partió como el codo de la salida del bloque que es del mismo material.

No te pillo muy bien pero si te refieres a las "de afuera" con los faros, en ese aspecto se le hará el mayor upgrade posible sin meterle xenon (A pesar de llevar lavafaros, regulación en altura...) con un buen cambio de bombillas en la disponibilidad del mercado y una limpieza interior de las parábolas. Creo que recuerdo tu post de la iluminación del interior, tiradores de puertas, etc. Los leds dan unas posibilidades infinitas hoy en día (que se lo digan a los tuneros! ) pero salvo alguna excepción yo no soy mucho de montarlos , en el golf llevo unicamente blancos en la posición delantera para que quede el tono exacto al xenon, la placa trasera y los retrovisores. En el interior a mi parecer dan un aspecto demasiado frio y discotequero, aunque sean de color blanco.

Ahí está... http://www.miguiatv.com/

Mañana en el canal CUATRO, especial LOCOS POR EL COCHE a las 22:30-23:00 horas. Acabo de verlo anunciado en la televisión y entre otras cosas aparece una escena del jarama donde me ha parecido que sale el porsche 944 de un conocido...

Sobre todo que la parabola ni huela ese alcohol eh! o sino olvidate del cromado que lleva, como mucho para limpiarla agua jabonosa y la mayor suavidad al limpiarlo.

Hasta la próxima! :claugh:

Otra cosilla que vamos a cambiar es la tórica del intercooler por su lado derecho, en ese lugar no lleva enmanguitado y se nota que alguien al montar dicha tórica la puso retorcida con lo que al paso del tiempo se acaba cortando.

Ahí no quedaba la cosa, una vez ya suelto hubo más sorpresas... No sabemos si fue en el proceso de aflojar el tornillo o ya estaba así (no creo que aguantara mucho bajo presión en el motor asi que me inclino mas por lo primero...) pero la chaveta del piñón del cigueñal partió. Piñón nuevo y a caminar. Al final antes de la cena de nochevieja el coche tenía su distribución nueva puesta, contando con un cambio de diente en el calado del punto y vuelta a como estaba (siempre dudamos en desde donde colocarse para mirar la marca del volante motor) solo con un desfase de un diente el coche está fuera de punto, incluso tarda unos 5 segundos de darle llave hasta que enciende el motor.