SportQuattroLOVE

El guante es para el lavado, secado una toalla grande de microfibras de pelo largo o una Wafle Weave... para empezar te recomiendo esta ultima. S2!

No se pero puede ser alguna de wayne's world?

Precisamente el otro día en el Jarama me pregunto por el deflector lateral de aire para el radiador ya que veía el hueco estando sin él. Tenía en casa desde hace tiempo una réplica bastante buena en casa, pero como soy así... un poco maniático con este coche al final conseguimos en nuestro proveedor la cartonera ya descatalogada... llego esto... Aun no se si venderé la otra pero por si acaso hay alguien que interese que lo diga...

En realidad pudiera pensarse que es una chorrada, el coche va a ir igual que antes pero a mi me gustan estos pequeños detalles... son los que luego en conjunto diferencian algo hecho con ilusión. (En la página 10 al final hay fotos de como estaban al principio, la verdad es que se nota) El resto del coche como puse ne la foto de ayer noche ya estaba listo, a ver esta tarde que tal al recogerlo, tampoco tiene que quedar de vicio siendo una vano de motor pero bueno. Saludos!

Y ya lo que faltaba que era imprimar bien...

Derecho...

Otra mano y así hasta dejalo como cada uno quiera, en todas claro... lado izquierdo.

Lija.

Una foto del otro lado... Igual, primera aplicación, si se quiere dejar "bonito" hay que hacerlo en varias veces, ir lijando...

Se mezcla y se aplica, no es facil de dar dajando un buen acabado por que no llegar a ser líquida del todo pero casi... primera mano.

La pasta y el endurecedor...

Bueno, las copelas ya listas con la radial pasada por la soldadura como creo que puse ya atrás...

Ya de paso pongo una foto de la pasta de aluminio para metal que luego vereis...

El coche ya está en el taller, hacía ya por lo menos un año que no lo veia en la calle... :clap1: Bueno, unas fotos del proceso con las torretas de copela. Para los que preguntaron por los productos, concretamente la imprimación... solo tengo fotos de la de alto espesor por que tiré el bote de la fina...

Dadas las horas que son y que estoy cansadillo solo dejo una foto de como está el coche listo para recogerse y llevar al taller y pintar... mañana ya subo algunas de los trabajos con más detalles. Buenas noches!

Ahora mismo estamos haciendo los últimos retoques de chapa al coche, mañana a primera hora por fín va al taller. Más tarde si eso subo unas cuantas fotos... S2!

Vale, luego te tiro una foto pero como te he dicho va en la goma que cierra y coge la boca de llenado.

Hellmut... "Instandhaltung genau genommen"

Sabía lo que se cocía hoy en el jarama pero el trabajo me impedía poder ir a babear...

Como puede decir eso un tio que tiene un RS2 en casa... ¿tu le has buscado las cosquillas un poco al bmw sin controles?

La tórica que comentas es la que va en la boca de llenado, sujetando la goma que tiene el desague con el macarrón fino y que cierra el hueco practicado en la chapa de la aleta, suele estar bastante agrietada y a ti ya se te debio partir. Yo por si acaso siempre pillo hasta los repuestos más insospechados en el desguace y de estas tengo de recmabio para los tres coches aunque es una chorrada. ¿Entoces la junta del tapón seguro que la tienes bien?

Las juntas de los palieres y del cardan tambien están para poner nuevas despues de tanto tiempo (más otro juego más de recambio para el UR). Hay un referencia que ha sido modificada por una nueva, ambas ahora son autoadhesivas (creo que antes no...) siendo las del cardan de goma y las de los palieres de corcho.

Tengo tambien esperando los tacos del cambio a que se pinte el coche y ya empezar a meter todo lo que es la transmisión...

La imprimación esta dada a spray comprada en una tienda para talleres, si luego puedo tiro unas fotos a los botes.