Al final resulta que este hombre había trabajado casi toda la vida paralelamene a la de mi tio, peroe n lugar de en el concesionario trabajaba para vw-audi españa, debe ser ingeniero por que era quien resolvía los problemas con los que no daban en el taller...
Entre otras muchas cosas comento que para jubilarse le dieron un R8 en la pista de Bosch en Stuttgart y ala, a dar gas...
Este hombre fue quien reparó la caja de cambios del VW LUPO TDI 3 litros que tuvo mi tio, y el que se la reparó tambien al siguiente dueño del coche, por lo visto daba más guerra que un niño. Se conocía al dedillo el funcionamiento de los Ur y charlamos un buen rato.