SportQuattroLOVE

Voy a quedar en verguenza pero hasta que no pulí el coche no sabía que el azul RS era metálizado (efecto perla)

Abro aquí el post del "avant" donde se ire actualizando las cosillas según se las vayamos haciendo. Ahora mismo estamos un poco a todo... montar supresores de catalizadores, pulido de la pintura, limpieza profunda del interior, etc. Lo primero os dejo unas fotillos de las partesd que vamos puliendo. La chapa en sí del coche está muy bien, no así tanto la pintura así que la pulimos que nos sale gratis y bastante más barato que pintar, quedando muy decente. El coche lleno de swirls a consecuencia de rodillos de lavado y vaya usted a saber que agresiones más...

Que ojo! casi... Good year eagle F1.

Pues me han gustado! alguna va para el msn! jajja.

Gracias a todos los que como a nosotros os encanta este coche... Sandomingo, las llantas son 5x130 logicamente réplica a las turbolook, aun no se ET ni garganta pero ya te diré. Lleva muelles H&R (homologados en ficha técnica!) con los amortiguadores de origen, lo cierto es que rozan bastante al frenar y estamos barajando distintas posibilidades como unos koni al igual que en el resto de coches y subir el coche más o menos 1 cm, a pesar de que tal y como está esta precioso de altura. Bueno, solo decir a mayores que el que quiera seguir el coche y su evolución podrá hacerlo en breve en el post que se abrira en el correspondiente foro. Para empezar se ha limpiado el interior el cual se conserva estupendamente pero bastante sucio en algún sitio como por ejemplo el maletero. Ahora mismo el coche está en proceso de pulido de la pintura, eliminando los tremendos swirls que tiene, para ejemplo un par de fotografías de los pilotos traseros... Antes y despues del pulido unicamente de la parte central... Saludos!

JAJAJJA!

Habrá, habrá post del RS2 en el correspondiente subforo. Más que nada para subir el acondicionamiento del coche y las cosillas que hay que ir haciendole... Hoy para empezar he limpiado la moqueta del maletero que tenía unas costras de suciedad bastante importantes, es increible el resultado que se puede conseguir siendo minucioso y con paciencia (hay que decir que la base es buena en cuanto a materiales, de esto ya hablaremos más adelante por que que pena como han cambiadolos coches llegados al dia de hoy...) Me alegro de que guste el coche, un saludo!

Haz una captura de pantalla y listo! EDITO: Pero si ya lo tienes!

Veo que la mayoría por no decir todos no sois de una sola "mujer" Mi primer y último coche... audi 80 quattro ´84. (El golf no cuenta como coche ya que unicamente es un medio de transporte para diario )

Menuda diferencia de sonido con el V8, este si que me gusta com suena! incluso ese bramido me recuerda un poco al 5 cilindros.

Si señor, es un captiva (tracción delantera) Está pactado pero es gracioso. :ranting2:

Viendo el 80 azul pitufo y ahora fijandome en tu nick veo que eres vallecano eh...

Buen observador... Depende del coche lo montan o no, me supongo que los primeros serán los que no lo tengan.

El primer repostaje del tragón a cargo de nuestro bolsillo... a buen seguro que no será el último pero si el que menos nos duela!

Como el coche realmente es de mi hermano lo del precio me reservo el derecho de que si quiere lo comunique él por aquí, pero puedo decir que creemos que es un muy bune precio. En cuanto al estado es bastante bueno a pesar de que ha tenido varios dueños, exteriormente la chapa se encuentra muy bien sin golpes o partes afectadas, como mucho algún bollito pequeño de alguna puerta, la pintura esta bástante dañada por el efecto de los "benditos" rollidos de lavado pero en poco tiempo con un buen pulido podemos dejarlo de escándalo. En cuanto al interior se ha conservado muy bien, es la tapicería con alcantara azul y tiene las tipicas pelotillas de desgaste delante, así como en el cuero de las orejas del conductor pero no está en muy mal estado, el resto del coche interiormente esta nuevo. En cuanto a mecánica muy bien tambien, el embolo que lleva la rosca del pedal del embrague está partido con lo que el tacto es pésimo, pero el disco está cambiado hace 30.000 km. Por lo demás el coche va muy bien, empuja (con el lag que tiene este motor...) y tira como debe. La compra ha sido muy buena y estamos muy contentos con ella, tanto por precio como por estado del coche... ya digo que ha sido una oportunidad de conseguir un chollito, si luiego mi hermano quier eponer el precio lo dira.

Ahora siiii!

Por lo que yo se creo que lleva más de un año en ese sitio...

Gracias a todos! darle las felicitaciones a Gonzalo que como ya he dicho antes ha sido mi hermano el que ha levantado la baldosa de la cocina y lo ha comprado! <_< Luego más tarde subo alguna más que tiré apresuradamente al cambiar la plaza de garaje con el Ur...

"A falta de pan buenas son tortas" o lo que es lo mismo... como por ahora el Sr. sport quattro está lejos, bienvenido sea algo similar en alma pero radicalmente opuesto en concepto. La oportunidad se pintaba clara y había que aprovecharla, ahí estaba mi hermano para devolverlo de nuevo al garaje junto a los otros mimados de la casa. Ahora toca lavarle la cara y disfrutar de él, para mi es un privilegio poder disfrutar de un coche así, mítico donde los haya. Un saludo a todos!

El coche algún día tenía que volver a casa y que mejor día que el de las presentes, con una ligera capa de nieve fresca en el asfalto... Bienvenido de nuevo a casa hijo pródigo!