SportQuattroLOVE

Es a lo que se arriesgan cuando les da la vena show man...

No lo he mirado pero me quedo con mi salud a cambio de los kilos que toquen...

Gracias, dado que se que gustan las fotos subo el link a otro post donde es más adecuado quizás otro tipo de trabajos... http://www.forodetalles.com/foro/escaparat...-minucioso.html Ahí quien quiera podrá seguir el proceso de puesta al día en cuanto a aspecto se refiere ya que aquí solo pondré algunas fotos sueltas sobre ello. Un saludo!

Pues le salio bastante mejor el GTO!

Precioso y verdadero como la vida misma. Voy a buscar el archivo como texto para guardarlo siempre. Gracias!

Las cosas buenas son irrepetibles...

Y eso en recta! tiene que agarrar bien poco el tren delantero de esa opel, si ya va mal en el resto de los OPC...

Jeje, aquí esta el primer hilo Oscar... http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=173827. Cuando quieras llama a mi hermanoy te pasas. Sand... Aun no estoy de vacaciones osea que aun mejor! Lo cierto es que con todos los coches en el garaje uno casi no da a basto, unicamente por que estamos con transformaciones de dos de los coches y ahora este, sino se llevaría bien. En cuanto quite una llanta para apretar un tornillo de un pase de rueda te lo miro (no se puede hacer de lo bajo que va a no ser que como poco levantes el coche!) Un saludo chicos!

En este mismo momento se han sacado los asientos del interior del coche, para limpiar bien tanto la moqueta del coche como los propios asientos devolviendo el tono mate en la medidad de la posibilidad a la piel. Sabemos que lo primero para hacer a un coche de segund amano recien comprado es la mecánica y demás para asegurar un buen funcionameinto pero es que va tan bien que no hya practicamente ni que tocarlo! (hasta el aceite y filtro de aceite/ aire tienen 2000 km. Miré hasta el del polén y estaba nuevo!) Unicamente cuando terminemos de dejarlo decente poir dentro se le cambiaran los catalizadores por supresores de estos y poco más.

Aquí en una vista general tambien se aprecia la diferencia, incluso se veian las dos tiras de fieltro en la parte superior de la unión con el salpicadero. Si miramos las esquinas inferiores se ve que no alineaban con el salpicadero.

Tambien a la vez que estamos con la limpieza ya se estan ajustando algunas cosillas que son las que hacen que luego en conjunto el uso sea perfecto, sin ruidos, etc. Como ejemplo, el airbag de copiloto (uno de los poquisimos extras del coche y por valor de 500.000 pesetas en su día...) estaba un pelín descolgado haciendo un poco feo.

Ayer en la limpieza en profundidad empezamos por devolverle el tono matizado a todos los plásticos del interior, y la verdad es que está quedando bien. La pena es en algunas parte que tiene algún arañacito pequeño que ahora con todo limpio se nota más, pero no tiene gran cosa.

Ayer mientras estabamos limpiando el coche llego el "primo" y aproveche para tirar una fotillo...

Eso te iba a decir, que menudo precio! Mientras que no te ponga las de un leon 150!

Arriba citroën!

Si señor, menuda trasera la de lexus...

jod**! estas aquí al lado eh... madre mía. Gracias por el cumplido, por cierto hacía mucho que no se te veía por aqui! Un saludo!

Increible, que diseños hace audi!

A los que han preguntado por el tema del plido, limpieza y demás... sería muy complicado y extenso empezar a explicar todo por aquí así que para empezar os remito a este post de limpieza del golf, más adelante tambien se pule y se pueden ver por encima las herramientas y procesos así como la limpieza correcta que debe llevar un coche si somos muyyyy freaks! http://www.forodetalles.com/foro/escaparat...tenimiento.html Para empezar con el tema de pulido en ese for podeis leer bastante e informaros poquito a poco.

jod** que interesante, quien pudiera!

DEspues de trabajarselo bien se eliminan las manchas y se "lava" por completo todo el tejido, recuperando el brillo original y el sentido de la moqueta. Una prueba del mullido del mismo y la limpieza obtenida es esta foto con la marcha de presionar con la mano... freak... En vivo se aprecia más el resultado logrado, he quedado muy satisfecho pero bueno, ya se sabe! las cámaras...

Las machas eran sustancialmente importantes yno me pregunteis de que por que no quiero ni pensar que eran... El tejido se encontraba aplastado, con vicio y totalmemnte rígido sin flexibilidad.

Gracias a todos de nuevo, comento como creo que ya dije antes que no postearé más por aquí. Esto es el general y ya me marcho al subforo S2/RS2 con su post... si quereis más ya sabeis! S2 y gracias!

Lo primero que se limpio del coche fue la moqueta del maletero, afortunadamente las calidades de antes no son las de ahora (una verguenza incluso en muchos modelos de representación actuales) Hablando del tapizado de la moqueta hay que decir que es velour (amo este textil! ) aguanta el paso del tiempo como nada, eso sí... guarro estaba un rato pero confiaba en obtener unos buenos resultados incluso a mano sin tener máquina de inyección extracción... Así recogimos el coche.

El resto del coche está como veis, puede parecer facil por las fotos pero puedo asegurar que no, el proceso es delicado, minucioso y laborioso. Por ahora aquí dejo el tema de pulido para ir subiendoos otras cosas distintas.