SportQuattroLOVE

En el eje no tiene soporte donde hace tope el retén, es de los que hay que dejarlo justo en su sitio por que si no pararamos de meterlo, en este caso quedaría tocando con el rodamiento. Aquí ha quedado alineado con el soporte al haber metido con la chapa de acero de tope.

Normalmente los retenes los metemos con un soporte de algún material blando, el retén viejo dado la vuelta y enfrentado al nuevo, martillo de naylon y temple. En esta ocasión como el retén no está en el cambio completo podemos llevarlo a la prensa.

Ya fuera y limpio todo con disolvente (incluida la recepción) para que entre lo más suave posible una vez aceitado. La tórica que cierra aunque estaba bien va nueva.

El viejo aun dentro y el nuevo, hemos podido comprobar en algunos retenes han cambiado un poco el diseño, este sigue siendo igualito.

Por fín llegó el retén de la salida al cardán para dejar el cambio listo del todo. Ya solo queda sacar el viejo para empezar a completar el eje abridado.

Yo se lo compré a un amigo de segunda mano. Me acuerdo exactamente cuando lo ví por primera vez... era el verano de 1998 y estaba con mis padres en el hipercor de Estepona o Marbella (ya no recuerdo) estabamos en la linea de caja detrás de un árabe (que no moro-marroquí...) que iba con su túnica blanca y tenía en su mano un movil plateado muy chiquitto y que irradiaba elegancia por todos los lados. :ranting2:

A eso me refería yo...

¿Sabeis que es lo malo? Que muchas veces me guio más por el disñoñ del aparato en sí que por otra cosa. Aunque es cierto que llegando a unos niveles de calidad muchos aparatos ofrecen lo mismo y es dificil discernir luego las mínimas diferencias de prestaciones.

Mi padre estos dias quiere comprar un televisor de pantalla plana, ahora el C.Inglés creo que está dando más facilidades con pagos aplazados sin intereses hasta un año... ¿Que recomendais de FULL HD y podamos encontrar ahí? Gracias, expertos!

Pero subenos las fotos ya lavado!

Sabeis que en ese aspecto no hay otro como este...

En las fotos engaña pero en la mano realmente no ocupa nada. Lo pille en Hong Kohg, al parecer tenían un lote de 8810 que decía era el mejor que había tenido... 77 euros me ha costado. La verdad que está como nuevo, la carcasa supongo que será nueva (es original) por que mantener ese teléfooasí es imposible con ese cromado. Ahora el que sigo usando es el N70, y no veas que bien me va! se me habra caido 2 veces de cada una que lo uso y 0 problemas. Me encanta el classic que se ve mas arriba y en ebay está por 140 € nuevo pero como e dicho me voy a esperar a navidades para el iPhone, me tira mucho a pesar de sus carencias.

Si señor, un mes clavadito.

No he podido resistirme y he abierto un post solo para enseñar mi maravilloso "nuevo" movil... http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=166647

Ni iPhone ni leches! (en realidad despues de verlo en vivo y navegar en internet en cualquier sitio, a pesar de las pegas que tiene al final caerá) Pero esta es otra historia... siento ser pesado pero estoy como niño con zapatos nuevos. A pesar de lo ridículo de hoy al ver esa pantalla verde, sus arcaicos tonos y todo lo demás me chifla su diseño y punto! He tenido que comprar una "horterada" de esas que siempre dije pero es que no quiero rayarlo nada... como veis impoluto. Las fotos no son de buena calidad, tambien es jodido sacar bien este movil. I LOVE 8810!

Ese es el miooooo!! Lo conseguí con lo de los puntos Movistar y solo tuve que pagar 40 € Estuve a punto de pillarlo en navidades cuando lo vi pero me dio cosa comprare un funcionando el nokia. Al final a pesar de los puntos negativos del iphone que todos sabemos creo que no dentor de mucho caerá, me tira mucho lo de internet en cualquier momento y junto a dynolicius para ver las prestaciones de los cepos más aun... Sigo babeando con el 8810 en la mano, como me gusta y que recuerdos de cuando era lo más IN! Ahora de ver la pantalla verde ya te ries solo... :clap1:

Los de casa: Audi quattro /1985: 8.366.417 ptas Audi coupe quattro /1986: 4.687.681 ptas Audi 80 quattro /1984: 3.661.785 ptas (Precio de revista, como se ve la factura original que tenemos en casa del coche marca escrita a mano 3.660.000 ptas) Es nuestra joyita! http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=166571

Los de casa: Audi quattro 1985: 8.366.417 ptas Audi coupe quattro 1986: 4.687.681 ptas Audi 80 quattro 1984: 3.661.785 ptas (precio de revista, como se ve la factura original que tenemos en casa del coche marca escrita a mano 3.660.000 ptas) Es nuestra joyita!

Claro... todos los que hay en casa. QUATTRO FEVER Hablando del tema, esta mañana hemos dejado el arbol ya en el taller de reparaciones, si tienen en el mismo taller un flector que valga tardan en repararlo nada, logicament hoy a viernes ya para la semana que viene, si hay que pedir el flector un par de días más. Espero que quede nuevecito!

Me acaba de llegar el movil! Se que no interesa mucho pero es impresionante! es como si fuera nuevo ya que la carcasa exterior cromada y demás lo es. Es supercutre a los oidos de la gente por que he puesto el superpolitono de nokia jjajaja! ME ENCANTA!

Ojito con llevarlos demasiado sueltos...

Vaya "pinta" de chungo que tienes! como para dar un golpecillo con el coche... da miedo bajar a hacer el parte!

Lo vi, vi el golf... bueno la chapa de golf claro! Eso es como lo de dhalback pero light...

Bueno pues este es el que me gusta más aun... a ver quien dice ná ahora eh Javispa! jejeje.

Ya tengo el cardan cargado en la furgoneta para bajarlo mañana mismo al especialista a ver por cuanto lo hacen, estimo que por unos 200 lereles como máximo incluye ambas homocnéticas reparadas, el flector nuevo y arbol equilibrado y pintado. A ver si no me equivoco y se dispara la cosa! La cosa de meternos en tanta faena y no llegar y poner el motor directamente es de lógica, ya que uno se pone, se pone y se hace todo lo necesario... lo del cambio, esto del arbol de transmision, etc. Cosas que cambiaré para que todo vaya bien y suavecito como por ejemplo tacos de motor y cambio nuevos. Tengo unas ganas de que pasen unos meses y disfrutar de esas sensaciones...